作者 | 牛晓通 张一
编辑 | 梁辰
造车新势力再次出现起火事件。
9月23日上午,一辆威马EX5(车牌号:浙CD62XXX)在温州某公路旁起火。
根据微博视频,红色威马整车被火焰包围,冒出浓烟,车门打开。据威马官方回复,本次事故并未出现人身事故。
威马汽车官方迅速做出回应。11点13分,威马汽车官方发表声明,威马在起火事件发生后第一时间联系到车主,并派专业人员赶往现场协助处理。
对于起火原因,9月23日,威马方面告诉未来汽车日报(ID:auto-time),起火情况属实,但起火与自燃无关。威马表示,车主回忆说是在车内先看到冒烟的,车辆内饰最开始起明火。在车主发现冒烟之后寻找灭火器的过程中,车辆开始燃烧。
威马称,通过后台数据看到了事故发生时(车主下车的时候),这辆汽车的整个电池包数据是完好的。
“就是说这个事情跟电池包、自燃都没有关系。”威马方面称。
本次起火事件并非是威马汽车公开的第一次量产车起火事件。
2018年8月25日14时左右,威马研究院园区内,一辆威马EX5发生起火,车辆被完全烧毁。威马随后发布声明称,起火车辆为经过多轮破坏性试验的报废早起试装车,“已进入拆解程序,拆除了电路保护装置及部分部件,但未能及时完全拆除,出现电器元件短路引发火爆。”
新能源汽车的起火和自燃事件始终是消费者关注的重点。2019年4月,上海一辆特斯拉在地下车库内突然起火燃烧,火灾殃及周围其他车辆。随后的5月份,一辆特斯拉Model S在美国旧金山的一个私人车库中自燃。造车新势力中,2019年4~6月,蔚来相继被报道在西安、武汉、上海三地发生起火事件。
涉及到汽车起火燃烧事件的责任界定较为复杂,部分燃烧事件原因来自车主的不安全驾驶行为或是外力影响,部分原因则是来自于汽车内部结构。
一电池领域业内人士对未来汽车日报表示,目前电芯、模组、电池包、BMS、整车设计、充电桩等几个环节均有导致事故发生的案例。
一种情况是电池热失控的情况下发生起火,甚至爆炸。而导致电池起火的原因又有很多,比如外部(如碰撞、穿刺等)和内部(如过充、漏液、短路等),现阶段较常见的也有电池管理系统不完善(BMS),充电桩不匹配或控制不准等问题。
他表示,如果车内饰起明火时,车后台数据显示整个电池包数据是完好的,那么有可能是电线短路,点燃了易燃的内饰物体。
对于本次事故,威马表示,正在配合消防人员调查事故原因,后续将及时公布。
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8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
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