作者 | 牛晓通
编辑 | 李欢欢
时隔一年,特斯拉的股价再次创造新纪录。
美国当地时间12月18日,特斯拉股价上涨3.74%,收盘价393.15美元,截止发稿,特斯拉总市值已达708亿美元。
此前,特斯拉上一次股价高峰发生在2018年8月,马斯克发文称考虑将特斯拉私有化,并且表示资金已经到位,一番出人意料的言论导致特斯拉股价暴涨,收盘于379美元,创下特斯拉的历史最高纪录。
按照市值计算,特斯拉在全球汽车行业的排名仅次于丰田汽车(2027亿)和大众集团(900亿),成为全球第三大汽车公司,超过戴姆勒(538亿)、宝马(417亿)、福特汽车(378亿)等传统汽车集团。
今年以来,特斯拉利好消息不断,第三季度财报显示,特斯拉实现1.43亿美元的盈利,超出市场预料,股价一度大涨20%。11月,马斯克宣布在欧洲柏林建设新的超级工厂,并将在欧洲市场生产Model 3和Model Y。
此外,在中国市场,特斯拉上海超级工厂也在不停加快生产进度,目前据公开消息,国产特斯拉Model 3已经开始生产。马斯克曾透露,上海工厂的Model 3周产量有望达3000辆,并能够在年底前向中国客户交付。
一系列扩张和利好消息使特斯拉今年股价保持了上涨的趋势,但接下来也面临诸多不确定因素。
12月11日,据未来汽车日报了解,特斯拉中国销售人员接到官方通知,1月起将上调进口版本Model 3价格,具体涨幅官方未透露。分析人士指出,进口版本调价除了成本因素外,一定程度上是为了刺激国产版Model 3的销量。
但随后便有国产版Model 3降价的消息传出。12月18日,彭博社援引知情人士消息称,特斯拉正在考虑在明年下半年将中国制造的Model 3车型价格下调20%以上。对此,未来汽车日报向特斯拉中国方面求证,对方回复称“没有听说此事,请以官方网站为准”。
据未来汽车日报观察,在特斯拉车友群中,已经有准备购买特斯拉的车主受此消息影响,正在考虑是否等价格调整消息确定之后再下订单购买。
此外,特斯拉面临的变动不止于此。根据美国市场对电动车的补贴政策,特斯拉在美国市场享受的电动车补贴政策将在12月份到期。如果相关补贴政策没有延续,特斯拉将在明年失去最高可达7500美元(每辆)的补贴。
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8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
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