整理：潘磊
头条
贵州省贵阳市拟取消汽车限购
日前，贵州省发展和改革委员会等九单位在联合下发的《省发展改革委等九单位关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》中提出，2019年贵阳市号牌发放量在2018年基础上增加3万个以上，并根据具体情况实时取消小客车专段号牌摇号等。这也意味着，贵阳成为继深圳等城市后再一个增加汽车摇号数量的城市。（每日经济新闻）
精选
宝能前副总裁邬学斌加盟奇瑞，接手智能汽车业务
未来汽车日报（ID：auto-time）独家获悉，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、智能汽车事业群执行总监朱国华已于9月5日正式辞去其在奇瑞的所有职务。知情人士向未来汽车日报证实，宝能汽车前副总裁兼研发院院长邬学斌9月9日加入奇瑞，接替朱国华的工作负责智能汽车业务。集团对邬学斌的正式任命尚未下达。
成立营销业务委员会，北汽自主整合大幕开启
日前，北汽集团旗下两大自主品牌北京新能源汽车股份有限公司和北京汽车股份有限公司正式宣布整合，并成立北汽集团营销业务委员会。北汽集团营销业务委员会相关负责人透露，北汽新能源和北京汽车渠道整合后，将启用“BEIJING”标，并于10月中下旬发布“BEIJING”新品牌。（每日经济新闻）
拜腾确认推迟量产，交付延期至2020年
日前，拜腾汽车量产版M-Byte在法兰克福车展亮相，并宣布新车预计2020年中开始量产。此前官方公布的量产时间为今年年底。（未来汽车日报）
奔驰8月全球销量增14%，在华销量占比超三成
据戴姆勒官方公布的销量数据，今年8月梅赛德斯-奔驰品牌继续上个月的强劲势头，共交付17.78万辆汽车，连续两个月实现两位数增幅（14%）。在亚太地区，奔驰凭借8.23万辆（同比增幅13.8%）的销量成绩创下新的历史记录。在核心市场中国，奔驰8月共交付60134辆汽车，同比增加12.8%，占比33.8%。（盖世汽车）
雷诺CEO：与FCA合并事宜已成“过去式”
据路透社报道，雷诺首席执行官蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）表示，菲亚特克莱斯勒（FCA）对雷诺的合并要约“已成过去式”，双方尚未重启谈判。（新浪汽车）
中汽协：乘用车8月销量同比下降7.7%
9月11日，中汽协公布最新产销数据。8月汽车产量同比降幅收窄，销量同比降幅有所扩大，产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆，比上月分别增长10.3%和8%，比上年同期分别下降0.5%和6.9%。（未来汽车日报）
合众汽车梳理品牌架构，哪吒汽车更换品牌LOGO
日前，合众汽车宣布对品牌架构进行梳理，合众（HOZON）将作为企业品牌，哪吒汽车将作为产品品牌，统辖所有产品线。未来，哪吒汽车品牌下属的车型将全部采用合众喷泉标作为品牌LOGO。目前，哪吒品牌已推出两款车型，分别为哪吒N01及哪吒N01 2020款。此外，哪吒N03概念款车型已亮相，新车将搭载L2.5自动驾驶，NEDC续航里程为500公里。（蓝鲸财经）
哈啰出行执行总裁李开逐：一线城市共享单车“不够骑”
就共享单车无序投放的问题，哈啰出行执行总裁李开逐表示，没有人愿意无序投放，这是特定时间不理性竞争带来的后果。在一线城市，大家抱怨的不是车多，而是不够骑。坏车堆在街上，是因为一些企业运营能力不强，没有及时清理，与实际需求没有直接关系。（财新网）
滴滴网约车文明乘车指南正式发布
9月11日，滴滴出行平台规则官方微博正式发布《滴滴网约车文明乘车指南》，该指南是在此前公布的征求意见稿基础上，结合公众意见最终修订的版本，适用于滴滴出行平台内的快车、优享、专车和豪华车等网约车服务。（环球网）
富士经济：2035年电动汽车全球销量将超2000万辆
日本共同社报道，日本调查公司富士经济日前汇总的乘用车市场预测显示，全球电动汽车（EV）新车销量2035年将达到2202万辆，与插电式混合动力车（PHV）的1103万辆、混合动力车（HV）的785万辆大幅拉开差距。（Wind）
新产品
特斯拉考虑在Model 3中安装噪音机提醒行人
据CNET报道，在美国政府强制要求之前，特斯拉正考虑在Model 3中安装噪音机，通过发出声音提醒行人。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将于明年出台法规，要求汽车制造商在电动汽车车型中安装噪音机。（品玩）
全球首款直接甲醇燃料电池物流车发布
9月10日，在浙江桐庐举办的第三届中国（杭州）国际快递业大会上，物流信息国家工程实验室与苏州奥加华新能源有限公司达成深度合作，并联合发布全球首款直接甲醇燃料电池（DMFC）物流车。该车标准工况下可以行驶近500公里，每次燃料加注时间仅需1分钟。（中国网）
戴姆勒无人驾驶卡车将在弗吉尼亚进行公开道路测试
梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒宣布，已开始与Torc Robotics合作，在弗吉尼亚州的高速公路上测试其自动驾驶卡车。戴姆勒最近同意收购Torc Robotics的多数股权。此次测试的卡车名为Freightliner Cascadias，将配备激光雷达传感器、摄像头、雷达阵列及Torc的L4级自动驾驶软件。(车云网)
4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升，并同时兼顾车辆的操控性。（36氪AUTO）
“人工智能+”时代来临，AIGC营销率先发力。4月18日，福石控股（300071）旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会，迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”，辅助高效创作优质内容，降低传播营销成本，提升销售转化率，全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段，打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节，通过高效整合资源与真实内容，赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖（KOL）、网红经纪运作（MCN）机构等降低营销及获客成本，打通智能营销全链路，提高品牌传播效率，降低营销与获客成本，以数字技术赋能营销产业升级，推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示，AIGC正在重塑内容创作、分发的方式，为营销领域带来革命性的变化，正在成为必不可少的营销工具。（36氪auto）
埃安全新第二代车型的造型“点映图”正式发布。官方称其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。新车还搭载了激光雷达，预示着这将是一辆拥有城市NDA的车型。广汽埃安致力于L3智驾突破，并通过业界合作率先实现L4智驾商业应用。本月中，广汽集团ADiGO SENSE AI大模型正式发布，AI上车也将是埃安全新第二代车型的一大科技亮点。埃安拥有全球最快的百万产销基础，庞大用户人群为AI模型的训练提供了高起点和快速的自进化能力。 面对白热化的市场竞争，埃安全新第二代车型还将带来续航、补能、安全等全面进化的惊喜，新车将于4月25日开幕的北京车展全球首发。（36氪AUTO）
当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧，新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计，简约更显纯粹，更易上手操作，更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例，以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等，为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表，以及品牌音箱、座椅通风加热等功能，科技为实用而生。智能化方面，新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏（ 10.25英寸液晶仪表屏：分辨率1920*720；14.6英寸高清中控大屏：分辨率1920*1080）可实现信息交互，两个系统之间共享软硬件信息，降低通讯成本及延时；HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。（36氪AUTO）
近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
