作者 | 程潇熠
蔚来2019年NIO Day,在邓紫棋一曲粤语版《喜欢你》后宣布结束。
邓紫棋《喜欢你》演唱现场 摄:未来汽车日报
与往年声势浩大的新产品发布会不同,今年蔚来的NIO Day,蔚来车主顾问团成为主要参与者和组织者,蔚来总裁秦力洪希望“未来NIO Day策划和主办将会交给顾问团来做,李斌和我到时候就来蹭蹭热度。”
被车主围住的蔚来CEO李斌 来源:蔚来官方
谈及蔚来的2019年,批评与质疑大过掌声和赞许。电池包因自燃事件召回、融资进展不明朗、股价最低跌近1美元。同样是这一年,蔚来车主免费为蔚来在各地打广告、自费让蔚来参加澳门国际车展、NIO Day的部分组织与接送工作,也是由车主志愿者完成。
2019年,蔚来汽车最应感谢的人,确实是车主。
今年的蔚来NIO Day在深圳湾体育中心春蚕体育馆举行,这也是车企在深圳开展大型活动的首选场馆。与以往的大巴接送不同,未来汽车日报(ID:auto-time)此次前往会场乘坐的是蔚来车主顺风车。
停在媒体酒店门口的车主顺风车 摄:未来汽车日报
“我是因为2017年NIO Day的新闻才看到这个车,一看就觉得哎呀不得了,没有试驾就直接定了。”李嘉(化名)是蔚来首批第867号车主,同时也是蔚来车友会的一员。他向未来汽车日报坦言,最开始车的小毛病也挺多,不过后来不断升级已有所解决。“特斯拉刚开始的毛病更多,有的车主贴个胶条照样开,刚开始嘛,都能理解。”
车主顺风车 摄:未来汽车日报
相比表演嘉宾阵容,作为车主,李嘉更关心此次NIO Day将发布的新产品。“当时看中这个车就是因为它能换电池包”,李嘉认为,只要能换电池就不用担心现有的续航里程。“我们都知道蔚来会发100kWh的电池包,所以84kWh发布的时候都忍着没换,就等现在了”。
蔚来NIO Day 来源:蔚来官方
此次蔚来NIO Day会场外的车主互动区主要分为两个部分:车友集市和车主博物馆。集市物品是从全国蔚来车主捐出的物品中选出的100多件产品,陈列在ES8或ES6后备箱中,在NIO Day外场进行爱心义卖,所得的收益将全数捐赠给贫困儿童。有车友在NIO Day采访环节中透露,当晚已筹得超两万元善款。
车友爱心集市部分陈列物品 来源:蔚来官方
NIO Day开始前半小时,已有多个车厢售空 摄:未来汽车日报
车主博物馆部分藏品 来源:蔚来官方
未来汽车日报发现,现场车主彼此间非常熟络。“外界都说你不好的时候,总想自己争口气,这样逼着我们要抱团取暖。”在这个过程中,李嘉发现与大部分车主价值观类似,值得深交。车主们迅速建立起了“革命友谊”,不仅每个地区有地区群,根据不同兴趣爱好还有德州扑克群、足球群、羽毛球群等。
李嘉表示,本来就想买辆车,没想到还能认识这么有意思的一群人,“好玩,不知道下辆车还买啥,只能继续买蔚来”。
蔚来NIO Day进场入口 来源:蔚来官方
会场门口戴着赛博朋克元素装饰的工作人员 摄:未来汽车日报
蔚来NIO Day现场门票、手环、李斌手写信 摄:未来汽车日报
蔚来NIO Day开场倒计时 摄:未来汽车日报
蔚来NIO Day中,新产品发布的高潮点并不在新车型,而位于100kWh(千瓦时)液冷恒温电池包的发布。
现款ES8车型在升级100kWh电池包后,NEDC续航将达到500公里。现款ES6车型升级后,NEDC续航将全系超过600公里,原70kWh电池包升级价格为5.8万元或每月支付1280元。在这一环节让现场为之沸腾的是,创始版及2019年3月31日之前大定用户享6折优惠,3.48万元或每月支付768元即可升级。
但2020年四季度才能开始交付的消息让现场有些哗然,这意味着,如李嘉一样希望能从70kWh直接升级到100kWh的用户,还得至少等一年才能享受电池长续航。
李斌发布100kWh(千瓦时)液冷恒温电池包 来源:蔚来官方
与前期高调宣传未发布新品的作风不同,今年轿跑SUVEC6不仅低调,而且谨慎。蔚来NIO Day开始前,蔚来汽车对外宣称将发布的车型名为ES6coupe,而现场发布的名字则为EC6。从名称上来看,蔚来或许有意将其作为区别于ES系列的另一系列。
蔚来轿跑SUVEC6全球首秀 来源:蔚来官方
蔚来EC6的NEDC续航为615公里,配备全景天窗,对标特斯拉ModelY,但李斌并未在现场公布官方价格。“明年还会有其他同样优秀轿跑SUV,比如特斯拉ModelY,请允许我们保留一些市场灵活性。”目前,蔚来EC6已开启预定,支付2000元意向金可抵5000元车价。
除此之外,李斌还发布了全新ES8、20kw家用直流充电桩以及与TomDixon推出联名系列产品——“Tube”主题旅行系列产品。
李斌发布全新ES8 来源:蔚来官方
全新ES8在原ES8基础上进行了188处产品更新,动力及续航提升72处。七座补贴后售价46.8万元起,六座补贴后售价47.6万元起。全新ES8将有7种颜色可选,其中一种为蔚来2020全新年度色南极星蓝(SouthernStar)。
为提高车主增购意愿,蔚来向ES8创始版及基准版用户共发了2.5亿元购车红包,创始版用户可拿到1.5万元红包,基准版用户可拿到1万元红包。
与TomDixon推出联名系列产品——“Tube”主题旅行系列 来源:蔚来官方
在整体一个半小时的NIO Day中,新产品发布只占最后的半个小时,其他时间均为车主表演或互动环节。即便如此,李嘉依然觉得车主的参与度可以更高。“我们去年免费组织了一场表演,每个城市会有几个表演的队伍,我们更希望有这种环节。”
李宁现场签名跑鞋,有车主一口气买下5双蔚来与李宁合推的限量版跑鞋来源:蔚来官方
目前蔚来已有超3万用户,摇滚乐队“旅行团”乐队便是以车主身份进行开场表演。据车主向未来汽车日报透露,旅行团此次为免费演出。
旅行团乐队现场演唱《永远都会在》 摄:未来汽车日报
旅行团乐队现场演唱的两首歌名分别为,《永远都会在》以及《生命是场马拉松》,后者正好与李斌曾说的“我们跑的是泥泞路上的马拉松”相呼应。
旅行团乐队现场 摄:未来汽车日报
车主组成的蓝天合唱团更是自编自唱“蔚来吐槽之歌”《电动车主的自我修养》,将蔚来补电要拖油车、NIOHouse花1亿“接客”、2019年最惨的人等编成段子,后半段改编《春天的芭蕾》表示仍旧相信蔚来。
蔚来蓝天合唱团-电动车主的自我修养 来源:蔚来官方
散场时,一名小朋友穿着Hey,nomi的羽绒背心 摄:未来汽车日报
2020年,蔚来确实需要更多信心。目前蔚来融资进度不明朗,资金难题始终是压在蔚来身上的一座大山。况且,特斯拉ModelY及国产版特斯拉Model3均交付在即,BBA陆续宣布纯电车型国产化计划,蔚来要想赢得这场包围战的最终胜利,仍需不断寻找新增长点与切入点。
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)