编者按:本文来自Tech星球,作者: 陈桥辉 ,未来汽车日报经授权发布。
如今的汽车类资讯平台,成为爱车人士的入门必读科目,巨大的汽车消费市场也备受互联网巨头青睐。
Tech星球独家获悉,百度近日推出了一款名为“有驾”的App产品。据介绍,“有驾”是一个简便精彩的综合汽车信息服务平台,内含海量专业的汽车资讯、清晰详细的车型信息,以图文、图集、视频、小视频、全景VR的形式对汽车信息进行全方位呈现,意在助力汽车消费者做准确高效的选购车决策。
早起移动互联时代的汽车垂直门户汽车之家,还有后来的瓜子二手车等汽车电商平台的迅速崛起,汽车行业开启了多元化发展的格局。
紧接着,字节跳动孵化的汽车资讯平台“懂车帝”异军突起,让原有的汽车媒体转型成为多元化的汽车PGC优质原创内容平台。百度此番入局,凭借百家号+好看视频双引擎,发力汽车资讯平台,也将更具竞争力。
其实,早在去年11月,第17届广州国际车展期间,百度汽车作为车展官方合作媒体平台,推出了“有驾”百家号,报道一线的汽车资讯。随着市场以及车迷的需求增加,“有驾”借机推出了独立App,进一步深入汽车市场。
据天眼查显示,“有驾”的开发者为北京百度网讯科技有限公司,疑似实际股权控制人为百度董事长兼首席执行官李彦宏。
可以看出,此次百度推出“有驾”不是无的放矢,而是有备而来,要打造全新的汽车PGC内容+电商平台。
Tech星球(微信ID:tech618)体验后发现,“有驾”分为三个功能区,分别是以“推荐”和“车世界”为组合的首页,还有以汽车百科与售卖为主的选车板块,最后就是用户的“个人中心”。
首页中“推荐”,主要是以相关汽车行业的自媒体文章,所有的内容来源于百家号。而“车世界”这部分,则主打汽车短视频,内容来源于百度的好看视频。不难看出,百度充分利用了现有生态资源,进一步做了延伸。
“选车”中呈现的内容,是品牌汽车的种类,可供用户查询相对应的汽车信息,包含车型、文章、视频以及经销商。如果想获取最低的价格,则可以点击“获取底价”,填写自己的联信信息,选择经销商后,会在最快的时间得到报价。
值得注意的是,“有驾”中所含有的汽车销售渠道均来源于易车网,易车网此前获得百度、腾讯和京东各5000万美元投资。此次百度“有驾”与易车网的合作,可见是百度早期的一次布局。
前有创立已15年且赴美上市的行业翘楚“汽车之家”,后有背靠字节跳动的“懂车帝”,百度“有驾”能够突围吗?
根据汽车之家2019年第四季度及全年财报显示,其第四季度在线市场和其他业务收入同比大幅度增长42.68%至4.48亿元,不难看出,汽车之家延续了其在汽车业务上的强劲势头。
“懂车帝”更是不容小觑。作为字节跳动中国新任董事长张利东曾经亲自主导内部孵化的明星项目,2018年从今日头条APP的汽车频道拆分出来后,懂车帝依靠今日头条和抖音的流量扶持与推荐算法,吸引了众多用户,并顺势成立了东莞四轮汽车销售有限公司,进行线下布局,完善了自身的汽车行业生态链。
不过,背靠百度大树的“有驾”,也不是没有机会。
当前“有驾”包含有视频流+信息流两大内容来源,可以帮助用户了解自己感兴趣的汽车。线上线下结合是汽车行业未来的大方向,这一点在有驾的选车功能里已有所体现。而且,根据“有驾”依托的易车网2019第三季度财报显示,截至2019年10月,独立经销商网络在第三季度继续扩大到超过3.3万名,付费客户超过4400名。
此外,后期不排除“有驾”会结合百度在汽车AI上的深度技术,再次深耕汽车行业。
有备而来的“有驾”,会将百度在汽车市场上推向一个新的高度吗?
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)