作者 | 焦曼婷
编辑 | 许阳
福特中国的本土化管理团队又新增一员大将。
日前，福特汽车宣布，任命孙晓波博士为福特大中华区质量和新车型投产副总裁,直接向福特总部汇报，同时和福特中国总裁陈安宁有虚线汇报关系。
据中国经济网介绍，孙晓波是中国汽车界最早的“海归”之一，在美国和中国都担任过车企高管，具有丰富的企业管理、技术研发及运营经验。本世纪初，他曾担任华晨集团副总裁和第一任首席技术官，主持开发了中国第一台拥有完整知识产权的中华轿车，在中国车企中最早推出了增压缸内直喷汽油发动机，更为华晨和宝马的合资谈判和实施做出了重要贡献。现在，华晨宝马已经成为国内豪华车品牌的领头羊。
在加入福特前，孙晓波担任菲亚特克莱斯勒亚太区动力总成副总裁、菲亚特克莱斯勒科技研发(上海)有限公司董事长兼总裁，广汽菲克动力总成(杭州)有限公司副董事长。
期间，孙晓波为菲克在中国市场解决了几大历史遗留的质量问题，同时还为中国市场导入了1.3T和2.0T高压直喷汽油发动机、9AT自动变速箱；在两年内推出了全新吉普自由侠、指南者、自由光和大指挥官等新车，提前满足国六B排放标准。此外，他还建立了菲克集团在中国和亚太区的新能源研发团队，在两年内推出了专门为中国市场研发的混合动力大指挥官SUV车型。
而自2014年福特断轴门发生后，福特曾陷入质量风波。据《2017年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析报告》显示，长安福特2017年被投诉850次，位列“第一”。2019年3月至5月，福特曾因安全隐患问题发起4次召回。如今孙晓波的加入或将助力福特把关和提升质量。
与此同时，近三年，福特在华表现不容乐观，销量惨遭“腰斩”。2016年是福特的分水岭，福特在华销量达127万辆，迎来新的巅峰，长安福特销量更是突破95万辆。2017年至2019年，福特在华销量分别为120万辆、75万辆、56.8万辆，这意味着2019年福特在华销量不及三年前销量的一半。其中，长安福特更是从2018年的37.8万辆下滑至2019年的18.4万辆，同比跌幅达到51.3%。
销量下滑是不争的事实，对此长安福特执行副总裁赵非解释称：“我们上一轮对中国市场把握时机没有踩到节奏，大概有较长一个时间段没有新品推出。”
“更福特、更中国”，在2019年4月3日的福特中国2.0发布会上，福特推出多项复兴中国市场计划，包括未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型；福特中国管理层注入更多中国本土管理人才，加速决策效率等。
英国《金融时报》2019年5月曾介绍，福特已调离几十名在中国业务中的外籍高管，空出职位由中国当地管理人员接替，从而加快在华高管本土化以扭转其在世界最大汽车市场的销量下滑。
公开资料显示，以2018年10月陈安宁出任福特汽车中国总裁兼CEO为开端，福特中国业务由陈安宁全面掌管，先后招揽两名宝沃高管，包括原宝沃市场部总监霍静、原宝沃汽车集团总裁杨嵩纷纷加盟福特中国，分别出任福特中国出任公关副总裁和福特全国销售服务机构总裁。
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
