蔚来Q3营收超预期盘前大涨19%,李斌称公司已过危险期
秦章勇2019-12-30
新造车
2019年总交付量预计将超过2万辆。

作者 | 秦章勇

编辑 | 吴岩

蔚来日余热未了,蔚来第三季度实现超预期营收的财报又来了。

12月30日,蔚来发布2019年第三季度财报。数据显示,蔚来汽车第三季度营收为人民币18.368亿元,环比增长21.8%,同比增长25.0%,高于市场预期的16.32亿元。调整后净亏损24.51亿元,去年同期为亏损23.78亿元,市场预期为调整后净亏损26.65亿元。

根据财报,蔚来在三季度实现交付4799辆,包括4196辆ES6和603辆ES8。车辆销售为公司带来17.335亿元收入,环比增长22.5%,同比增长21.5%。此外,第三季度其他销售额达到1.034亿元人民币,同上季度相比增长9.9%,同2018年三季度相比增长142.1%,主要原因是车辆交付增加导致的充电桩和附件销量增加。

据华尔街分析师预测,如果还没有新的融资进来,蔚来将于2020年初用尽现金,届时将面临资不抵债的局面。不过,蔚来采取了一系列的降本增效的措施,目前已经初见成效。

第三季度财报显示,蔚来报告期内销售、总务和行政支出为人民币11.644亿元,较去年同期下滑30.3%,较上一季度下滑18.1%。不包括股权奖励支出,研发支出为人民币11.163亿元(约合1.562亿美元),较去年同期下滑15.6%,较上一季度减少17.4%。李斌在电话财报会议中透露,截止三季度蔚来全球员工总数已少于7500人。

截至2019年9月30日,蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为人民币19.607亿元(约合2.743亿美元)。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌透露,蔚来在第四季度预计将交付8000辆电动车,创下新的季度交付记录。据此,2019年蔚来总交付量估计超过2.03万辆。

在12月28日蔚来日当天,李斌曾表示,“蔚来已过危险期,我们的产能、销量、用户服务效率、经营效率和毛利率等正在持续改善,预计会持续3-5年。蔚来是上市公司,融资渠道比大家想象的要多,现在我们已从‘热身赛’进入‘资格赛’阶段。”

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