L3级自动驾驶是鸡肋?知情人士称奥迪加强L4级研发力度
张一2020-03-17
自动驾驶大公司
市场上没有真正出现过L3级自动驾驶。

作者 | 张一

编辑 | 李欢欢

针对3月16日媒体报道的“奥迪取消L3级自动驾驶项目,将团队数百名员工转向L2和L4级自动驾驶技术研发”消息,一位接近该项目的人士向未来汽车日报(ID:auto-time)分析,“从奥迪中国近期自动驾驶演示来看,奥迪确实在L4级自动驾驶研发上有所加强。”

奥迪曾在2017年宣布在新一代A8车型中实现L3级别自动驾驶,但目前相关功能并未真正面向消费者推出。

一位新造车公司自动驾驶负责人向未来汽车日报(ID:auto-time)分析,“奥迪可能是不愿意再等了”,它们可能是认为L3级自动驾驶技术短时间内法规无法通过,或者公众不愿意承担L3级自动驾驶情况下导致的事故责任。

L3级自动驾驶技术指的是“限定条件下的自动化”,即驾驶员大部分时间可以将驾驶权完全交由自动驾驶车辆,但需要在必要时(随时)能够接管车辆。“L3功能本身比较鸡肋,人不能离开控车的视线,也不能转移注意力。”自动驾驶行业人士对未来汽车日报表示。

去年开始,车企及头部汽车供应商对L3级自动驾驶的热度开始降低。2019年1月,福特以“不知如何负责任地管理L3级自动驾驶系统控制权的转移”为由,放弃L3级、转向L4级自动驾驶。 博世方面也表示,其L2级自动驾驶产品已在40多款车型搭载,但L3的进展明显偏离了预期。

国内一位自主品牌的自动驾驶项目负责人告诉未来汽车日报,“现在所谓的L3级自动驾驶量产,更多是技术能力的证明。”另一位自动驾驶领域专家也对未来汽车日报表示,“L3现在主要是特斯拉在做,但行业里认可度并不高。市场上没有真正出现过L3,包括长安汽车的L3也只是演示版,绝对不是量产版。” 

随着大众集团对奥迪品牌全资控股计划的推进,大众集团自动驾驶研发的协同性也将进一步凸显。上月底,大众集团宣布奥迪新任CEO马库斯·杜斯曼将接管集团的研发工作,奥迪品牌总部将成为大众集团“Car.Software”部门的组织架构核心。奥迪品牌或将更侧重L2的商用化,与主攻L4的大众自动驾驶子公司形成互补。

原创文章,作者:张一。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
最新快讯
第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会将于9月6日-7日在南京召开
16小时前

全球供应链体系正在经历深刻变革。汽车产业原有的国际化分工、供应链体系受到冲击,芯片短缺问题依然突出。传统的金字塔式多级供应链体系正在向扁平化的多主体协同模式转变。以往的国际化分工体系和产业链布局,出现了区域化、多元化的新趋势。 在此背景下,中国电动汽车百人会拟于9月6日-7日在南京江宁召开“重塑汽车核心供应链新格局”——第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会。本届大会将重点聚焦汽车芯片及智能化供应链重构的问题,从国际产业链体系重塑、国内供应链转型升级等多个层面,寻找和研讨中国对策与答案。来自汽车与半导体、能源交通等多个产业的政府主管部门、行业权威专家与研究机构、国内外主流整车企业、关键零部件企业等多方代表将出席会议。 此次会议设置了1场高层论坛、1场高端闭门会、5场主题峰会、N场同期多样活动,试图通过连接各汽车供应链企业,转动汽车供应链生态圈,破解汽车产业链难题。

