整理 | 李梓楠
头条
特斯拉Model Y或提前半年量产
近日，据外媒报道，特斯拉有望比预期更快开始生产Model Y车型，并在年底前实现小批量交付。同时，特斯拉将会在明年第一季度开启Model Y产能爬坡，比此前规划的时间提前超过半年。（未来汽车日报）
新势力车企10月上险量：蔚来第一，第十名只售出54辆
中国保监会发布了1-10月份造车新势力上险量。数据显示，蔚来、威马和小鹏依然占据行业前三，均突破万辆，从第五名零跑汽车开始，上险量就跌至千辆以下，而排名第十位的国金汽车只有54辆。（中新经纬）
精选
长城系汽车电池业务计划2022年科创板IPO
蜂巢能源科技有限公司总经理杨红表示，计划到2022年下半年申报科创板，第一轮融资进展的也比较顺利，资金都来自于长城体系之外。“我们接触了很多家，各个领域的都有，包括国家产业政策支持的基金以及纯商业化的公司等。”蜂巢能源脱胎于2012年长城汽车内部组建的动力电池研发团队。（澎湃）
一汽轿车调整重组方案，取消35亿配套募资
一汽轿车270亿重组又有新进展。11月28日晚间，一汽轿车发布公告称，拟调整并购一汽解放的方案，取消35亿元配套募资，相关对价由公司用自有现金支付。（证券时报）
标致雪铁龙拟出售长安PSA一半股份
法国汽车制造商标致雪铁龙集团一位发言人周四表示，计划出售其与重庆长安汽车股份有限公司合资的长安标致雪铁龙（长安PSA）的50%股份。（新浪财经）
日产推出新世代生产系统，未来或将引入雷诺和三菱
日产汽车11月28日公布，将在全球推出一种新的高科技生产系统，可在同一条生产线上有效组装纯电动、传统燃油车等多种类型的汽车。该系统计划于2020年引入栃木县上三川町的生产基地，并逐步扩展到国内外的其它工厂。（每日汽车）
交通部：全国ETC用户已完成发行总任务的91.44%
交通运输部新闻发言人吴春耕在发布会上表示，截至11月27日，全国ETC用户累计已达到1亿7452.4万，完成发行总任务的91.44%。其中，今年全国新增ETC用户9384.72万，完成新增发行任务的85.18%。（一财）
奔驰将推EQB，续航有望达500公里
GLB是奔驰旗下全新紧凑级SUV，其国产版车型已在广州车展亮相。近日海外媒体报道，经奔驰确认将推出基于GLB打造的衍生车型EQB，且不会推出AMG GLB 45高性能版。新车将于2021年亮相，其电池组容量预计为60kWh，工况续航里程有望达500公里。（网通社）
东风、一汽、长安就城市配送共享仓项目签订合资意向书
11月27日，东风公司、中国一汽、中国长安就城市配送共享仓（VTC）项目签约合资意向书。东风汽车表示，VTC合资公司成立后，将立足创新共享前置库和智慧化城市配送，创新零售线下仓储、运力匹配平台，整合T3物流各方优势资源，打造一个遍布全国的、开放共享的、社会化的汽车物流网络服务平台。（未来汽车日报）
特斯拉上海超级工厂电池供应商成谜：松下否认供货
据路透社报道，松下首席执行官津贺一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，没有在中国为特斯拉上海超级工厂新建一座电池厂的计划。目前，该公司正艰难地从与特斯拉的现有电池业务中获利。（新浪汽车）
北汽越野车2020年将挑战4万辆年销目标
近日，北京汽车集团越野车有限公司（以下简称北汽越野车）副总经理宋玮对外表示，2019年北汽越野车全年销量预计约3.6万辆，而北汽越野车将2020年的销量目标定为4万辆。（汽车之家）
乐视生态汽车（浙江）有限公司发生变更，吴孟卸任
天眼查数据显示，11月25日，乐视生态汽车（浙江）有限公司发生一系列变更，老将吴孟卸任法定代表人及执行董事，由任勇接任，原乐视超级汽车全球CEO张海亮卸任总经理，同样由任勇接任。原投资人德清启航建设发展有限公司退出（由湖州莫干山高新技术产业开发区管理委员会全资持股）。（36氪）
新技术
苹果再获新专利：用车载摄像头解决汽车A柱盲区问题
据外媒digitaltrends报道，近期苹果公司一项新专利获批，该专利可以解决汽车A柱视野盲区问题。据介绍，这项技术需要在车上增加摄像头，通过摄像头对外部环境进行记录，并把记录到的图像投射到车窗或者挡风玻璃上，使驾驶员能够看到A柱所阻挡到的环境。（快科技）
固态电池技术取得新突破，锂电池能量密度将增加一倍
据媒体报道，澳大利亚迪肯大学的研究人员表示，他们已经设法使用常见的工业聚合物来制造固体电解质，有望使锂离子电池的能量密度增加一倍。目前团队已经在纽扣电池中进行了测试，其大小相当于手表电池的大小，该团队现在正着手构建一种可用于手机的电池，一旦安装并运行，他们将寻找商业伙伴将这些固态电池推向市场。（证券时报）
法拉利申请驾驶员操纵杆专利
据外媒报道，近日，欧洲专利局最新公布的一份专利申请显示，法拉利可能在考虑推出一款由驾驶员控制的操纵杆。（盖世汽车）
2024年4月25日，魏牌新能源Allin先锋智能科技，携蓝山智驾版震撼亮相第十八届北京国际汽车展览会，以一场汇聚智能科技与美好生活的技术盛宴，向人们展示“科技魏美好生活”的实力和决心。魏牌新能源作为长城汽车的硬核科技先锋军，将依托长城汽车强大的技术研发底蕴，向科技魏美好生活进阶。在发布会上，魏牌CEO刘艳钊先生表示：魏牌新能源将不断深入和应用长城汽车领先的智能科技，对用户驾驶习惯和偏好不断学习、调整、优化，让用户的每一段旅程，都成为他们美好生活的一部分，从而让用户更加满意！魏牌新能源率先应用长城汽车的整车全域智能化解决方案——咖啡AI（Coffee AI），该解决方案涵盖“能算、会算，且越算越精准”的Coffee Pilot Ultra智驾系统，更安全、更懂真实路况，更贴近人的实际驾驶习惯，让用户开的放心，用的安心；以及拥有三大行业第一、两项行业首发技术的Coffee OS 3智慧空间，在AI的驱动下，不仅智能交互能力大幅提升，还拥有行业包容性最强的开放生态，可通过学习驾驶者的习惯和喜好，可以为用户带来前所未有的驾驶乐趣和满足感，与用户共赴美好生活。（36氪AUTO）
