
作者 | 李梓楠
编辑 | 梁辰
卖完房之后,海马汽车的“保壳”之路还在继续。
9月26日,ST*海马(股票代码:000572)发布公告称,公司拟转让所持有的上海海马汽车研发有限公司股权及涉及的全部权益价值资产。
今年4月,海马汽车因连续两年亏损,被深交所实行退市风险警示,并变更为*ST海马。这也意味着,如果海马汽车在今年依然不能实现盈利将面临退市风险。本次出售旗下子公司,或是继出售房产后海马对“保壳”做出的又一努力。
海马汽车在公告中透露,其已于9月25日与郑州睿之尚实业有限公司签订了《股权转让协议》,将其所持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权标价8.06亿元转让给郑州睿之尚实业有限公司(以下简称“睿之尚”),最终交易价格将计入交易基准日与股权交割日的价值损益。
海马汽车表示,在本次交易前海马研发相关业务及人员已转至公司在郑州的基地,本次交易对公司相关业务的开展不存在不利影响。此外,海马汽车认为,本次交易可以优化海马汽车的资源配置,盘活存量资产,聚焦主业,增加公司现金流,提升公司效益。
本次交易后,海马汽车将收到约4.3亿元的收益。此外,本次交易后海马汽车不再持有海马研发的相应股权。
未来汽车日报梳理本次股权转让案发现,睿之尚是海马投资集团有限公司(以下简称“海马投资”)100%控股的子公司,成立于2018年2月。该公司工商备案显示,主营业务为新能源技术研发、冶金工程技术服务等。
而海马投资集团有限公司为海马汽车大股东,这意味着,本次交易海马投资将向海马汽车输血8亿元。同时,海马投资也可能意在整合睿之尚与海马汽车在新能源的研发板块。
此前的8月24日,*ST海马发布2019年上半年业绩报告。报告显示,2019年上半年公司营收约为23.23亿元,较上年同期下滑14.67%;净利润约为-1.78亿元,较上年同期减少了约0.97亿元。
按其发布的半年报来看,海马的困境在一定程度上已有所改善。海马汽车虽然在2019年上半年仍亏损1.8亿元,但是业绩数据较此前的巨额亏损已有好转,亏损得到一定的控制。
此次转让上海海马研发公司所获得的4.3亿收益如及时到账,ST*海马将极有可能在年底前完成盈利。
此前的4月份与5月份,海马汽车曾宣布将出售旗下约400套房产,这些资产的出售也逐渐改善了海马的财务状况。
此前的9月24日,ST*海马就曾在公告中对其房产出售进度做出披露。截至当日,海马已成功售出156套房产,已获得5709万元的收益,且仍有约两千万的尾款将持续到账。
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)