整理 | 牛晓通
头条
恒大健康发布半年报，上半年营收26亿，净亏损19.84亿
8月23日，恒大健康在港交所发布2019年中期业绩公告。数据显示，上半年恒大健康收益人民币26.48亿元，同比增长132%，净亏损19.84亿，去年同期净利润为2亿。（未来汽车日报）
精选
大众汽车发言人否认其CEO有意入股特斯拉
特斯拉股票22日盘前上涨2%，因为有报道称大众汽车CEO有意入股其股份，但大众汽车发言人Pietro Zollino否认了报道，“完全没有根据，纯属猜测。”（CNBC）
力帆控股发布上半年财报，净利亏损9.47亿
8月22日晚，力帆实业（集团）股份有限公司公布了2019年上半年财报，财报显示力帆上半年实现营业收入 51.78 亿元，比上年同期减少 13.39%；净利润亏损9.47 亿元，比上年同期减少859.98%。
亦庄国投注资100亿告吹？蔚来独家回应：正在稳步推进
日前，有消息称北京亦庄国际投资发展有限公司(以下简称“亦庄国投”)向蔚来投资100亿计划告吹。界面汽车就此向蔚来相关人员求证，对方表示该项目“现在是推进阶段，不信谣”。（界面）
首例国资股东转让股权，车和家离上市更进一步？
近日，在江苏省国资委的官网上，出现了一则股权转让公告，常州武南新能源汽车投资有限公司转让北京车和家信息技术有限公司0.91%的股份。而这次的股权转让，也是在车和家搭建VIE架构（即VariableInterestEntity，可变利益实体）开始筹备海外上市之际，出现首例投资者转让其股权的事件。（电车汇）
广汽本田原董事长腐败案曝光，庞大集团青岛福日两巨头卷入
去年8月，广州市纪委披露，原广州万力集团有限公司党委书记、董事长付守杰因涉嫌严重违纪违法接受纪律审查和监察调查。日前，裁判文书网的一纸刑事判决书曝光了付守杰案的诸多细节。2006年至2017年间，付守杰曾先后担任广汽本田执行副总经理、董事长、广汽三菱执行副总经理以及广州万力集团董事长等职务，期间利用职务上的便利，为多位行贿人谋取利益，并非法收受财物逾千万元。（金融界）
国威科技疑似破产，资金链问题早已存在
8月21日，有知情人士爆料称，汽车主机厂供应商国威科技因资金链问题已经破产（拖欠5000人工资约半年），负债10亿。目前影响涉及覆盖到14家主机厂被迫停产（其中包括大众、长城、海马、东南、众泰、吉利等），多数都是自主品牌车系，为了防止闹事，政府和国资委已经介入。针对此，盖世汽车联系到国威科技相关人员，其虽不愿透露更多，但表示国威科技近期的确有事发生，并且当地政府已经介入。（盖世汽车）
被爆押金难退，立刻出行办公地人去楼空
日前，有市民反映注册“立刻出行”共享租车App，提交退还押金申请后，等待数月也没有收到应退押金。此外，成都等地的用户也纷纷在贴吧里发帖维权，表示迟迟未收到499元的用车押金。媒体走访立刻出行位于广州的办公地后发现，当地办公区已经人去楼空，拨打客服电话也一直未能接通。查询立刻出行App可知，目前广州所有网点图标均为灰色状态，提示暂无车辆可用。（汽车之家）
福特中国宣布任命Steven Armstrong出任长安福特总裁
22日晚间，福特汽车（中国）有限公司宣布人事任命：福特欧洲董事长Steven Armstrong，将出任长安福特汽车有限公司总裁，该任命将于10月1日生效。现任长安福特总裁何骏杰（Nigel Harris）在为福特汽车公司（Ford Motor Company）服务34年后，将于2019年底退休。
奥迪或将加入奔驰宝马自动驾驶技术联盟
据德国《商业周刊》（Wirtschaftswoche）报道，奥迪或将加入宝马和奔驰在自动驾驶技术方面结成的联盟，三家公司将联合开发自动驾驶汽车。据悉，奥迪将在9月份的法兰克福车展上宣布这一消息。
特斯拉与LG化学达成协议，为其中国工厂采购电池
据知情人士透露，特斯拉将从韩国LG化学采购电池，用于在中国新工厂生产的电动汽车。知情人士称，LG化学生产的电池起初将用于在特斯拉中国工厂生产的Model 3和尚未推出的Model Y。知情人士说，该协议并不是与LG化学的独家供应协议，特斯拉计划通过多个电池供应商为其在中国制造的电动汽车供货，与宁德时代的会谈仍在继续，但双方正在讨论技术规范，所以还需要一些时间。（彭博）
高端电动车和SUV发生事故可能性比传统燃油车高40%
欧洲保险公司Axa对近期交通事故的调查发现，相比较传统燃油车，高端电动轿车和SUV发生交通事故的可能性要高40%，可能原因是驾驶员不习惯电动车强烈的加速能力。（路透社）
新技术
Waymo公开史上最大规模自动驾驶数据集
谷歌母公司旗下自动驾驶部门Waymo周三宣布，其将向研究界免费提供“有史以来最大的、最丰富和最多样化的自动驾驶数据集”，希望此次发布能增加可利用的数据，从而推动自动驾驶技术的研究。Waymo一直被认为是自动驾驶技术领域的领头羊，但是其此次公布数据很可能被视为一种让步，即其独立研究自动驾驶并未能达到预期。（每日汽车）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
