前特斯拉电池专家赴任松下
牛晓通2019-10-10
新造车
为了解决电池生产这个问题,马斯克已经开始自谋出路。

作者 | 牛晓通

编辑 | 梁辰

根据Automotive News的报道,松下近日聘请了前特斯拉电池专家Celina Mikolajczak担任技术副总裁。Celina Mikolajczak将于本月入职松下,而其工作的地点则是特斯拉和松下合作建立的内华达州1号超级工厂(GigaFactory 1)。

这起普通的入职事件迅速被外界关注到,起于特斯拉和松下正变得越来越微妙的关系,而微妙关系的起点,正是特斯拉1号超级工厂。

2014年,特斯拉与松下共同投资建立了1号超级工厂,为特斯拉Model 3供应电池。实际上从2010年开始,松下就为特斯拉Model S供应电池,至今一直是特斯拉最主要的电池供应商。

在马斯克的构想中,1号超级工厂将会是全球占地面积最大的建筑群。

但是,随着Model 3的全球销量提高,特斯拉和松下的合作开始暴露问题。

华尔街日报报道,2018年11月,松下曾公开表示,因为特斯拉Model 3生产加快,松下的电池业务连续第二个季度出现亏损。松下方面认为,因为特斯拉提高Model 3的产量,松下不得不提高生产速度,因此需要招聘更多工人,带来了多方面的固定成本增加,从而直接导致电池业务陷入亏损。

除了业务层面的亏损,两家公司迥异的管理风格和公司文化也产生了新的问题。因为此前马斯克在视频节目中吸食大麻的事件,以及特斯拉“不管什么事情都要亲力亲为”的管理风格,松下方面对于马斯克本人的不满也日益加深。

马斯克对于松下也颇有怨言。今年4月,马斯克在推特上指责松下,称后者的生产效率限制了Model 3的生产。

华尔街日报10月份的报道称,马斯克此前对于松下对Model S提供的电池价格也一直感到不满,并且曾经筹划自建电池工厂,但后来因为成本过高而放弃。

报道还称,在特斯拉上海工厂即将投产之际,马斯克希望松下调低电池价格,但松下社长津贺一宏拒绝了马斯克的要求。

如今在双方关系恶化的情形下,马斯克已经开始为生产电池另谋出路。2019年2月,特斯拉收购电池制造商Maxwell。随后的10月份,有媒体报道称,特斯拉已经收购了加拿大电池技术公司Hibar,这些举动都被视为特斯拉正在为自产电池做准备。

同时,特斯拉也在考虑除松下之外的合作商。根据彭博社8月份的报道,特斯拉已经和韩国LG化学达成采购协议,将使用LG化学的电池用于中国制造的Model 3车型。同时报道还称,特斯拉也在和中国市场占有率第一名的电动车电池生产商宁德时代讨论供应协议。

不管特斯拉最后是否会选择多家电池供应商,至少对特斯拉而言,松下已经不再是电池生产方面唯一的选择了。

----------------------

我是36氪未来汽车日报作者牛晓通,关注汽车和出行领域动态,欢迎爆料和交流。我的微信是NEXT0117,添加请备注姓名、职位、公司。

原创文章,作者:牛晓通。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
最新快讯
宝骏RM-5 1.5L车型将于广州车展发布
29分钟前

从官方获悉,新宝骏RM-5 1.5L车型将于11月22日在广州车展发布。此外,新宝骏智能家族的四款车型也将同步参展,分别为紧凑型SUV车型RS-5、小型SUV车型RS-3、MPV车型RM-5及中型轿车RC-6。(未来汽车日报)

中信证券:新能源汽车海外加速崛起,2025年销量或超500万辆
38分钟前

中信证券近日发布的报告显示,海外新能源汽车2018年销量约100万辆,2019年有望超过120万辆,预计2025年销量有望超过500万辆。中信证券表示,欧洲碳排放政策加速趋严,欧洲电动车市场将是海外电动车最大增长极。(未来汽车日报)

雷克萨斯首款纯电动车将在广州车展亮相
1小时前

从雷克萨斯官方获悉,该品牌第一款纯电动汽车将于11月22日在广州车展亮相。目前,官方只公布了车辆的局部预告图,标记为“ELECTRIC”。(未来汽车日报)

现代汽车成功完成自动驾驶卡车编队测试
2小时前

近日,现代汽车在韩国一条7.7公里的高速公路上模拟真实交通状况,对其自动驾驶卡车进行了编队测试。此次试验主要展示了V2V(车对车)通信以及紧急制动等技术。据介绍,编队模式启动后,后方车辆会与前车保持16.7米车距,并根据前车加减速情况实时微调,无需驾驶员进行踩油门刹车等操作。(未来汽车日报)

文远知行正式推出运营级可视化产品WeRide Viz
2小时前

自动驾驶公司文远知行正式推出运营级可视化产品WeRide Viz。据官方介绍,该产品可将RoboTaxi及其周围的路况信息以每秒60帧的高性能渲染画面实时传达给乘客,优化人机交互体验。该公司于2018年10月完成由雷诺日产三菱联盟领投的A轮融资。(36氪)

查看更多快讯
最新要闻
主攻低端车的“中国版甲壳虫”,能否补齐大众短板?
“捷达不太可能一飞冲天。”
38分钟前
电商之后,卖车进入“直播”时代?
直播能刺激起你对一只迪奥的购买欲,但无法刺激出你对奥迪的需求。
1小时前
本田CEO八乡隆弘:短期内电动车难成主流,混动车仍是本田重心
“本田没有落后,只是更注重实际。”
2小时前
独家 | 神龙继续人事调整,原采购及商企副总经理双双离职
人事调整能否拯救神龙汽车?
2小时前
雪佛兰疯狂推新背后:新旧更替甩掉“性价比”标签
疯狂推新品的背后,透出雪佛兰几丝焦虑。
2小时前
华晨宝马进一步丰富产品线,全新一代BMW 3系将推出两个新版本
全新一代BMW 3系还处于产能爬坡阶段。
4小时前