卡门简报 | 特斯拉国产Model 3车身或已下线;江淮汽车或靠房产拆迁拿到2.11亿元补偿
牛晓通2019-09-19
简报
图片显示,特斯拉上海工厂里已经有车身下线。

整理 | 牛晓通

头条

特斯拉上海工厂内部图曝光,Model 3车身已下线

The electrek报道,一组泄露在社交媒体上的特斯拉上海工厂内部图显示,上海工厂已经有Model 3的车身下线。(未来汽车日报)

精选


江淮汽车旗下房产拆迁,将获2.11亿元补偿

9月19日,江淮汽车发布公告,根据合肥市重点工程项目轨道交通 5 号线规划施工要求,合肥市包河区房屋征收办公室启动了三棉小区和竹苑小区的整体房屋征收拆迁工作。其中江淮汽车所属的两栋楼将交由当地政府按货币化补偿方式征收,征收补偿金额约为2.11亿元。(未来汽车日报

三家意向投资人计划增持庞大集团股份

18日晚间,庞大集团发布公告称,深商控股、元维资产和国民运力三家意向投资人计划自公告之日起90日内增持庞大集团股份,计划增持金额不低于3亿元,不高于4亿元。但增持后累计持有的公司股份总数量不高于公司总股本的 4.99%,本次增持股份计划不会导致公司控制权发生转移。(未来汽车日报

通用汽车拟在加拿大奥沙瓦工厂暂时裁员1300人

通用汽车(NYSE:GM)周三宣布,由于美国工厂在UAW(全美汽车工人联合会)罢工期间减速,因此该公司计划在旗下设在加拿大安大略省奥沙瓦(Oshawa)的总装工厂暂时裁减1300名工人。通用汽车加拿大公司(GM Canada)宣布其正在裁员,原因是这座工厂的通用皮卡产量缩减了一半。通用汽车的美国工厂目前由于罢工活动而被迫关闭,无法提供生产活动所需的必要组件。(腾讯证券

日产或以10亿美元出售全资子公司

彭博社报道,日产公司正在寻求出售一家全资子公司,该子公司为汽车零部件和材料经销公司,交易金额约为10亿美元。据知情人士透露,买家最早将于10月份决定。对此,日产发言人Koji Okuda表示不予置评。(未来汽车日报)

加州州长签署新劳动法:迫使Uber将司机转正为员工

加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)签署了一项全面的新法律,可能迫使像Uber和Lyft这样的零工经济公司将其劳动者重新分类为员工。这项名为《第5号议案》的立法引发了广泛关注,它规定只有当工人的工作超出公司业务的常规范围时,才能被视为承包商。该法案将于明年1月1日生效。虽然立法机构已经休会到明年,但预计在此期间将继续进行激烈的游说,并可能在2020年产生单独的立法。(新浪科技

马斯克:Model S Plaid车型或明年10月投产,配三个电动机

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布他预计将在2020年10月或11月开始生产带有三个电动机的Model S Plaid车型。(TechWeb

奥迪谈产品规划:不因电动化放弃燃油车

奥迪汽车股份公司技术研发董事Hans-Joachim Rothenpieler在接受采访时表示,奥迪的电气化战略与目前的燃油车研发并不冲突。就未来趋势看,奥迪会逐步增大在电动车领域的研发,但这并不意味着燃油机领域的终止,因为“燃油车至少在未来十年还会继续销售”,奥迪未来也会根据中国及欧洲等地区的新排放标准开发新的发动机及燃油车型。(汽车之家

戴姆勒暂停燃油发动机的研发

据德国汽车周刊报道,戴姆勒才刚完成内燃发动机系列的更新不久。但根据最新的发展规划,电动车将成为其当下绝对研发中心,而传统燃油发动机的研发则被暂停。戴姆勒研发负责人马库斯·舍弗(Markus Schäfer)向媒体表示,未来戴姆勒的研发重心将转向电驱动和电池。(凤凰网汽车

新技术

大众推出新充电器,家中充电速度提升5倍

大众日前推出壁盒式充电器ID. Charger,凭借11kW的充电能力,它的充电速度几乎达到普通家用电源插座的5倍。采用这款壁盒式充电器,为ID.3车型的58kWh电池充电,只需6小时就可以充满。大众将推出三种版本的ID. Charger,主要区别在于数字功能。从11月底开始,均可在网上或大众经销商处订购。(盖世汽车

丰田利用Mirai燃料电池组装发电机

近日,丰田汽车公司宣布,该公司利用Mirai燃料电池电动汽车(FCEV)配备的燃料电池系统(简称FC系统),开发出一种固定式燃料电池发电机(简称FC发电机)。通过Mirai FC系统组件的再利用,丰田希望以合理的价格生产高性能的发电机。丰田打算通过这种方式来开发和实施有效利用氢的技术。(腾讯汽车

