卡门内参 | 特斯拉股价首次突破500美元;十亿美金背后的蔚来融资疑云;车企寒冬频换帅,究竟是谁在买单?
张一2020-01-19
简报
中国车市“乌云蒸腾,曙光细微”。

“卡门内参”是未来汽车日报的周更栏目,为您梳理出行领域本周值得关注的商业新闻。以下是本周(1月13日-1月17日)值得关注的公司和商业新闻:

整理:张一

六连降的新能源车能否逆风翻盘?

自2018年中国汽车市场首次打破1990年以来的持续增长后,2019年汽车产销量再次下滑。 中国汽车工业协会最新数据显示,2019年中国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,较2018年下滑7.5%和8.2%。中汽协预测,车市下滑短期内还将持续,2021年有可能仍是负增长或基本持平,2022年或将恢复增长,到2023-2025年可能实现年均约4%的增幅。 

此外,被视为车市寒冬亮点的新能源车销量也在下半年大幅下降。一方面,2019补贴大幅退坡,汽车行业处于亏损状况,很难通过新能源汽车盈利。另一方面,消费者对新能源车的认可度没得到确认。而2020年新能源汽车的销量与国家的新能源车政策关系密切。

延伸阅读:2019年销量同比下滑8.2%,中国车市“乌云蒸腾,曙光细微”

“四轮手机”上的用户隐私安全如何保障?

到2030年,自动驾驶汽车产生的数据量将超过当今地球上所有人口的数据。当汽车逐渐成为“四个轮子上的手机”,一个敏感但绕不开的话题正在酝酿:由于无线信道开放、移动轨迹可追踪等特点,智能网联汽车的隐私安全到底有多大保障?

消费者一面担心数据隐私泄露而心怀忐忑,一面沉溺于隐私换取的便利中而不自知。在保障用户隐私安全上,一方面包括车企在内的用户数据采集方会对数据进行对用户的身份证、账号等信息进行脱敏处理,另一方面国家也会强制对车辆驱动状态、充电状态以及三电数据等信息进行监控。

延伸阅读:汽车开进“裸奔”时代,隐私才是头等大事?

车企寒冬频换帅,究竟是谁在买单?

寒冬中车企战绩不佳,“大船”帅位更替频繁。福特中国11年间换了8位CEO;雷诺公司掌门人迟迟不能落定;宝马、大众、奥迪、福特、菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙等车企也均有CEO突然被下课的经历。

车企CEO频繁为企业的丑闻或业绩不佳而买单, 但这可能让企业付出更大的成本。企业的重组与整体战略制定往往有“延迟效应”。尤其在汽车行业下行时想“翻身”革新,企业更需要对CEO多一点耐心和坚持。2019年车企的种种人事变动,究竟是换帅如换刀势如破竹,还是换汤不换药的维持现状?

延伸阅读:车企寒冬换帅,能否带来新春?

北漂怎么漂回家?

就像洄游是每一条鱼儿的宿命,南归是每一只候鸟的执著。过去,绿皮火车、泡面、黄牛、拥堵……是远方游子对春运的最初记忆;现在,纵横交错的飞机航线、快捷通达的铁路运输以及机制完善的拼车渠道遍布。

但是,在“春运”这场人类历史上最大规模的周期性迁徙中,回家的路并不好走。高德地图预计,2020年春运的高速路拥堵程度或为近3年来最高,最拥堵道路平均每天堵车超过7个小时。不过,在游子千方百计寻路的同时,交通运输网络也在如毛细血管般在大大小小的城市间渗透和延伸。

延伸阅读:北漂怎么漂回家

十亿美金背后的蔚来融资疑云

近日,针对“广汽入股蔚来10亿美金”的消息,广汽集团公告称该报道不实,目前双方就蔚来的融资计划有所探讨,仍处于早期阶段,并未形成任何有约束力的协议,即使参与,也是通过子公司以部分自有资金对外募集基金的方式,预计自有资金及募集基金总额不超过1.5亿美元。

财务投资机构疲软之后,广汽、长城、吉利,以及恒大等产业资本,以及政府产业基金均成为蔚来的热门投资方。但产业资本的属性和需求更为复杂,新造车公司在不同的发展阶段,手中筹码也有很大差别,如何选择直接关系公司命运走向。36氪从多位接触蔚来项目的资方人士处获悉,李斌当前主要的融资意向,仍然是在美股发债,然后等待长线的大额人民币资金,会引入传统车企投资,但更多追求品牌效应。

延伸阅读:十亿美金背后的蔚来融资疑云

特斯拉股价首次突破500美元,或仍有近100美元上升空间 

受中国政府表示不会大幅削减电动汽车补贴消息等因素影响,特斯拉股价再创纪录。当地时间1月13日,特斯拉股价大涨9.77%达到524.86美元,这是特斯拉股价首次突破500美元大关,市值达到946.0亿美元,相当于1.9个通用汽车,2.5个福特汽车。

