整理：程潇熠
头条
特斯拉在德因质量差服务慢，85辆Model 3遭退订
德国电动汽车租赁公司nextmove是特斯拉公司在德国的最大客户，曾在年初预定100辆Model 3车型。日前，由于最初预订的15辆Model 3经过数周、来回的未完成的维修工作和存在交付质量问题，Nextmove直接取消了剩余的85辆Model 3车型预订。特斯拉发言人将Nextmove描述的问题归咎于一个临时问题，并表示已经为受影响的客户解决了这个问题。（新浪汽车）
精选
李斌首次回应蔚来裁员：减员为了优化、更快地提升运营效果
8月16日，2019新能源汽车消费者论坛上，蔚来汽车创始人兼董事长李斌首次正式回应蔚来汽车裁员传闻。李斌表示，过去蔚来汽车员工已接近一万人，而本次减员是为了优化、更快地提升运营效果。日前，未来汽车日报曾通过多名蔚来汽车离职员工独家获悉，蔚来汽车正陆续裁员。彼时，蔚来汽车总裁秦力洪报回应：“蔚来今年一直在做局部优化，提高运营效率，也是这个阶段我们该做的事。”（未来汽车日报）
金杯汽车转让旗下两个全资子公司股权
8月16日，金杯汽车发布公告称，拟将持有的沈阳金杯房屋开发有限公司100%股权和持有的华晨汽车金杯（西咸新区）产业园有限公司100%股权，转让给沈阳市汽车工业资产经营有限公司。其中，金杯房屋的股权转让价格为1元人民币，西咸产业园的股权转让价格为5987.93 万元人民币。（未来汽车日报）
马斯克十天后将访问上海，并启动Boring公司中国项目
马斯克十天后将访问上海，启动Boring公司中国项目。此前根据2019世界人工智能大会信息，马斯克讲参会并做演讲。The Boring Company是马斯克旗下SpaceX公司为了解决地面交通拥堵问题而成立的，在地下挖掘隧道来解决地面交通拥堵问题。（Techweb）
福特因安全带存缺陷，将召回108399辆林肯MKZ和Fusion车型
福特因前安全带总成存在缺陷，将召回2015年款的108,399辆福特Fusion和林肯MKZ车型。福特表示，司机或前排乘客安全带锚的温度升高可能会降低缆绳的强度，并阻止安全带在事故中对人产生足够的抑制作用。受影响的车辆大多在美国在加拿大和墨西哥分别有4,002辆和1,023辆。（未来汽车日报）
7月大众汽车品牌全球销量达48.9万辆
根据大众汽车集团最新公布的销量数据，2019年7月，大众汽车品牌在全球范围内交付新车48.9万辆，同比下滑3.3%；2019年1-7月大众汽车品牌共交付新车349万辆，同比下滑3.8%。从7月份销量来看，中国依旧是大众汽车品牌最大单一市场，7月销量达到22.8万辆，同比增长2%，2019年1-7月大众汽车品牌在华累计销量达165.79万辆，同比下滑2.9%。（汽车之家）
奥迪e-tron SUV获2019 IIHS电动车最高安全奖
8月15日，奥迪e-tron SUV击败特斯拉Model S和雪佛兰Bolt，成为首款获得2019年IIHS美国公路安全保险协会最高安全评级的电动汽车。美国公路安全保险协会，简称IIHS，历来被称为最严苛的汽车安全评测机构，经过IIHS评测过的车辆，安全性普遍被国际认可。（未来汽车日报）
江铃-长安-爱驰合资合作，新江铃控股已完成工商变更
8月16日，江铃集团-长安汽车-爱驰汽车合资合作发布仪式于江西南昌正式举行。为顺应汽车产业发展趋势以及国家政策走向，三方达成了关于江铃控股的合资合作协议，并于7月26日完成了对新江铃控股的工商变更。根据协议内容，新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。（盖世汽车）
巴斯夫与一汽签署一汽红旗平台战略合作协议
巴斯夫中国消息，巴斯夫在15日与吉林省政府领导的会面上宣布，将加强与吉林省当地企业和机构的合作，共同为汽车行业及农业领域打造创新解决方案。会上，巴斯夫与中国第一汽车集团有限公司（一汽）签署了一汽红旗平台战略合作协议。（未来汽车日报）
国内首个智能网联高速公路正式封闭测试运营
8月16日，由齐鲁交通发展集团投资建设的智能网联高速公路测试基地项目正式封闭测试运营。齐鲁交通发展集团依托滨莱高速改扩建项目，联合长安大学、中国移动、华为等多家，将原址保留的26公里高速路段进行改造，打造国内首个面向车路协同的真实场景智能网联高速公路测试基地。（齐鲁网）
新技术
九号机器人推出智能共享滑板车T60：用AI降低运维成本
8月16日，九号机器人推出智能共享滑板车T60，将其定义为全球首款半自动化驾驶滑板车，支持远程调度。据九号机器人方面介绍，一个运维人员可以在后台同时操控9-15台机器，回到某一个固定地方充电，或者待客，这样可以透过人工智能降低运维成本。（腾讯一线）
美国电动车品牌Rivian将为其电动皮卡提供变色天窗
美国电动车品牌Rivian将为其电动皮卡和SUV提供电致变色玻璃天窗，也被称为智能玻璃天窗，这种玻璃可以将不透明变成透明，在汽车行业非常罕见。Rivian去年发布的R1T和R1S原型都配备了巨大的玻璃屋顶。该公司还在研究一些特殊功能，比如模块化箱体系统和露营车配置。特斯拉也在研发带有电子色彩和集成照明系统的智慧天窗。（未来汽车日报）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
