整理 | 潘磊
头条
吉利发布2019年上半年业绩公告，收入利润同比均下降
8月21日，吉利汽车发布2019年上半年业绩公告，上半年收入475.56亿元，相比去年同期537.09亿元下降11%。上半年净利润40.1亿元，相比去年同期66.7亿元下降40%。数据显示，2019年上半年，吉利汽车合共销售651680部汽车（含领克品牌），较去年同期下降15%。中国市场总销量613061辆，同比下降19%。（未来汽车日报）
精选
过半车企年度销售目标完成率不足40%
今年上半年，25家传统车企中，13家年度销售目标完成率低于40%，在统计的企业中占比过半。而新能源车企暂无一家完成既定的半年度销售目标，平均的完成率亦不足四成。 （证券日报）
江淮汽车销量暴跌，净利润下跌近七成
江淮汽车7月份销量2.76万辆，同比下滑了27.29%。2019年1-7月，江淮汽车累计汽车销量26.27万辆，同比下滑了9.46%。2019年一季度报告显示，1-3月，江淮汽车归属于上市公司股东的净利润约为0.65亿元，同比下滑了69.13%。（中国网汽车）
投资人股权转让，或涉及车和家海外上市计划
近日，常州武南新能源汽车投资有限公司公开挂牌转让车和家0.91%股权，底价9650万元，相比其2016年投资车和家时的出资额5000万元，账面收益约1.9倍。目前车和家正在准备赴海外上市事宜，武南新能源涉及国资，或因此出售股权。（EV世纪）
知豆汽车半年被列为失信执行人35次，总裁鲍文光遭高消费限制
启信宝统计显示，自2018年下事半年起知豆就曾三次被列为失信执行人，而在2019年，截至目前，其已经被列为失信执行人35次。最新的数据显示，仅在今年8月（截至8月20日）其被执行标的就已超过了1170万元。因公司合同纠纷等问题，知豆汽车总裁鲍文光被限制进行高消费。（经济观察网）
华晨宝马计划推3系插电混动
华晨宝马正在计划生产全新一代3系的插电式混合动力版本，并且是基于长轴距汽油版车型（G28）来打造，取名为330Le，以此继续推进宝马在中国市场的新能源车产品线。预计330Le或将在2021年内上市。（新浪汽车）
上半年二手车交易量和交易额双增长
上半年，二手车市场尽管受新车市场影响增速有所放缓，但仍保持增长态势，上半年交易量为686.2万辆，同比增长3.93％；交易额为4336亿元，同比增长5.16％。（中国汽车报网）
进口车数量半年同比增长17.2%
国机汽车发布的《中国进口汽车市场月报》（2019年6月）显示，6月，我国海关进口汽车约10.5万辆，同比增长586.7%；1-6月累计进口汽车约53.0万辆，同比增长17.2%。（每日经济新闻）
新产品
劳斯莱斯表示将在适当的时候发售电动汽车
劳斯莱斯长期以来一直表示有计划开始销售电动汽车。但是这目前仅仅是一种表达，其他汽车公司似乎更希望尽快提供这种技术，但劳斯莱斯今天表示其EV车型将在“时机成熟时”推出。这是公司CEO TorstenMüller-tvs上周末在加利福尼亚州圆石滩与媒体成员交谈时透露的， “我们会这样做。”他还表示希望劳斯莱斯的未来车主们放心。(环球网)
蔚来NIO Pilot辅助驾驶系统核心功能释放完毕
今年6月份，蔚来宣布NIO Pilot辅助驾驶系统2.0版本推送，新增了7项功能。近期这些主要功能已陆续释放完毕，包括自动辅助驾驶（pilot）、转向灯控制变道（ALC）、道路自动保持（LKA）、前侧来车预警（CTA-F）、道路标志识别（TSR）等。（36氪）
阿联酋高中生研发智能道路安全设备，可唤醒困倦驾驶员
据外媒报道，阿联酋的三名高中生设计了一款智能道路安全设备，可在驾驶员开车打瞌睡时将驾驶员唤醒。该款智能设备能够全程监控驾驶员的驾驶过程，如果驾驶员昏昏欲睡，则可通过智能设备与驾驶员交谈，或者通过警示灯或喇叭叫醒驾驶员。（盖世汽车）
4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升，并同时兼顾车辆的操控性。（36氪AUTO）
“人工智能+”时代来临，AIGC营销率先发力。4月18日，福石控股（300071）旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会，迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”，辅助高效创作优质内容，降低传播营销成本，提升销售转化率，全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段，打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节，通过高效整合资源与真实内容，赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖（KOL）、网红经纪运作（MCN）机构等降低营销及获客成本，打通智能营销全链路，提高品牌传播效率，降低营销与获客成本，以数字技术赋能营销产业升级，推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示，AIGC正在重塑内容创作、分发的方式，为营销领域带来革命性的变化，正在成为必不可少的营销工具。（36氪auto）
埃安全新第二代车型的造型“点映图”正式发布。官方称其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。新车还搭载了激光雷达，预示着这将是一辆拥有城市NDA的车型。广汽埃安致力于L3智驾突破，并通过业界合作率先实现L4智驾商业应用。本月中，广汽集团ADiGO SENSE AI大模型正式发布，AI上车也将是埃安全新第二代车型的一大科技亮点。埃安拥有全球最快的百万产销基础，庞大用户人群为AI模型的训练提供了高起点和快速的自进化能力。 面对白热化的市场竞争，埃安全新第二代车型还将带来续航、补能、安全等全面进化的惊喜，新车将于4月25日开幕的北京车展全球首发。（36氪AUTO）
当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧，新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计，简约更显纯粹，更易上手操作，更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例，以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等，为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表，以及品牌音箱、座椅通风加热等功能，科技为实用而生。智能化方面，新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏（ 10.25英寸液晶仪表屏：分辨率1920*720；14.6英寸高清中控大屏：分辨率1920*1080）可实现信息交互，两个系统之间共享软硬件信息，降低通讯成本及延时；HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。（36氪AUTO）
近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
