
整理 | 秦章勇
新造车势力又添一员,天美汽车发布首款战略车型
近日,新造车公司天美汽车正式公布品牌标识,并发布了首款纯电动SUV车型,预计2020年推出。据企查查信息,天美汽车由开沃汽车集团100%控股,法定代表人为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席黄宏生,其于2011年成立开沃汽车集团,开始布局新能源汽车市场。(EV视界)
小鹏汽车宣布与蔚来NIO Power达成合作
12月11日,小鹏汽车宣布与蔚来NIO Power达成合作,将实现全国范围内自有品牌充电站分布数据、支付流程的互联互通。小鹏车主将可以使用小鹏汽车App启动蔚来NIO Power超充桩充电。此外,12月12日当天,小鹏车主可以在蔚来超充站免服务费充电。(未来汽车日报)
特斯拉计划1月起在中国上调Model 3进口车价格
特斯拉计划1月起在中国上调Model 3进口车价格。包括长续航全轮驱动版和高性能版。当前这两款车型的价格分别为439900元人民币(约合62495.56美元)和509900元人民币(约合72434.12美元)。(未来汽车日报)
庞大集团重整计划获批准,进入执行阶段
12月11日,*ST庞大发布的公告显示,河北省唐山市中级人民法院批准《庞大汽贸集团股份有限公司重整计划》并终止庞大集团重整程序,正式进入重整执行阶段。《重整计划》文件显示,已申报债权中,经第一次债权人会议核查并经法院裁定确认的债权总额为169.7亿元。其中:有财产担保债权为56.83亿元,税款债权为314.65万元,普通债权为112.85亿元。(未来汽车日报)
奇成提议取消贾跃亭破产重组,被债委会和多家债权人强烈反对
据贾跃亭债务处理小组负责人透露,通过近期债权人会议、听证会的一些沟通,大部分债权人开始深度了解FF公司及贾总破产重组方案,并提出了一些积极的意见和建议,但上海奇成悦名投资合伙企业及其关联公司(简称“奇成”)、上海懒财资产管理公司(简称“懒财”)等极少数恶意债权人正在通过多种手段阻扰破产重组方案的推进。据最新消息,奇成的动作已经得到多家债权人的抵制,包括西藏金梅花在内的多家债权人已经提交提议反对奇成、懒财取消破产重组的行为。(未来汽车日报)
蔚来11月上险数2619台,ES6成为纯电动SUV销量冠军
12月11日,中国汽车技术研究中心11月国内车市上险数据显示,2019年11月蔚来品牌整体上险数2619台。其中,ES6 11月上险数量达2151台,居纯电动SUV市场销量首位,月销量占造车新势力整体的43%。(未来汽车日报)
吉利集团与自动驾驶公司Quanergy合作,部署智慧城市和自动驾驶系统
12月10日,硅谷自动驾驶芯片公司Quanergy宣布与吉利集团合作,双方将致力于实现智能城市和自动驾驶车辆。吉利方面表示,此次合作将帮助其部署激光雷达技术解决方案,提供新型集成式车辆和智能城市解决方案。此外,在2020年1月举办的国际消费电子展上,双方将展示智能城市和自动驾驶车辆项目。届时,吉利集团旗下路特斯汽车将配备Quanergy的S3传感器。(未来汽车日报)
东风汽车成首家获得欧洲自动驾驶路测许可的中国车企
11月下旬,东风汽车集团有限公司技术中心下属的T Engineering AB公司自动驾驶汽车公共道路测试申请获得瑞典交通运输局上路许可批准。 据东风汽车方面介绍,东风公司成为首家获得欧洲自动驾驶公共道路测试许可的中国车企,东风公司技术中心T公司则成为瑞典5家获自动驾驶路测许可的企业之一。(36氪)
特斯拉蜂窝数据网络将开始收费,每月9.99美元
特斯拉车辆的蜂窝数据网络将开始收费,价格为9.99美元/月(约合人民币70.3元)。该项收费针对2018年7月1日之后购车的Model S/X用户,以及标准续航版/标准续航升级版Model 3用户。若不购买蜂窝数据流量,用户将只能使用基础的导航功能,不可使用实时路况、在线音乐等在线服务项目。(汽车之家)
黑莓与汽车供应商马瑞利中国达成战略合作
12月11日,黑莓宣布与汽车供应商马瑞利中国达成战略合作,将QNX数字驾驶舱平台整合到马瑞利的Electronics eCockpit和 Digital Cluster解决方案中。黑莓公司同日宣布,威马汽车也将在下一代车型中搭载黑莓的BlackBerry QNX Neutrino 实时操作系统 (RTOS)和其他黑莓QNX软件产品。(未来汽车日报)
凯迪拉克CT6将于2020年1月在北美停产
凯迪拉克CT6、CT6 V-Sport将于2020年1月在北美停产。该款车型原定于2019年6月停产,通用汽车将其生产延至2019年年底。凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的旗舰轿车,2015年全球首发,一直在美国底特律汉姆川克工厂生产,此次停产后受影响工人约有800多名,其中大部分为全美汽车工人联合会(UAW)成员。(motor1)
北京奔驰新能源顺义工厂将全面投产
目前国内新能源整车单体最大新能源整车工厂,北京奔驰新能源顺义工厂,总装车间日前全面建成,即将投产。从顺义区获悉,这里既能生产奔驰旗下备受瞩目的新能源纯电动汽车EQC,也能生产新一代高端汽车GLB,2020年预计实现产值百亿元。(北京日报)
山东计划2022年底前建成10万个充电桩
近日,山东省政府常务会议审议通过了《进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》。按照部署,到2022年底前,全省充电基础设施保有量达到10万个以上,基本建成“车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力”的充电基础设施体系。其中,公共停车场配建的充电基础设施占车位比例不得低于15%。(齐鲁网)
欧盟批准249亿元电池生产和研发援助项目
近日,欧盟批准了约32亿欧元(约合249亿元)的资金,用以支持德国、法国、意大利、比利时、芬兰、波兰、瑞典七个欧盟国家的电动车电池技术研发和生产项目,该笔资金预计将直接投放到七国的17个项目。欧盟在还在一份声明中表示,预计32亿欧元的公共资金将能刺激释放约50亿欧元(约389亿元)的私人投资。(欧洲新闻网)
思皓E20X凤凰里程项目启动,用户可按里程租车
12月11日,大众集团旗下在华合资纯电动汽车品牌思皓与星星充电合作的思皓E20X凤凰里程项目正式启动。该项目采取新车里程租赁模式,用户选择凤凰里程租赁服务后,仅需支付99元基础会员费,即可以平均“每公里1元”的超低成本,使用思皓首款纯电动SUV E20X。(未来汽车日报)
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)