整理 | 张一
头条
特斯拉今年已交付25.52万辆电动汽车，超去年全年
10月12日，特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示，今年前三个季度特斯拉分别向消费者交付6.3万辆、9.52万辆和9.7万辆电动汽车，三个季度共交付25.52万辆，这一数字不仅高于去年同期，还超过了2018年全年交付量。2018年特斯拉共向用户交付约24.49万辆，较今年前三个季度的交付量相差10280辆。（TechWeb）
精选
奇点汽车完成新一轮约3.5亿元融资，伊藤忠商事成第二大股东
奇点汽车近日获得来自伊藤忠商事株式会社（Itochu Corp，简称“伊藤忠商事”）的新一轮融资。融资交割完成后，伊藤忠商事持股比例7%左右，为仅次于奇点汽车创始人兼CEO沈海寅的第二大股东。去年8月，伊藤忠商事曾出资10亿日元（约905万美元）获得奇点汽车1.12%的股份。据此推算，此轮的融资大约在5400万美元，合计人民币约3.5亿元。（未来汽车日报）
工信部公示新能源补贴最新进展：核准220亿，宇通比亚迪补贴最多
10月11日，工业和信息化部官方网站公示了有关2017年新能源汽车补贴的情况，其中申报金额244.14亿元，通过审核220.27亿元。其中，宇通的补贴金额近46亿元，比亚迪以35.59亿元位列第二。（未来汽车日报）
大众汽车1-9月在华销量219.76万辆，同比下降2%
大众汽车最新销量数据显示，今年9月，大众汽车品牌全球销量达53.37万辆，同比增长10%。今年9月，大众在中国市场销量达28.7万辆，同比增长3.3%；今年1-9月，大众在中国销量达219.76万辆，同比下降2%。（未来汽车日报）
宝马前三季度中国市场累计销量52.6万辆，同比增长14.4%
宝马集团11日公布的统计数据显示，宝马集团在中国市场前三季度销量首次突破50万辆。统计显示，宝马集团前三季度全球销量约187万辆，同比增长1.7%；核心品牌宝马前三季度全球销量为160万辆，同比增长2.2%。在中国市场，宝马和MINI品牌9月销量达6.3万辆，同比增长5.8%；前三季度累计销量52.6万辆，同比增长14.4%。（新华网）
广汽集团1-9月新能源销量3.14万辆，同比增长138%
广汽集团最新销量数据显示，9月集团终端销量达18.31万辆，环比增长10.30%，同比下滑7.5%；1-9月累计终端销量152.39万辆，同比增长2.68%。其中，1-9月广汽集团共销售新能源乘用车约3.14万辆，同比增长138%。（未来汽车日报）
长城汽车9月销量超10万辆，同比增长15.33%
长城汽车最新销量数据显示，今年9月，长城汽车销量100019辆，同比增长15.33%。今年前三季度，长城汽车累计销量达724113辆，较去年同期增长7.01%。此外，长城汽车今年9月新车出口5318辆，同比增长20.34%，1-9月累计新车出口50754辆，同比上涨40.91%。（未来汽车日报）
乘联会：9月全国乘用车市场零售178.1万台，同比下降6.5%
乘联会数据显示，9月全国乘用车市场零售178.1万台，同比下降6.5%，今年1-9月狭义乘用车零售同比下降8.6%，9月零售同比增速稍好于8月增速和1-9月累计增速。（未来汽车日报）
雷诺董事会决定罢免CEO Thierry Bollore
10月11日，雷诺公司董事会投票通过了罢免首席执行官蒂埃里•博洛雷（Thierry Bollore）的决议。雷诺在官方声明表示，“在这次会议上，董事会决定结束Thierry Bollore作为雷诺公司首席执行官和总裁的任期。立即生效。”雷诺还宣布，董事会决定立即任命公司CFO Clotilde Delbos为雷诺公司首席执行官，任期为一段过渡时期，直至任命新首席执行官的程序完成。（未来汽车日报）
北京顺义自动驾驶车辆测试道路增至26条，全长145公里
10月11日，北京市公安局公安交通管理局、北京市交通委员会和北京市经济和信息化局联合发布《关于指定顺义区自动驾驶车辆测试道路的通告》。规定，北京顺义区26条道路自10月11日起成为自动驾驶车辆测试道路，自动驾驶车辆每天可在9时至17时上路测试，上路测试的自动驾驶车辆应取得临时行驶车号牌。至此，顺义区自动驾驶开放测试道路从11.2公里扩展至145公里。（未来汽车日报）
报告称71%受访者认为2029年自动驾驶车辆驾驶水平将赶超人类
近日，美国分析咨询公司ANSYS发布了一份《全球自动驾驶车辆报告》。报告显示，71%受访者认为，到2029年，自动驾驶车辆的驾驶水平要高于人类驾驶员。调查发现，日本受访者对于自动驾驶车辆的信心高于全球平均水平，中国受访者对搭乘自动驾驶车辆持乐观开放态度。此外，绝大多数受访者担心自动驾驶技术失效问题。（未来汽车日报）
新产品
丰田第二代氢燃料电池车Mirai亮相，续航里程将增加30%
丰田汽车公布了其FCEV（氢燃料电池电动汽车）的第二代产品——第二代Mirai，该车型基于丰田的后驱平台TNGA打造，续驶里程较第一代Mirai将增加30％。丰田汽车2014年推出的第一代丰田Mirai，目前全球销量约1万辆。丰田方面表示，第二代Mirai计划于2020年末开始在日本、北美和欧洲地区销售。（未来汽车日报）
埃安全新第二代车型的造型“点映图”正式发布。官方称其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。新车还搭载了激光雷达，预示着这将是一辆拥有城市NDA的车型。广汽埃安致力于L3智驾突破，并通过业界合作率先实现L4智驾商业应用。本月中，广汽集团ADiGO SENSE AI大模型正式发布，AI上车也将是埃安全新第二代车型的一大科技亮点。埃安拥有全球最快的百万产销基础，庞大用户人群为AI模型的训练提供了高起点和快速的自进化能力。 面对白热化的市场竞争，埃安全新第二代车型还将带来续航、补能、安全等全面进化的惊喜，新车将于4月25日开幕的北京车展全球首发。（36氪AUTO）
当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧，新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计，简约更显纯粹，更易上手操作，更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例，以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等，为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表，以及品牌音箱、座椅通风加热等功能，科技为实用而生。智能化方面，新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏（ 10.25英寸液晶仪表屏：分辨率1920*720；14.6英寸高清中控大屏：分辨率1920*1080）可实现信息交互，两个系统之间共享软硬件信息，降低通讯成本及延时；HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。（36氪AUTO）
近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
4月17日，长安汽车对外发布2023年年度报告。报告显示，2023年长安汽车全年营业收入1512.98亿元，归母净利润113.27亿元。2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。2023年，长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款。2023年，长安汽车全年推出全新新能源产品7款。其中，阿维塔坚定高端站位，旗下首款轿车—阿维塔12，在慕尼黑车展惊艳亮相，订单突破4万辆。深蓝全年销量突破13.6万辆，深蓝品牌发布14个月即实现交付突破10万辆，成功进入东南亚市场。2023年8月发布的长安启源品牌，定位“数智进化新汽车”，截至2024年3月，长安启源已累计交付7万辆新车，其中2024年3月交付新车超1.5万辆。（36氪AUTO）
4月12日，2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办，设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州，共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上，中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作，进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台，推进常州市汽车产业集聚和快速发展，实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式，力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地，增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。（36氪AUTO）
