特斯拉Model 3韩国开售,补贴后价格或低于19万
牛晓通2019-08-14
新造车
相对低价的Model 3对特斯拉盈利作用有限。

作者 | 牛晓通

编辑 | 吴岩

作为特斯拉当前销量最高的车型,Model 3正在被逐渐推向全球市场。

韩国时报报道,8月13日,特斯拉在韩国正式发布Model 3,包括标准版、长续航版和性能版3种版本,性能版和长续航版的续航里程均为499公里,价格区间为52.39亿韩元到72.39亿韩元,约合人民币30万元到42万元,与在中国市场的售价基本一致。

不过,特斯拉在韩国可以享受价格补贴优惠。据美国科技媒体CNET报道,考虑到韩国政府提供的900万韩元(约合人民币5.21万元)电动汽车补贴,加上省政府提供的高达1100万韩元(约合人民币6.37万元)补贴,Model 3在韩国的最低售价或将低于27000美元(约合人民币19万元)。

Model 3是目前最便宜也最畅销的特斯拉。2019年第二季度,Model 3在中国交付量达到了7.76万辆,占整体交付量的超过80%。2018年全年,Model 3总销量近14万辆,在北美豪华汽车品牌销量排行榜中名列榜首。

不过,饱受欢迎的Model 3也让特斯拉面临盈利难的尴尬。相比Model S和Model X,价格更亲民的Model 3利润更低,在Model 3交付量创纪录的今年第二季度,特斯拉在中国的汽车业务毛利率也降到了自2018年第一季度以来的最低点18.9%。

特斯拉位于上海的超级工厂预计今年底投产,国产Model 3的生产成本将因此降低,有利于提高特斯拉整体的利润表现。但特斯拉在韩国并没有自建工厂,相对低价的Model 3进入韩国市场之后,特斯拉的整体利润表现将会发生怎样的变化还不得而知。

据报道,目前Model 3将在韩国Seoul Cheongdam和Hanam两家线下店展出,同时支持线上订购。特斯拉发言人表示,Model 3将在第四季度开始交付。未来汽车日报(ID:auto-time)从特斯拉中国工作人员处了解到,目前中国国产版Model 3大约将在半年后开启交付,同时不享有任何价格补贴。

----------------------------

我是36氪未来汽车日报作者牛晓通,关注汽车和出行科技动态,随时欢迎交流。我的微信是NEXT0117,添加请备注姓名、公司、职位。

原创文章,作者:牛晓通。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
最新快讯
新能源车3个月79起安全事故,乘用车高达65%,41%的车辆处在行驶状态
8小时前

近日新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示,自今年5月起,新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故,涉及车辆96辆。在已查明起火时车辆状态中,41%的车辆处在行驶状态、40%的车辆处在静置状态、19%的车辆处在充电状态。《报告》还显示,在79起安全事故中,乘用车事故车辆比例最大,高达65%;专用车占比28%;客车占比7%。(未来汽车日报)

付炳锋:车市负增长将持续,未来4年是新能源汽车窗口期
8小时前

在8月19日全球汽车产业创新大会上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,对于下半年,虽然业界依然保持着积极的预期,但全年负增长的总体趋势难以改变。在会后接受媒体采访时,他表示,新能源汽车行业的窗口期不会太长,“2020年到2023年是新能源汽车集中投放的一个时期,希望我们的自主品牌能够早一点作好准备,迎接竞争”。(未来汽车日报)

中国汽车流通协会罗磊:新能源汽车保值率下降并非常态
9小时前

中国汽车流通协会罗磊:新能源汽车保值率下降并非常态,新能源汽车的保值率之所以较低,主要是因为缺乏市场供给和需求。目前国内的新能源汽车保有量约为200万辆,实际上可供流通的新能源二手车仅为40万辆。但是,未来随着新能源汽车续航能力的提升,随着国家对进口电池的逐渐放开,新能源汽车的保值率会逐步得到改善。(证券时报)

发改委:国内汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元
9小时前

据发改委网站消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年8月20日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低210元和205元。(未来汽车日报)

蔚来:目前并未拆分自动驾驶业务部门,也未有相关合并计划
10小时前

针对媒体发布的关于蔚来自动驾驶业务部门动向,蔚来回应称,目前蔚来并未拆分自动驾驶业务部门,也未有相关合并计划。此前,蔚来官方微博也对“关闭硅谷办公室”等信息进行澄清,媒体报道中蔚来回科创板、关闭硅谷办公室等内容皆为不实报道。(未来汽车日报)

查看更多快讯
最新要闻
车市负增长将持续,未来4年是新能源汽车窗口期
“50%的中国汽车品牌将很快不复存在。”
8小时前
卡门简报 | 宝马新任CEO表雄心:超越竞争对手;百度晒自动驾驶成绩单,Apollo测试里程已超200万公里
百度已占据中国自动驾驶半壁江山。
9小时前
从观致5S预售,看宝能、恒大们的汽车局
在宝能的打理下,观致会“逆袭”吗?
9小时前
众泰汽车上半年销量腰斩,预亏约3亿元
众泰自诞生以来最艰难的时期。
10小时前
宝马新CEO誓言超越奔驰,电动化或成最大掣肘
宝马约战奔驰。
11小时前
豪华车市下半场拼什么?凯迪拉克:数字化转型及用户运营
凯迪拉克『慢』下来去夯实服务体系、重塑品牌形象,这对其在新阶段取得更大突破有重要意义。
12小时前