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最新快讯
2024汽车科技创新与成果转化大会在常州成功召开
2024-04-15

4月12日,2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办,设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州,共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上,中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议,双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作,进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台,推进常州市汽车产业集聚和快速发展,实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式,力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地,增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。(36氪AUTO)

吉利银河E8 飞鸟赛道挑战成功, 首批性能版正式开启交付
2024-04-08

月8日,吉利汽车在珠海新地标——金湾艺术中心正式向首批用户交付吉利银河E8星舰性能版。这款车型于1月5日上市,共推出5款车型,官方指导价17.58-22.88万元。性能版车型搭载了800V超高压平台,全新一代高性能SiC碳化硅电机,实现了3.49S“零百加速”和360kW同级最高充电功率,实力非凡。在外观设计上,吉利银河E8性能版集东方审美、主流纯电高级感设计于一身。新车采用了中国气韵的美学设计,全球量产最低0.199风阻系数,以及熏黑镀铬饰条、黑化字标、黑色外后视镜等运动套件,进一步提升了整车的运动感和颜值。此外,新款车型还升级了20寸星翼流光运动轮毂,运动性能十足。在性能方面,吉利银河E8性能版堪称5米级最快纯电旗舰轿车。该车采用了全栈800V超高压平台,电池、电机、电控、热管理系统全域800V,搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱,最高效率97.86%,最大电机功率475kw,最大扭矩710N·m,均为同级最优。这使得吉利银河E8性能版能够实现3.49s零百加速、210km/h极速,成为5米级性能王者。(36氪AUTO)

12.88万元起,远程VAN上市
2024-04-07

2024年4月3日,全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变,颠覆而来,以12.88万元的起售价,打破轻客价值天花板!本次发布会上,远程超级VAN共推出四款车型,分别从不同用户使用场景出发,满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”,售价12.88万起;满足多功能需求的“智富版”,售价15.68万起;专为商旅出行打造的“悦程版”,售价25.48万起;另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN,千变VAN化,满足用户的无限想象,售价38.88万起。智能化是定义电动大VAN的核心标准,远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累,在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏,拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置,行业首搭ADDW高级分心预警功能,打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外,远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统,它可以对货舱重量及货物状态进行监测,提升运输效率,保障货物安全。(36氪AUTO)

全新腾势N7售23.98万起,配备双空气悬架
2024-04-07

4月1日,腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市,新增了550km续航版本共推四个版本,官方指导价23.98万元-32.98万元。按照腾势汽车的说法,全新腾势N7在三大方面有所进化,包括外观造型、舒适配置、安全性能。我们先来看这款车的造型设计,前脸的灯组设计有所调整,同时前包围两侧还有黑水晶激光雷达面板,整个前脸给人的感觉更加凶猛。车身侧面和尾部的车身设计元素基本没动,但是车侧有一个比较有意思的设计是采用了轮毂悬浮车标,是的,就是跟劳斯莱斯车型的悬浮车标一样,轮毂中间的LOGO可以在车型行驶过程中保持不动。造型还有一点很大的变化是增加了西子蓝车身颜色,这种色彩比较有年轻气息,估计能吸引不少年轻消费者喜欢。全新腾势N7的智能座舱也有不少亮点。首先是车机系统方面,全新腾势N7配备DiLink系统,还有6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏等设计。同时新车的全场景智能语音系统也新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能,所以用户向车辆发送命令,并执行相应的功能可以更加便捷高效。(36氪AUTO)

东风品牌发布马赫电混PHREV
2024-04-03

2024年3月30日,作为中国四大汽车集团之一的东风汽车集团,就在北京国家网球中心正式发布了集团最新的研发成果——东风马赫电混PHREV,与之同期发布的还有东风风神新能源转型战略下的全新车型——东风风神L7。马赫电混PHREV在许多技术上做了研发革新,其中最关键的有两点,其一就是用简单的结构将功率分流和串并联的优势合二为一,其二就是将专用发动机的热效率做到了45.18%。具体来看,马赫电混PHREV通过一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器实现了多挡串并联和双模功率分流,这样的结构使得这套动力系统能够同时支持驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联,以及独有的双模功率分流,共计7种能量管理模式,同时其衍生出来的工作模式则达到了26种。至于具体的能耗,则可以参考首搭东风马赫电混PHREV的车型东风风神L7,这台车能够输出265kW的最大功率以及615N·m的峰值扭矩,零百加速能够进入6秒级。(36氪AUTO)

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2024汽车科技创新与成果转化大会在常州成功召开
4月12日,2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。
2024-04-15
独家|捷豹路虎(JLR)将采用奇瑞星途平台,外资车企拼抢中国汽车品牌技术
快速补课。
2024-04-15
「窥探」小米流量密码的车企们
小米凝视流量时,也正被流量凝视。
2024-04-11
长城汽车的泰国往事:从熟悉规则,到制定规则
像初创公司一样增强创新精神。
2024-04-07