作者 | 程潇熠
编辑 | 李欢欢
近日，国际标准认证机构TÜV NORD北德向百度颁发了IATF 16949:2016质量管理体系认证符合性证书，该认证是全球主流整车厂零部件供应链质量管理体系的准入门槛，意味着百度Apollo获得了向全球主流车企供货的供应商资格。
IATF 16949为全球通用的汽车行业零部件质量管理体系标准。该标准的制定组织IATF成员包括全球主要的汽车制造商以及各大主流市场的汽车工业与制造协会，如宝马、戴姆勒、大众、通用、福特、克莱斯勒、雷诺、标致、菲亚特，以及德国汽车工业协会（VDA）、意大利汽车制造商协会（ANFIA）、法国车辆设备工业联盟(FIEV)、美国国际汽车监督局(IAOB)和英国汽车制造与贸易商协会（SMMT）等。
截至目前，百度Apollo已通过自动驾驶套件、高精地图、小度车载OS等产品取得IATF 16949、ISO 26262、A-SPICE等主流车规级认证。除IATF 16949外，A-SPICE（汽车软件过程改进及能力评定）和ISO 26262（道路车辆功能安全国际标准认证）为目前汽车电子行业的准入标准。
一位自动驾驶行业资深从业者告诉未来汽车日报，上述证书对自动驾驶量产的意义很大，“量产必须有这个（认证）。”其中，ISO 26262可谓是自动驾驶的最高级别车规认证。
2018年，百度Apollo获得ISO 26262认证，为国内首个获得认证的互联网企业，今年2月，华为MDC智能驾驶计算平台也获得了上述认证。虽然车规级认证已经到位，但并不意味着自动驾驶汽车可以量产，L3级及以上自动驾驶汽车仍受限于政策法规，道路安全验证以及伦理道德判断等。但自动驾驶汽车供应商的队伍正在不断扩充，技术准备就绪后，或许自动驾驶的实现仅是临门一脚。
6月13日，深蓝G318正式上市，在发布会上，深蓝G318共推出两驱版和四驱版6款配置，官方指导售价17.59-31.80万元。深蓝G318采用的超高强度热成型工艺和高强度七环网车身结构，使得车身扭转刚度高达45000Nm/deg，这一数据远超路虎卫士的30000N·m/deg，让深蓝G318在行驶过程中更加稳定，即便在颠簸的烂路上，也不怕车身变形，可以放心地穿越沙漠、翻越山丘，探索未知的美景。在续航方面，深蓝G318首发搭载超级增程2.0技术，两驱纯电续航达到190km（CLTC工况强制ev模式），四驱馈电油耗为6.7L/100km（CLTC），实测甚至不到6L。深蓝CEO邓承浩所说，深蓝G318=方程豹5通过性+理想L7舒适性，深蓝G318的通过性可以堪比豹5，舒适性又能够媲美理想L7。（36氪AUTO）
6月6日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研）主办的2024年汽车行业“领跑者”助力高质量发展交流会在重庆召开。本次会议以“领跑标准筑基汽车新发展 测评技术促进新质生产力”为主题，聚焦2023年度汽车行业企业标准“领跑者”成果，探讨标准创新推动汽车产业高质量发展，勠力完善企业标准“领跑者”制度，共谋汽车产业高质量发展。政府机构、行业专家、知名企业及媒体代表共襄盛会。大会由中国汽研总监抄佩佩主持。各级领导对汽车行业的企业标准“领跑者”制度进行了回顾，并分别从政府、行业、评估机构和企业的角度，强调了推进标准化改革对企业生产和行业转型升级的必要性，点明了汽车行业在国家“双碳”政策新格局下，通过企业标准水平的提升，引领汽车产品品质和服务质量升级的途径，并对企业标准“领跑者”和汽车领域的高质量发展寄予了期望。中国汽车行业正面临百年未有之大变局，随着技术的不断进步，行业正面临空前复杂的市场环境。在此局面下，只有不断提升标准化水平，加快技术创新，优化产品结构，才能在市场中立于不败之地，而能够抓住机遇、勇于创新、顺应市场需求的企业必将成为中国汽车行业的领袖。（36氪AUTO）
6月1日，2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展在深圳开启。长城汽车旗下魏牌高山、700 Hi4-T、长城豪华重机摩托“三大旗舰”携手登场。长城汽车副总裁刘艳钊在发布会上表示，三大旗舰是长城汽车厚积薄发的成果，34年来长城汽车在研发上不遗余力，整合产业链，打造了实力更强、布局更深、产业更完整的“森林生态”。立足全球市场，长城汽车打造了全产业链、全技术链、全生态链的完整布局，具备软、硬件全栈自研能力。具体各车型来看，魏牌高山MPV以高延展性专属平台、多变大空间、航母级安全、豪华头等舱和电四驱混动，提供至臻舒享体验；700 Hi4-T采用搭载3.0T动力的Hi4-T技术架构，打造极致硬核的越野实力和豪华舒适感；长城豪华重机摩托开行业之先，采用水平对置8缸+8DCT动力组合，开创中国自己的高端摩托车品牌。长城汽车三大旗舰同台亮相，彰显了长城汽车的高端化实力和强劲的全球市场竞争力。（36氪AUTO）
6月6日，昊铂GT全球款正式上市，新车定位纯电动中大型轿跑车，基于纯电专属平台AEP3.0打造，共推出3款车型，售价区间为20.39-25.99万元。在自动驾驶方面，昊铂GT已获得工业和信息化部L3级自动驾驶准入及上路通行试点资格。全车共搭载34颗智能传感器，包含3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头，不仅实现了360度全场景、全天候感知，还具备着1200度的环境感知能力。此外新车搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图即可实现智驾功能，采用BEV +Transformer+OCC的智驾解决方案，可实现自进化学习推理，在首批城市的被动接管率为100+km一次。 动力方面，昊铂GT全球款采用单电机后轮驱动，最大功率250千瓦，最大扭矩430牛·米，零百加速时间4.9秒。续航方面，新车搭载800V高压平台+SIC碳化硅芯片，电池容量为80kWh，仅需15分钟即可补充450km续航，CLTC综合续航710km。（36氪AUTO）
6月6日212越野车以全新的形象亮相于北京雁栖湖国际会展中心，山东魏桥创业集团有限公司董事长张波、魏桥创业集团董事张敬雷、魏桥新能源汽车管理总部总裁陆付军、北京汽车制造厂常务副总裁赵涛、二一二越野车有限公司总经理陆云然、汽车行业重要嘉宾代表及三百余家媒体朋友、中外经销商代表、合作商代表等共同莅临212品牌发布会。发布会现场陆云然先生宣布“212”由单一车型正式升级为品牌，并发布首款全新车型，焕然新生的212越野车品牌，将继续推动中国越野文化深度发展，携手更多中国汽车品牌一起走向世界。如今的212，在继承硬派越野基因的同时将现代理念写入产品设计，为当代消费者缔造更优越的越野体验。外观上，全新212以“传承”与“复古美学”为设计核心，承载历史的记忆，也开启未来的无限可能，新车前脸保留“一拱、二圆、三横、四纵”的产品设计基因，车身侧面线条简洁流畅，整车轮廓方正有力，给人以安全、稳重的视觉感受并展现出简约与纯粹的力量之美。（36氪AUTO）