此前,美投行奥本海默公司(Oppenheimer & Co)分析师Colin Rusch将特斯拉的目标价从385美元上调至612美元,成为华尔街给出特斯拉的最高目标价,这意味着与如今的524美元相比,特斯拉仍有近100美元的上涨空间。

延伸阅读:特斯拉股价首次突破500美元,市值逼近千亿

比亚迪“刀片电池”成本下降20%,或带动铁锂电池需求回暖

近日,在中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福透露,比亚迪开发的新一代磷酸铁锂电池“刀片电池”将于今年首次量产,并搭载在新车型“汉”上,新车将于6月份正式上市。 比亚迪方面向未来汽车日报(ID:auto-time)表示,新型电池的成本预估能下降20%-30%。

从公司专利来看,该电池技术PACK体积能量密度超3300Wh/L,较原有电池系统可提升30%以上,且因“刀片电池”比传统电池更薄,散热效果更好。中信证券分析认为,2019年比亚迪铁锂电池出货同比下降37%,预计2020年“刀片电池”技术将带动铁锂电池需求回暖。

延伸阅读:比亚迪“刀片电池”成本下降达20%,股价连日大涨近16%

长城汽车全球化再下一城,将收购通用印度工厂

1月17日,长城汽车和通用汽车宣布,双方就长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。该协议尚须政府和监管部门批准。根据双方签署的投资意向书,包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。 

这笔交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础。该笔收购交易预计将于2020年下半年完成。完成收购后,印度塔里冈工厂将成为长城汽车继俄罗斯图拉工厂后,海外第二座、全球第十座全工艺整车工厂。长城汽车将携哈弗品牌及长城 EV将正式进军印度市场。

延伸阅读:长城汽车与通用汽车签署收购印度塔里冈工厂协议

波士顿咨询:车企盈利能力未来几年可能下跌约20%-30%

2020年1月,波士顿咨询公司(BCG)发布报告称,在中国,未来利润的增量集中于新兴领域,尤其考虑到中国站在探索“自动驾驶、车联网、电动汽车、共享出行” 创新业务的最前沿,需要更多的投资才能跟上趋势。

BCG预计,市场下行与新技术的关键投资窗口相重合。中国主机厂商正面临“双重打击”:一方面,主营业务利润不断降低;另一方面,新业务领域尚需不断输血。在这一前提下,车企盈利能力面临严峻考验,预计未来几年将面临大幅下跌约20%-30%的风险。那些近年来持续亏损并丧失市场份额的主机厂商,将被迫出局。 

延伸阅读:波士顿咨询:车企盈利能力平均下降两到三成,乘用车市场下行还将持续两年

小数据 | 小镇准车主爱买什么车

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阿维塔12再迎OTA升级,更智能、更安全
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2024年3月28日,阿维塔科技宣布,即日起对阿维塔12用户开启OTA升级推送。本次升级的软件版本号为AVATR.OS 3.2.0,围绕智驾能力再进化,通过7大能力升级,20+项体验优化,解锁很多智慧新体验,为用户提供更智能、更安全、更懂你的用车体验。此次,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,针对智能驾驶、主动安全能力,以及智能泊车等用户用车痛点,新增侧向主动安全功能LOCP、新增首次使用指引的NCA Mute功能、NCA自动上升至道路限速、NCA驶入收费站降速、脱手提醒选项功能等,让智驾体验更加完善、人性化,同时AVP再升级,停得好更省心。此次OTA升级,新增NCA自动上升至道路限速,轻松实现在限速范围内尽可能地快速通过。同时新增NCA驶入收费站主动降速,让高速智驾更省心。APP新增首次使用指引——NCA Mute功能,自由切换NCA和LCC模式,智驾路径自在掌控。此外,ADS 新增脱手提醒选项功能,增加标准、舒适两个档位;同时,还新增常去地点快捷导航推荐功能,在导航首页会智能推荐常用目的地,实现一键即可智驾到达,更懂你、更贴心。(36氪AUTO)

