整理 | 李梓楠
一汽吉林转让70%股权将落定,宝雅新能源或成接盘方
一汽吉林于10月28日在上海联合产权交易所挂牌公司增资项目,拟转让70%股权募集资金15亿元,信息披露期满日期为12月20日。一汽吉林此前在内部下发的“混改宣贯方案”显示,低速电动车生产企业山东宝雅新能源汽车有限公司为本次混改的新投资方。有一汽吉林内部人士表示,一汽吉林的混改是按照国资委的要求部署的,“但最终的投资人要等到挂牌结束后才能公布”。(财联社)
何小鹏:小鹏汽车正进行C+轮融资
12月16日,第十届全球新能源汽车大会现场,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏透露,继不久前刚刚完成4亿美金的融资之后,小鹏汽车正在进行Cplus轮融资。他表示,在未来的12个月里小鹏会带来很多好消息。(腾讯汽车)
中汽协预测明年汽车销量将下跌2%
在日前举行的2020中国汽车市场预测峰会上,中国汽车工业协会方面表示,2020年预计中国汽车销量为2531万辆,降幅将所有收窄,在-2%左右,而正增长拐点或出现在2023年。“近年车市下行既在预期之中,也在预期之外。”国家统计局工业司副司长江源表示,预期之中是从2017年下半年开始,市场就显现出增长乏力的态势;预期之外是下降幅度如此之大、持续时间如此之长,2018年7月至今年11月,汽车产销连续17个月同比下降。(中国汽车报)
特斯拉欧洲4号超级工厂将实现75万辆年产能
近日,德国农业部长AxelVogel在提交给当地议会的一份声明中透露,特斯拉位于柏林的4号超级工厂在第一阶段的年产量将会是25万辆,到第三阶段将增至75万辆。(cnBeta)
理想汽车注册资本降至约6.83亿人民币,多位投资人退出
天眼查数据显示,12月13日,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更,注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币,降幅约25%。同时,公司多位股东退出,蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心(有限合伙)等多位投资人退出。此外,中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明明卸任公司董事。(36氪)
美国或将改革电动汽车税收抵免政策
美国国会此前的税收抵免政策规定,汽车制造商在美国的电动汽车交付量达到20万辆,税收抵免将在随后的四个季度中被逐步取消。不过《2019年绿色法案》将门槛从20万辆电动汽车提高到60万辆电动汽车;将信用额度从目前的7500美元降至7000美元;为二手电动汽车推出新的信贷。(腾讯财经)
菲亚特-克莱斯勒和标致雪铁龙将于周三公布合并交易备忘录
一名熟知内情的消息人士周一透露,菲亚特-克莱斯勒汽车集团和标致雪铁龙集团正计划宣布一份具有约束力的谅解备忘录,内容是这两家汽车制造商将会合并。这位匿名消息人士称,两家公司将于欧洲时间周三早上发布一份有关合并协议的声明。(腾讯财经)
Uber拟加大对电单车和滑板车投资
Uber公司一位高管周一表示,该公司计划2020年加大对电动自行车和滑板车的投资,特别是在欧洲。Uber去年收购了美国共享电动自行车初创公司Jump,押注“微出行”增长机会。自那以来,该公司在国际上推出了这一服务,主要是在欧洲城市。Uber称,在过去的八个月里,Jump的自行车和滑板车在欧洲的使用频次超过了美国。(新浪财经)
Waymo收购人工智能公司LatentLogic
据外媒报道,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo收购了人工智能公司LatentLogic,以加强自己的模拟技术。此次收购使Alphabet在英国的一个关键地区获得了立足点,并使其有机会接触到当地人才。LatentLogic的总部位于英国牛津,是一家专门从事自动驾驶汽车测试的人工智能公司。(TechWeb)
小鹏汽车何小鹏:新能源电动汽车退补是非常好的时机
在第十届全球新能源汽车大会上,谈到电动车退补,小鹏汽车董事长何小鹏认为这是非常好的时机。“我在去年初就一直在这样呼吁,我认为补贴退出导致了新能源汽车在中国变成更多低端车,我们需要好的品牌,好的技术,我们需要把智能电动汽车做好,从中国走向全球。”(IT之家)
波音证实将于1月暂停生产737MAX客机,不计划裁员
波音公司当地时间周一晚间证实,将于明年1月暂停生产737MAX客机,这是在美国联邦航空管理局(FAA)宣布对这些飞机的审查将持续到明年之后,该公司所采取的一个激烈的措施。波音表示,停产期间不计划在其位于华盛顿州Renton的737MAX工厂裁减或强制休假任何工人。那里的1.2万名员工中的一些人将被临时重新分配其它工作。(新浪财经)
花呗宣布为春运补贴10亿,春运火车票也可以分期免息
花呗宣布正式推出“春运全民火车票分期免息计划”,从昨日起,在12306购买火车票,价格在100-2000元之间的车票订单,都可以选择三期分期付款,手续费全免,该部分成本全部由花呗承担。(TechWeb)
高德地图:全国100个打车难点中天津、济南数量最多
高德地图与中国社会科学院社会学研究所联合发布的《2019年度打车难分析报告》显示,从地域分布来看,2019年全国主要城市100个打车难地点主要集中在华北和华东地区。其中,天津市和济南市各有10个地点上榜,在全国主要城市中数量最多。(未来汽车日报)
三菱汽车利用电动汽车废旧电池为工厂供电,减少碳排放
近日,三菱汽车公司(MMC)宣布,决定在爱知县冈崎市冈崎工厂引入三菱公司和三菱电力公司提供的能源解决方案,该工厂主要负责生产电动汽车,推出该解决方案旨在通过利用可再生能源减少碳排放。(盖世汽车)
奥迪为员工测试外骨骼设备,减轻架空作业肩部负担
奥迪希望进一步在生产环节改善员工的肌体疲劳,为此,该公司正在比较研究两种外骨骼设备。此类设备是为了帮助员工在进行架空作业时,保护关节,减少肌肉疲劳。大约有60名员工将在未来几周内,在奥迪英戈尔施塔特(Ingolstadt)工厂的装配、油漆车间和工具制造车间的特定工作台采用此类工具。(盖世汽车)
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)