整理 | 牛晓通
菲亚特·克莱斯勒与标致雪铁龙宣布合并
10月31日,菲亚特·克莱斯勒(FCA)和标致雪铁龙(PSA)官方正式发布公告宣布合并,双方将在合并后的公司中各持有50%的股权,合并交易将带来每年37亿欧元的协同效应。(未来汽车日报)
北京现代将推4款纯电动车
近日,北京现代副总经理文成坤表示,未来北京现代的新能源战略将以纯电动车为主。除11月4日将上市的昂希诺纯电动版外,由重庆工厂生产的菲斯塔纯电动版将于12月上市。明年10月,北京现代还将推出全新纯电动中型轿车,此外,亮相法兰克福车展的现代45概念车量产版将于2021年在中国上市。(网通社)
北汽蓝谷前三季度营业174.84亿,同比增长78.64%
10月30日,北汽蓝谷发布2019年第三季度报告。报告显示,2019年前三季度,北汽蓝谷营收174.84亿元,同比增长78.64%;净利润-2.7亿元,同比下降303.55%。北汽蓝谷表示,受新能源汽车推广补贴退坡影响,预计年初至下一报告期期末,公司累计净利润将可能产生亏损。(未来汽车日报)
PSA亚太:DS品牌不会退出中国
针对目前有消息称宝能将收购长安标志雪铁龙(PSA)位于深圳的工厂,以及DS品牌退出中国,PSA集团亚太区相关负责人表示:“感谢重庆长安汽车有限公司在过去8年里的支持。DS品牌将继续留在中国并得到大力发展,不会退出中国。”(界面新闻)
众泰与君马汽车经销商就应付款支付等问题达成协议
10月30日,浙江众泰汽车销售有限公司与子公司长沙君马汽车销售有限公司经销商就应付款支付等问题达成协议。基于双方协议所涉保密条款,具体协议内容暂不公开向外界透露。由于此前君马汽车方面存在技术故障,导致系统关停,此次系统恢复后,双方管理系统的金额得以重新确认。(AC汽车)
工信部更新免征购置税新能源汽车目录,比亚迪e3、威马EX5等在列
10月30日,工信部官网公示了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十七批),文件显示,新一批目录共包括比亚迪e3、腾势X、威马EX5等61款新能源车型。(未来汽车日报)
长安汽车2019年前三季度营收451.15亿元,同比下降9.5%
10月31日,长安汽车公布2019年度第三季度报告。报告显示,2019年前三季度,长安汽车营收451.15亿元,同比下降9.5%;归属于上市公司股东的净利润-26.62亿元,同比下降328.83%。(未来汽车日报)
松下在其总部推出自动驾驶共享出行服务
近日,松下公司表示,开始为日本大阪总部员工提供自动驾驶共享出行服务。据悉,共享出行乘车路线长度约2.4公里,行驶时间约21分钟,服务对象仅为松下员工,且必须使用专用应用程序或通过专用网站进行预订。(未来汽车日报)
福特与美国汽车工人联合会达成临时劳工协议
据路透社报道,当地时间10月30日,福特汽车与美国汽车工人联合会宣布了一项新的劳工临时协议,福特因此避免了出现员工罢工的情况。此前罢工行动已经使通用汽车损失约30亿美元。(未来汽车日报)
通用汽车总裁马克·罗伊斯职务范围扩大,监管中国市场
近日,通用汽车公司表示,总裁马克·罗伊斯(Mark Reuss)将监管北美,南美,中国以及国际市场。马克·罗伊斯于2019年1月被任命为通用汽车总裁,负责推动通用汽车的全球产品开发,他将继续向董事长兼首席执行官Mary Barra汇报工作。(汽车新闻网)
大众ID.3将于11月4日在德国工厂投产
根据相关渠道透露的消息,大众ID.3将于11月4日在德国茨维考工厂正式投产,并于2020年春季在欧洲市场率先交付。10月31日晚间,大众ID.3将在国内正式首发,同时大众最新版本品牌LOGO也将在国内首次发布。(新浪汽车)
一汽轿车前三季度营收172.92亿元,同比下降6.98%
一汽轿车第三季度报告显示,第三季度一汽轿车实现营收65.9亿元,同比增长20.09%,净利润-2.76亿元,同比下降609.65%。2019年前三季度,一汽轿车营收172.92亿元,同比下降6.95%,净利润-2.67亿元,同比下降297.33%。(未来汽车日报)
FF回应贾跃亭破产前购豪宅消息:纯属谣言
针对The Verge报道关于贾跃亭破产重组前购买豪宅的消息,FF公关负责人表示:美国媒体The Verge所谓的贾跃亭在破产重组前的今年8月份买下了300万美金的豪宅纯属谣言。由于贾总目前已经提交个人破产重组申请,任何所谓的通过大宗消费或者代理人转移资产的行为都会追溯到两年前,隐瞒不报就是欺诈而直接导致重组失败,所谓The Verge的报道是严重缺乏常识的造谣,请大家不要盲从和传谣。(未来汽车日报)
美国麻省理工学院研发阴影感知系统,可帮助无人驾驶汽车探测障碍物
据UNIMEDIA报道,美国麻省理工学院(MIT)研发了一款名为Shadow Cam的系统。这个系统可感知地面阴影,从而判断转角处是否有车辆或其他物体正在靠近。自动驾驶汽车可以使用该技术,以避免与汽车或行人发生碰撞。(未来汽车日报)
三菱电机推出可检测乘客身体健康状况概念车
据每日邮报报道,三菱电机表示,到2030年,能够监控乘客健康并对其做出反应的无人驾驶汽车将上路。该技术可以通过跟踪其生命体征来判断其乘客的健康是否突然恶化(例如心脏病发作)。三菱电机近日在东京车展上推出了一款名为EMIRAI S的新概念无人驾驶汽车,EMIRAI S设计具有传感器,可以监控乘客的舒适度和健康状况,并相应地更改车内设置。(未来汽车日报)
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)