传祺影酷开启预售,预售价13.2万-17.2万元
17小时前

8月18日,广汽传祺影酷正式开启预售,其中混动版本和燃油版本预售价格区间分别为16.2万-17.2万元和13.2万-15.5万元。传祺影酷搭载钜浪混动GMC 2.0动力系统及ADiGO 5.0智驾互联生态系统,配备8155高通骁龙芯片、14.6寸大屏幕及全车27个智驾传感器等硬件,拥有1000米记忆泊车、主动制动辅助、前碰撞预警等功能。同日,广汽传祺也完成了第300万辆整车下线。广汽传祺还透露,传祺影酷预计将于9月25日正式上市。

长城汽车投资建设第三代半导体模组封测制造基地,年产120万套用于新能源汽车
2022-08-16

8月16日,长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作,无锡极电光能科技有限公司(以下简称“极电光能”) 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区,计划投资38亿元。无锡市锡山区常委、锡山开发区党工委副书记、管委会副主任陶波,长城极电光能董事长郝建军,长城汽车蜂巢易创联席董事长郑立朋等有关领导出席签约仪式。 此次签约的极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目,将投资30亿元,总占地面积156亩。计划建设全球首条GW级钙钛矿光伏组件及BIPV产品生产线、100吨钙钛矿量子点生产线、全球创新中心及总部大楼,预计年产值将达到25亿元。(未来汽车日报)

极狐汽车携手乐队大咖,开启摇滚营销
2022-08-16

近日,“你要好好的”摇滚演唱会在北京激情上演,极狐和他的朋友们——黑豹乐队、唐朝乐队、新裤子、栾树、吴彤、高旗&超载、张楚热血开唱,现场,数百名观众与乐队一起狂欢,将心声尽情释放。 在@你要好好的演唱会视频号直播间里,来自全国各地的摇滚迷纷纷涌入,弹幕不断刷屏。作为本次演唱会的独家冠名品牌,极狐汽车在直播间亮相,极狐也发起了多轮互动抽奖。包括免费基础保养卡、免费车机流量卡、免费取送车体验券,48小时深度试驾体验、演唱会定制尤克里里、阿尔法S全新HI版车模等。 在很多人心中,摇滚是一种释放内心喧嚣、表达人生态度的方式,摇滚歌手、乐队在嘶吼、呐喊中表达自我,也激发了观众不断突破、勇敢追梦的人生力量,它跨越了时代,与人们内心最深处的冲动和勇气连通。 一句“你要好好的”传递了温情,也凝聚了力量,也彰显了极狐汽车以人为本的初心。极狐致力于为用户打造集数字化、网联化、高品质于一身的未来智能终端,现场亮相的极狐阿尔法S 全新HI版,正是极狐为无数“严肃的冒险家”打造的高端智驾新品,伴随着声声摇滚音浪,让人们脑海中那个模糊的“梦想座驾”,变得更加清晰。

一汽丰田奕泽IZOA SPORT版/CARE版领潮上市
2022-08-15

2022年8月5日,一汽丰田旗下高品质小型SUV——奕泽IZOA,新增运动SPORT版和奕享CARE版两款燃油特别版车型。其中,运动SPORT版售价16.58万元,全新专属运动套件和黑白型格运动座椅;奕享CARE版售价15.98万元,丰富配置多项升级。值得一提的是,除了两款特别版车型之外,目前在售的2.0L汽油奕动版、2.0L汽油奕行版、2.0L双擎奕行版等车型上搭载的8英寸多媒体显示系统,也将升级为支持苹果CarPlay的新一代车机系统。(未来汽车日报)

查看更多快讯
最新要闻
华为和宁德时代的「金手指」不灵了
新势力的外壳,传统车企的内核。
1小时前
黑标MG7,能否扛起上汽名爵冲高的大旗?
向上冲击的希望。
14小时前
新能源“卷”向越野车
新能源玩的转越野圈吗?
16小时前
一体化压铸:工业神话or资本泡沫?
压铸件发出哀嚎声
18小时前
在特斯拉生产一线,他们进退两难 | 深度
踏进流水线,才发现自由可贵。
昨天
理想的“下半场”
L9为单一产品的时代画上句号
2022-08-17