卡门简报 | 上汽集团旗下多公司降薪;2月汽车业复产不足三成;蔚来完成2.35亿美元可转债融资
张一2020-03-06
简报
二月汽车业调查显示:复工超七成,复产不足三成。

整理 | 张一

头条

上汽乘用车公司减发75%绩效工资,集团旗下多公司降薪

3月5日下午,上汽集团乘用车公司紧急开会,口头通知了乘用车公司薪资调整安排,大致包括:高级经理以下减发百分之七十五的绩效工资,高级经理及以上全部减发;减发时效为三月到六月,后续视公司经营情况再定;绩效奖金与公司经营状况强相关;居家办公,隔离观察的按天扣发用车补贴。一位上汽乘用车公司员工表示,“绩效工资减发75%相当于整体工资减少15%。”此外,上汽商用车公司上汽大通、上汽旗下零部件公司上海汇众均向员工发出薪资下调通知。(36氪)

二月汽车业调查显示:复工超七成,复产不足三成

综合各方信息显示,目前我国整车企业综合复工率约为75%,但汽车企业的实际复产率或只有三四成,车企的实际产量为平时的30%。一位不愿透露姓名的上汽集团内部人士透露:“此前的生产节奏为‘两班倒’,目前调整为一个生产班次,有些工厂只是部分车型恢复生产,并没有恢复大规模生产。乐观地预估,产能恢复正常至少要到3月中下旬。”(中国汽车报)

精选

蔚来完成2.35亿美元可转债融资,一个月内累计融资超4亿美元

3月5日晚间,蔚来发布公告,宣布再次完成2.35亿美元可转债融资项目。本次投资方为数家数家亚洲投资基金,且均为“非关联方”,即单纯的财务投资人。蔚来汽车在2020年已公告累计完成4.35亿美元可转债融资。截至周四美股收盘,蔚来汽车股价跌3.88%。(未来汽车日报)

SpaceX明年送三名游客到国际空间站,票价5500万美元

据外媒报道,SpaceX和一家名为Axiom Space的初创公司于本周四签下合约,双方计划在2021年下半年启动太空旅游计划。按计划,SpaceX的载人龙飞船将把3名太空游客送上国际空间站,并在空间站停留8天,与在空间站工作的宇航员共度时光。这次太空之旅的票价约为5500万美元,其中一个名额已经被预订。这是SpaceX今年宣布的第二项太空旅游项目。今年2月,SpaceX和一家名为Space Adventures的太空旅游公司签下合约,计划在2021年年底至2022年年初启动太空旅游计划。(未来汽车日报)

理想汽车旗下锂电池工厂注册资本增至约9500万人民币,上涨幅度约36%

天眼查数据显示,2月28日,常州车之翼动力科技有限公司发生工商变更,公司注册资本由7000万人民币增至约9500万人民币,上涨幅度约36%。常州车之翼动力科技有限公司由理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司全资控股,公司经营范围包括新能源汽车、电动摩托车、电动自行车动力电池等。2017年9月,车和家宣布该电池工厂正式投产。(未来汽车日报)

上汽大通:薪酬调整信息仍在协商,尚未形成最终方案

针对近日流传的《关于2020年薪酬及福利调整说明》的文件,上汽大通方面回应称,薪酬调整,是上汽大通面对市场的响应,每年都会进行;上汽大通将员工的薪酬跟经营同向挂钩。根据目前公司的经营情况,上汽大通计划对员工薪酬福利进行适度调整。目前,圈群流传的上汽大通薪酬调整信息,仅用于企业与工会及员工协商,尚未形成最终方案。(澎湃新闻)

麦肯锡报告:德国到2021年或成全球最大电动汽车生产国

国际咨询公司麦肯锡最新报告显示,德国汽车制造商大众、宝马和戴姆勒将从2021年起超过中国,成为全球电动汽车市场的领导者。2020年这三家汽车公司的产能可能会翻一番,将会生产超过100万辆纯电动和插电式混合动力汽车,到2021年,这一数字将增至170万辆,超过中国市场。德国汽车制造商在全球电动汽车生产中所占的份额也将从去年的18%增加到2024年的29%。(未来汽车日报)

特斯拉被指涉嫌财务欺诈,通过削减保修金夸大收益

外媒报道,部分空头近日质疑特斯拉通过削减保修金来夸大收益。质疑者指出,特斯拉上季度每辆车的保修金比此前缩减了6%。据《财富》杂志统计,此举为该公司第四季度利润增加了近1000万美元。特斯拉没有回复关于缩减保修金的置评请求,负责审查特斯拉财务报告的会计师事务所普华永道表示无法置评。(未来汽车日报)