成功挑战五连撞和魔鬼秋千试炼, 吉利中国星双车加新上市
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3月26日,星瑞2.0TD青云版、霄汉版,星越L长风版以及星越L智擎星云版正式加新上市,官方指导价分别为12.97万元、13.87万元、14.77万元、15.97万元,并推出“10000元置换礼”等多重购车权益,2024年6月30日前购买星瑞全系还可限时免费享受价值2000元逍遥紫车色,进一步满足用户更新更多元的高价值选择。同时,“中国星百炼成角安全试炼营”也在本次活动中正式开营,成功完成超高还原、超纲标准、超高难度的“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”,实力印证中国星刻进骨子里的高安全基因和硬核品质实力。作为吉利品牌CMA高端旗舰系列,中国星一直坚持“为汽车高价值而战”,紧跟市场趋势,积极响应用户需求,保持着每年1-2次高频率推新节奏,让产品不断进阶、精进,让用户的高价值体验持续升级。星瑞2.0TD青云版、霄汉版采用全新的“逍遥紫”专属车色,并融入熏黑运动套装、墨染星辰麂皮内饰、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D镭雕、紫韵星河缝线等元素,以更动感更个性的设计风格满足用户的多元造型风格选择需求,再次刷新星瑞2.0TD产品高价值,让用户体验再次跃升。(36氪AUTO)

吉利银河E8挑战20吨失控重卡夹击魔鬼碰
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近日,吉利银河E8成功挑战的20吨失控重卡夹击魔鬼碰,纯电+侧碰+2辆重卡双侧夹击叠加,试验条件十分严苛。车辆凭借全新一代神盾电池安全系统、星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、“蜻蜓”传力结构等专利设计,银河E8高标准通过此次挑战。可以说吉利是行业首家开展新能源汽车安全管理体系认证的企业,带动汽车行业新能源安全管理体系认证实现从0到1的突破。实验过程中,银河E8试验车在静止状态下,受到左侧10吨大货车垂直角度以30km/h的速度撞击质心。银河E8试验车遭到撞击后发生位移,侧面撞向右侧同向静止状态下的10吨大货车,能量冲击是国标的3.3倍。车辆在碰撞后高压迅速下电,电解液无泄露,且电池包未起火、未爆炸、未冒烟。车内假人综合得分率优秀,并且银河E8碰撞后双闪及时开启,门把手自动弹出,E-Call紧急救援功能启动,自动拨打,有人工客服接入。在吉利看来,“安全”没有豪华和主流之分。基于SEA架构打造的吉利银河E8,更是最具安全感的中国新一代纯电旗舰。全新一代神盾电池安全系统,为银河E8创造了从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。(36氪AUTO)

北汽集团90天发布8款新车
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2024年的进度条悄然流过四分之一,一季度即将迎来尾声。北汽集团在开年的90天时间里,集中发布了极狐阿尔法T5、阿尔法S5、BJ30、BJ40刀锋英雄版、第十一代索纳塔等8款新车,从新能源到越野,从自主品牌到合资,密集的新品呈现出北汽集团以匠心科技赋能品质的最新成果,展现了企业向新向上的奋进经营状态。近段时间,在同级价格区间的纯电SUV里,北汽极狐阿尔法T5备受关注,销量持续攀升。阿尔法T5拥有同级罕见的800V高压超充、同级最长的660公里续航、同级最优的车内健康环境,主打名副其实的“全能型”家庭SUV。3月,北汽极狐“新生”极狐阿尔法S5报到亮相。该款产品拥有0.1925超低风阻系数,实现既能跑得快、又能跑得远,零百加速度3.7秒,百公里制动距离33.5米,搭载第四代极锋动力,推动纯电产品迈入3秒动力“平权时代”。首款搭载魔核电驱超级驱动方案的BJ30首发亮相,搭载同级独有的前后双驱动电机,带来比肩3.0T燃油发动机的加速体验;拥有电控四驱系统,实现两驱四驱无感切换,综合续航达到1000公里以上。此外,还有全新BJ40刀锋英雄版、第十一代索纳塔等车型。(36氪AUTO)

比亚迪海豹荣耀版上市,17.98万起售
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3月25日,比亚迪海豹荣耀版正式上市,官方指导价格为17.98万元-24.98万元。作为比亚迪e平台 3.0技术的集大成之作,海豹荣耀版以更具诚意的售价,进一步强化了产品价值,成为纯电中级细分市场的标杆级车型,彰显比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源车迭代合资燃油车的决心。比亚迪海豹荣耀版延续了海豹车型的优秀产品力:CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架,零百加速最快3.8秒,电量从30%快充到80%仅需30分钟,纯电续航长达700km,在美学、安全、操控和高效方面都有明显优势。作为一款纯电中级车,比亚迪海豹荣耀版官方指导价格直面主流合资品牌燃油中级车,进一步降低了用户的购置支出。海豹荣耀版全系标配智能上下电、热泵空调等超20项核心配置,年轻用户仅需17.98万元即可入手海豹荣耀版550km精英型,体验高品质纯电出行。海豹荣耀版700km尊贵型的价格调整至20.28万元,全面满足了年轻用户对纯电绿色出行低成本、高价值的产品期待。(36氪AUTO)

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最大续航超800km,红旗EH7售22.98万起
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