2024年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展上，现代汽车不仅公布了电动化蓝图，进一步推动在华电动化事业转型，还公布了N品牌首款量产高性能电动车IONIQ（艾尼氪） 5 N 中国版，开启了高性能电动化发展的新篇章。与此同时，北京现代还发布了第五代胜达，带来进一步升级的多场景出行体验。本届车展，现代汽车携高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74、首款引入中国市场的N品牌量产车型全新Elantra N及其高性能套件改装版本、全新Elantra N1统规赛赛车以及IONIQ（艾尼氪） 5 N漂移版等产品亮相，展现了其在电动化、氢能源、高性能、未来出行等领域的全球领先实力。车展期间，位于北京798艺术区的现代汽车文化中心还与北京车展进行联动，进行了DICE（数字化定制体验移动出行平台）的展示，让更多人领略现代汽车未来出行的领先实力。为了紧随中国新能源车市的发展步伐，现代汽车将以深厚的造车积淀与创新的技术变革，加快在华电动化事业转型。（36氪AUTO）
在2024北京车展现场，小鹏汽车携旗下小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相展台，并在发布会上宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年第三季度全面升级，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”。此外，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年四第季度开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。当前，AI大模型快速发展和普及，智能汽车成为AI技术应用的先锋阵地，汽车行业正迎来从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的新拐点。发布会上，小鹏汽车宣布AI天玑系统将全球首发，标志着小鹏汽车全面进入AI时代。AI天玑系统是行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P，将具备更高级别的理解能力，并能通过个性化组合100多项座舱功能，为用户提供贴心管家式服务，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行用户需求。（36氪AUTO）
在4月25日北京车展，捷途汽车携捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5，以及捷途山海L6、捷途山海L7混动越野车型全员亮相。此外，随同展出的还有捷途旅行者加长七座版、捷途JMK-和平精英联名款、捷途首款官方认证量产的旅行露营拖挂车“旅行BOX”、捷途新能源技术平台——昆仑超级混动越野平台，昭告捷途品牌挺进3.0时代，全面发力混动越野赛道。面对2024年“卷上加卷”的汽车市场，捷途不改黑马本色，增长势能强劲。一季度，捷途汽车已累销超10.7万辆，在中国乘用车和SUV市场TOP20品牌中，同比增速排名第二。在车展发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏，对捷途汽车接下来的销量做出了预期：捷途正站在累销百万之上，向年销百万前进，预计2024年1-4月捷途汽车累销将达到14万辆+，同比增长101%；到4月底，预计68个月完成累销110万辆+。在“捷途速度”展现出的强大势能下，捷途汽车将直面3.0时代，在百万销量之上再创下一个百万。未来2年内，捷途致力于成为奇瑞集团最具“越野”技术实力和最“野”的品牌，在2026年实现年销100万辆的目标。（36氪AUTO）
4月25日，坦克品牌作为长城集团的越野“担当”，领衔五大品牌首次联合参展2024北京国际车展，带来了旗下的坦克700 Hi4-T等重磅车型。作为长城汽车的越野系列，坦克品牌承袭长城34年的越野基因，在短短三年间迅速成长为中国硬派越野SUV以及全球越野品牌的领导者。从坦克品牌的首款车型——坦克300，到中国首款豪华越野车坦克500，再到开启中国越野新能源时代的坦克500 Hi4-T和400 Hi4-T，直至这次推出的豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T，坦克品牌已经形成了从紧凑级到全尺寸的完整产品阵容。这个产品矩阵覆盖了2.0T和3.0T等不同规格的动力系统，从燃油到新能源的多种动力配置，以及从20万到70万的不同价位区间。坦克品牌的成功，激发了“方盒子”汽车从小众走向大众，推动了中国乃至全球越野市场的繁荣。坦克700 Hi4-T是坦克品牌的全新旗舰车型，搭载了3.0T+9HAT的顶级动力系统，开创了以高性能为基础的“全场景满足”混合动力技术路线，彰显了卓越的性能和豪华感。（36氪AUTO）