国际航空运输协会:航空业可能会损失高达1130亿美元的收入

国际航空运输协会周四称,2020年整个航空业的收入损失预计在630亿到1130亿美元之间。国际航空运输协会表示,预计中国商务旅客数量将下降23%,前往意大利的旅客数量将下降24%,这将导致旅客收入整体减少11%。与此同时,如果病毒广泛传播,到2020年亚太地区的损失将接近600亿美元。国际航空运输协会总干事兼首席执行官Juniac呼吁各国政府注意航空公司所面临的困境。(新浪财经)

戴姆勒财务部最高两职位发生人事变动

戴姆勒公司近日发布公告称,该公司已任命何甫曼(Steffen Hoffmann)和时昆(Olaf Schick)担任公司财务部门的两个最高职位,即投资者关系部总监和大中华区财务控制部主管。4月1日起,何甫曼将接替Björn Scheib担任投资者关系总监;7月1日起,时昆将接替何甫曼担任大中华区财务控制部门主管。2010年至2015年,时昆曾任戴姆勒大中华区并购部门主管,并多次参与并购。(未来汽车日报)

丰田汽车宣布调整组织架构,取消副社长头衔

丰田汽车近日发布公告称,将取消集团层面的执行副总裁(也称副社长,EVP)头衔。当前,丰田汽车有6名执行副总裁,未来将有4名副社长保留现有职责,但是不再拥有这一头衔。寺诗茂树(原执行副总裁、首席技术官)等多名高管职位发生变动或整合。现任执行副总裁Didier Leroy和Moritaka Yoshida将辞去现有职务,但Didier Leroy将继续担任公司董事和欧洲区总裁至今年6月,2020年4月1日起实施。(界面)

交通运输部:2月份出租汽车的接单量下降85%

交通运输部副部长刘小明表示,交通运输行业受疫情的影响很大,客货运输量显著下降。据统计,2月份铁路、公路、水路、民航的客运量下降了79.9%,货运量下降26.5%,出租汽车(包括网约车)的接单量、运输量下降了85%。货车司机、出租汽车司机群体的收入大幅下降。(第一财经)

波音737MAX飞行认证将提前完成,预计年中复产

据路透社报道,美国联邦航空管理局局长斯蒂芬·迪克森本周四表示,波音737 MAX的飞行测试认证或将在几周内完成,飞行测试认证将是停飞飞机返回的关键节点。迪克森在华盛顿航空会议上表示:“我们正在努力解决最后几个软件审查和文档问题,我认为在几周内就能完成飞行认证。”英国供应商Senior预计将在第二季度重新开始生产737 MAX喷气式飞机的零件。(未来汽车日报)

新产品

吉利汽车即日起出厂标配双认证CN95滤芯,老车主免费更换

吉利汽车官方宣布,即日起吉利汽车旗下所有在售车型出厂都将配备车规级CN95空滤,提车即可享受到N95口罩级的出行安全防护。吉利、领克、几何品牌的全国车主均可在3月31日前,联系当地服务站预约后免费(材料费与工时费均免)更换车规级CN95空滤。(未来汽车日报)

日产宣布大规模升级造车设施,可穿戴"机械臂"首次亮相

日产汽车近日表示正在对工厂进行大量投资升级技术与设施,该公司在其巴塞罗那工厂测试了机械外骨骼设备。这种机械外骨骼设备重约1.5-3公斤,能够为执行繁重作业的工人提供肩部和手臂的支撑,它已被证明可以减少高达60%的肌肉疲劳。在一些工厂中,工人还可以坐在附着于机器臂的“人体工学椅(ergo-chairs)”上,快速、轻松地进入车厢内部。日产强调,其目的不仅是实现产能的最大化,同时将在预防操作失误、保证质量、降低工人压力与疲劳等方面展现成效。(腾讯汽车)

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最新快讯
2025款极氪001和007上市,新增端到端大模型应用
2024-08-20

8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。

中国超跑首次批量出海,昊铂SSR海外版正式下线
2024-08-02

8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)

40万公里神盾短刀电池健康度达90.5%
2024-07-29

7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)

13.58万元起售,宋L DM-i正式上市
2024-07-26

7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)

售价14.99万元-21.29万元,深蓝S07正式上市
2024-07-26

7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)

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