整理:潘磊
神龙组织架构调整:取消专业副总,取消部长双设双签
11月18日,神龙公司召开直属部门组织演变发布会,宣布新的直属部门组织和干部任命。 两家合资公司以往中法双方各派一名高管担任正副总经理的“双总经理制度”变为一个总经理统一管理,加强了中法合资背景下企业的管理集中性。7月,东风公司与PSA集团曾在巴黎召开战略联盟委员会,表示将通过调整组织架构、调整产品定价、精简业务流程等措施,改善中国市场表现。此外,神龙公司还将减少执委会成员,提高决策效率,取消部长双设双签,使中法工作团队更加融合。(未来汽车日报)
拜腾戴雷:新造车自己做零售是错误的
拜腾汽车首席执行官戴雷表示,新造车企业如果自己做零售,那就是一个很大的错误。(未来汽车日报)
宝马新能源今年销量目标50万辆
今年前10个月宝马在中国累计销量达587,417辆,同比增长13.8%。目前,宝马全球新能源车的销量高于所有其他豪华品牌的总和。2019年宝马将完成累计50万辆新能源车的销量目标;到2021年将售出第100万辆新能源汽车。(经济日报)
大众CEO:德国比美国加州更适合特斯拉造车
据外媒报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,特斯拉可能会发现,与其家乡美国加利福尼亚州相比,德国是一个更适合制造业发展的地方,“特斯拉正在寻找的,可能是制造高质量汽车的环境、基础设施。在这方面,德国的条件可能比美国西海岸更好。”(网易科技)
特斯拉美国一家充电站起火
据外媒报道,特斯拉公司位于美国新泽西州帕西帕尼市一家“瓦瓦便利店”附近的充电站发生了火灾。瓦瓦便利店连锁集团是特斯拉充电服务的合作伙伴。特斯拉官方网站的信息显示,在发生这次火灾的充电站内,安装了8个120千瓦的充电桩,特斯拉电动车车主可以全天候使用。(腾讯科技)
受车市下行影响,大众下调利润与销量预期
据外媒报道,受乘用车需求下滑影响,大众汽车集团于11月18日下调了其营业利润和销量增长预期,但利润率目标维持不变。该集团确认了其最新的目标,即2019年至2020年运营利润率为6.5%-7.5%;2025年运营利润率为7%-8%。(盖世汽车)
西雅特总裁卢卡•德•梅奥或将担任雷诺CEO
据法国媒体费加罗报援引消息人士消息报道称,大众汽车集团旗下西雅特品牌全球总裁卢卡•德•梅奥有望成为雷诺下任首席执行官。法国媒体回声报称,卢卡•德•梅奥符合雷诺委托猎头公司寻找CEO的诸多条件。不过,卢卡•德•梅奥曾公开做出回应,他表示自己没有兴趣担任雷诺CEO。(未来汽车日报)
众泰汽车和携程集团合作打造旅游出行服务平台
众泰汽车股份有限公司和携程集团近日宣布合作,根据双方披露的战略合作协议:双方将围绕“旅游出行”场景,聚焦80后、90后消费者的诉求,提供更符合旅途需要的高品质出行体验。携程与众泰联合打造的新的服务平台,计划5年内达到10万辆以上运力规模,布局260个以上城市,围绕“旅游出行”场景打造以交通枢纽和景区为中心,向一、二、三线城市网络化覆盖的租赁服务网络。(36氪)
青年汽车集团回应子公司杭州青年汽车破产:未影响到集团经营
近日,人民法院公告网发布的破产文书显示,杭州青年汽车有限公司正式宣告破产。青年汽车集团总裁办回应称,杭州青年汽车破产并未影响到集团的经营,目前集团仍在正常运营中。集团主营的业务为纯电动城市客车,与杭州青年汽车业务并无直接联系,也与“水氢汽车”毫无关系。(澎湃新闻)
广汇汽车与国网电动汽车合作布局新能源后市场
11月19日,广汇汽车发布公告称,公司拟与国网电动汽车服务有限公司共同在上海市黄浦区投资设立“国网广汇(上海)电动汽车服务有限公司”,双方各出资9000万元,将分别持有合资公司50%股权,积极拓展新能源汽车充换电服务及其他新能源汽车后服务市场,通过将智慧车联网平台与智能充换电服务连通,共享充换电设施资源,打造新能源汽车充电、出行、能源一体化服务链条。(未来汽车日报)
乘联会预测2020年国内汽车市场将增长1%
近日,全国乘用车市场信息联席会对2020年汽车市场进行了分析和展望。根据乘联会会员单位的综合测算和预估,2020年汽车市场将继续向高质量方向发展,预计汽车销量将增长1%,乘用车销量增长1%;新能源汽车销量挑战目标是200万辆。(盖世汽车)
两部门:ETC欠费超30日将上报个人征信系统
央行、银保监会近日公布《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》,支持商业银行、非银行支付机构在取得信息主体授权和履行告知义务的前提下,将自通行交费交易日起超过30日仍拖欠未付款的用户信息提交金融信用信息基础数据库,信息保存期限按《征信业管理条例》相关规定执行。(中国新闻网)
福特野马Mach-E让马斯克"激动",或将在中国生产
对于福特新推出的纯电动车型野马Mach-E,马斯克表示自己感到“非常激动”,甚至还认为这款车的推出会鼓励其他车企加速各自的电动化进程。福特还透露了另一个重要计划。该公司CEO Jim Hackett表示,福特正在考虑在中国生产其最新的电动车型野马Mach-E,具体推进情况将取决于中美双边贸易关系的状态。(盖世汽车)
奔驰GLB将于11月29日上市,28万元起售
奔驰GLB即将在11月22日开幕的广州车展上首发亮相,并于11月29日在厦门正式上市。作为第三款国产SUV,GLB定位紧凑SUV,定位介于GLA与GLC L之间。价格方面,参考奔驰GLA的售价(26.48万元起),预计GLB的起售价在28万元左右。(网上车市)
邬贺铨:5G技术可以提高车辆安全性
2019京东全球科技探索者大会今日举行,中国工程院院士邬贺铨发表演讲称,5G技术可以让车到车、车到云等有效连接,提高车辆安全性,与此同时还可以实时掌握车辆数据,提高运输效率。(品玩)
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)