整理 | 李梓楠
头条
蔚来与英特尔旗下自动驾驶公司达成合作，股价飙涨36.84%
11月5日，蔚来与英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级自动驾驶车型。Mobileye将批量采购蔚来专门为其定制的用于智能出行服务的车型，实现其在智能出行服务领域的战略布局。截至11月5日美股收盘，蔚来汽车股价飙涨36.84%，报2.34美元。（未来汽车日报）
滴滴顺风车将在北京、哈尔滨等7城上线试运营
11月6日，滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案，同时宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。方案提到，试运营期间，将在这7个城市首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务。试运营期间，不收取信息服务费。（36氪）
精选
特斯拉宁德时代达成初步供货协议
11月5日，彭博社援引知情人士说法称，经过数月谈判，特斯拉和宁德时代已经达成初步协议，最早从2020年开始，为国产特斯拉电动汽车供应电池。同时，双方还商讨了在全球范围内开展合作的话题。（盖世汽车）
FCA放弃微型车市场
据外媒报道，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）首席执行官麦明凯对外宣布，FCA计划退出微型车市场，原因主要在于欧洲排放标准越发严格和研发成本不断攀升。麦明凯表示，微型车的利润率非常低，未来FCA将向小型车市场转移，但具体时间安排尚未公布。（汽车之家）
拜腾首款车型M-Byte起售价45000欧元
拜腾正式公布旗下首款车型M-Byte的欧洲起售价为4.5万欧元（约合人民币34.9万元，不包含税和补贴），搭载72kWh和95kWh两种电池组，推出后驱标准版、后驱长续航电池版和四驱长续航电池版3款车型，NEDC最大续航里程分别为430公里、550公里和505公里。（未来汽车日报）
福特聘请Zipcar前CEO担任自动驾驶业务总监
据外媒报道，福特汽车宣布聘请分时租赁互联网汽车共享平台Zipcar前董事长兼首席执行官斯科特·格里芬（Scott Griffith）担任其自动驾驶汽车业务总监。福特业务、技术及战略新任主席吉姆·法雷（Jim Farley）表示，格里芬的职责包括进一步推动福特自动驾驶汽车品牌和营销工作，以及定义消费者体验和产品属性，负责福特的车队管理和地区性业务。（盖世汽车）
宁德时代与德国莱茵TüV集团合作
近日，动力电池制造商宁德时代与德国莱茵TüV集团签订了全球框架合作协议。双方将展开全方位合作，合作领域包括电池、储能系统、相关生产设备及生产工艺等方面。双方合作还涉及生产测试、安全认证、风险管理咨询、安全评估、人员培训、技术培训、管理系统认证、汽车相关测试与认证服务等业务。（汽车之家）
一汽-大众与大众集团签订进口采购备忘录
11月6日，一汽-大众官方宣布已与大众汽车集团签订合作备忘录。2020年，一汽-大众将向德国大众汽车集团采购进口CKD零件及奥迪进口整车，以满足日益丰富的产品线生产需求。（未来汽车日报）
英菲尼迪到2025年将仅售电动车
日前，英菲尼迪公布了其电动化战略，英菲尼迪计划通过一个平台开发出两种动力形式车型，一种纯电动驱动方式，一种增程式驱动方式。且英菲尼迪称，到2025年，该品牌将仅销售电动车。为了说明该品牌动力总成的发展方向，英菲尼迪已先后发布了三款概念车——Q Inspiration、Qs Inspiration以及QX Inspiration。（盖世汽车）
德国政府计划提高50%电动车补贴额度
据外媒报道，德国政府计划将现有的电动车补贴额度提升50%，最高达到每辆车6000欧元，以推动当地新能源汽车加速发展。补贴金额的一半或将由主机厂、经销商等承担，另一半则由德国政府承担。(汽车之家)
吉利汽车：10月销量逾13万辆，环比增长14%
11月6日晚间，吉利汽车发布公告称集团10月的总销量（包含领克）为13.01万辆，较去年同期增长约1%，环比增长约14%。（未来汽车日报）
海马汽车：前10月累计销量2.3万辆
11月6日，海马汽车披露其产销数据快报显示，10月公司销售新车1267辆，同比下滑65.88%；1-10月累计销售新车2.3万辆，同比下滑61.10%。（未来汽车日报）
比亚迪：前10月新能源汽车销量同比增长近20%
11月6日，比亚迪发布公告称，公司10月新能源汽车、燃油汽车合计销量41130辆；本年累计376925辆，同比下滑5.78%；其中新能源汽车累计销量20.52万辆，同比增长19.93%。 （未来汽车日报）
长安汽车：10月销量16.4万辆
11月6日，长安汽车发布10月份产销快报。10月份长安汽车销量为16.40万辆，去年同期为16.56万辆。前10月累计销量为138.99万辆，去年同期为177万辆。（未来汽车日报）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
