卡门简报 | 何小鹏力挺李斌;特斯拉中美市场反差大
程潇熠2019-10-30
简报
需求疲软,销量难涨。

整理 | 程潇熠

头条

何小鹏力挺李斌,称希望给探索者更多空间

10月30日,小鹏汽车创始人何小鹏在微博中力挺蔚来汽车创始人李斌。他在微博中写道:“李斌真心不容易,无论最后是王还是寇,罗马都不是一日建成的,阿里、腾讯和华为也是经历了多多磨难才到今天。期望大家多给探索者在过程上更多的空间,而不要因为某一个节点的得失而结论,久而久之,我们都会在全球竞争中更强大。”(未来汽车日报

精选

中美市场大反差:特斯拉Q3在美营收降39%,在华营收增64%

10月29日,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交了一份监管文件,公布了截至9月份在全球主要市场的销售情况。文件显示,第三季度,特斯拉在全球最大市场美国的销售额为31.27亿美元,同比下降39%。但在中国市场的销售额同比上涨64%达6.69亿美元,约合人民币47.24亿元。特斯拉尚未对外回应美国市场销售额下跌的原因。(未来汽车日报

宝马中国回应停售新3系等四款车型传闻:仅涉及67辆车

日前,一封宝马致授权经销商内部通知显示,依据相关质量监控,宝马(中国)汽车贸易有限公司(以下简称宝马中国)和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G12、G20、G28、G29车辆实施停止销售和交车活动。上述所涉车辆需要更换发动机。宝马10月29日回应:“受到停售影响的车型只有67辆,并非传闻中的停售全部车型。”对于受影响的车辆是否发动机存在安全隐患这一问题,对方表示“尚不知情,无更多信息可以透露”。(每日经济新闻

奔驰召回部分EQC电动汽车,因差速器螺栓可能存在故障

戴姆勒公司10月29日宣布召回部分奔驰新款EQC电动汽车。戴姆勒公司已经确定,在某些EQC车辆上,前桥差速器变速器中的螺栓可能不符合耐用性规格。因此,不能排除螺栓在使用寿命中断裂的可能性。德国工业出版物kfz betrieb最初报告了召回细节,称有1700辆汽车成为目标。戴姆勒对此拒绝置评。(路透社

菲亚特克莱斯勒回应合并传闻:正在创建出行集团

就最近关于标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)可能进行业务合并的报道,FCA10月30日证实,双方目前正在进行创建世界领先出行集团之一的讨论。(未来汽车日报

天猫双11推出限量半价销售汽车活动

10月30日至11月11日,天猫双11推出半价买车活动,沃尔沃、北京现代、哈弗、比亚迪、宝骏、江铃等十余品牌,将在天猫限量半价销售汽车。同时,上千家汽车4S店的2000多导名购将进行“直播卖车”。(未来汽车日报)

北汽蓝谷:前三季度总营收同比增长78.64%

10月29日晚,北汽蓝谷发布的2019年第三季度财报,前三季度该公司总营收为174.84亿,同比增长78.64%。(未来汽车日报

上汽集团:前三季度净利润同比下降24.86%至207.9亿

10月30日,上汽集团发布第三季度报告,报告显示前三季度营业总收入同比下降13.25%至5853.4亿元,净利润207.9亿元,同比下降24.86%。(未来汽车日报

比亚迪:前三季度净利润15亿元,同比增长3%

10月29日,比亚迪发布了第三季度财报,净利润1.197亿元,同比下跌88.58%,前三季度净利润15亿元,同比增长3.09%。比亚迪表示,受宏观经济形势影响,预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱,叠加燃油汽车价格体系变化的冲击及新能源汽车补贴大幅退坡影响,新能源汽车行业销量不及预期,预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑。(未来汽车日报

通用汽车:三季度净利润23亿美元,受罢工影响损失4亿美元

10月29日,通用汽车发布的第三季度财报显示,总营收同比下降0.89%至354.7亿美元,净利润同比下降8.7%至23亿美元。此外,通用三季度受UAW罢工影响损失约4亿美元,这预计将在未来影响营运资金。UAW于2019年9月16日举行罢工,导致北美工厂大部分车辆生产和零件分销停顿。10月25日,UAW已批准了新的《劳动协议》。(未来汽车日报

大众汽车三季度营收超市场预期,下调全年汽车销量预期

大众汽车第三季度营收614.2亿欧元,市场预估576.1亿欧元;第三季度调整后营业利润48.2亿欧元,市场预估41亿欧元,主要受益于SUV销售,以及斯柯达与保时捷品牌需求的增长推动。大众还下调全年汽车销量预期,原因是需求放缓。(路透社)

众泰与携程成立出行项目,首批投入4000台车辆

10月30日,在众泰携程战略签约及首批平台用车交付仪式上,众泰汽车表示将提供4000辆T600和T700车型,用于首批合作出行平台的运作。此次合作将围绕“旅游出行”高频场景,以长短租方式建立租赁、自驾服务及专车服务网。(盖世汽车

日税务机构认定日产汽车前总裁戈恩公款私用

日本税务机构认定日产汽车公司前总裁卡洛斯-戈恩将公司资金用于私人用途。在截至2014年3月的3年里,日产为戈恩秘书办公室支出了约1.5亿日元(140万美元)。税务机构判定这笔支出是私人使用,不应从企业收入中扣除,并要求日产对这笔支出纳税。(朝日新闻

Uber成立自动驾驶安全与责任咨询委员会

Uber周二宣布成立自动驾驶安全与责任咨询委员会(SARA),将负责审查、建议并对Uber自动驾驶汽车开发部的政策提出修改意见。该委员会由6名成员组成,将每季度召开一次会议,探讨潜在风险并建议后续行动方案。(venturebeat) 

新技术

Verizon Connect推新型视频集成技术,改善商用车驾驶员习惯

周四,Verizon Connect宣布了其针对美国驾驶员的新型集成视频技术,旨在改善商用车驾驶员的驾驶习惯。智能行车记录仪解决方案使用人工智能(AI)和机器学习来实时了解驾驶行为。 商用车驾驶安全性报告发现,超过80%的美国人说他们目睹了商用车危险驾驶,而67%的美国人说他们相信商用驾驶员正在做出对其他驾驶员构成威胁的决策。 (techrepublic

图灵奖得主:完全自动驾驶是计算机接近智能的一大步

10月29日,2007年度图灵奖得主、国际嵌入式系统研究中心Verimag实验室创始人约瑟夫·斯发基斯(Joseph Sifakis)在上海出席第二届世界顶尖科学家论坛时谈及人工智能与人类的关系,称人们在神经网络和机器学习系统中取得了很大的成就,但仍处于起步阶段,计算机要接近人类智能还需要做很多工作,完全自动驾驶汽车将成为计算机向着接近人类智能所迈进的一大步。(澎湃

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最新快讯
2025款极氪001和007上市,新增端到端大模型应用
2024-08-20

8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。

中国超跑首次批量出海,昊铂SSR海外版正式下线
2024-08-02

8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)

40万公里神盾短刀电池健康度达90.5%
2024-07-29

7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)

13.58万元起售,宋L DM-i正式上市
2024-07-26

7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)

售价14.99万元-21.29万元,深蓝S07正式上市
2024-07-26

7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)

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