整理：潘磊
头条
20家上市车企累计负债破万亿，上汽集团负债额占行业43%
8月13日，《证券日报》梳理近两年数据发现，20家主流上市车企平均负债总额呈上升趋势。在2016年8098亿元、2017年11127亿元的基础上，2018年车企总负债再度突破万亿元至11570亿元，创下史上负债总额新高。其中，上汽集团、比亚迪和长城汽车的资产负债总额最高，分别为4980亿元、1339亿元和591亿元，上述3家车企资产负债率分别为64%、69%和53%。（证券日报）
精选
蔚来汽车股价一度跌超5%，7月ES8销量同比下滑67%
36氪获悉，蔚来汽车股价周一盘中一度跌超5%，收盘股价报3.03美元，跌幅2.56%。此前，蔚来公布7月销量，ES8销量同比下滑67%。（36氪）
Model 3事故后发生严重爆炸
8月10日，俄罗斯发生一起Model 3起火爆炸事故，原因是该车在开启Autopilot自动辅助驾驶功能后与一辆静止的拖车相撞，随后起火燃烧，并发生多次爆炸。事故发生时车内共有3名乘客，其中包括一名成年司机以及两名儿童，司机腿部骨折，两名儿童伤势较轻。目前，事故正在进一步调查中。 （观察者网）
日本电产与广汽成立电机公司，注册资本6亿元
日前，日本电产株式会社宣布将与广汽集团子公司广汽零部件公司成立新的驱动电机合资企业，合资公司名为广州电产汽车传动系统公司，总部将位于广州，注册资本6亿元，日本电产持股51%，广汽零部件持股49%。如无意外，合资公司将于2019年9月或10月正式注册成立。（汽车之家）
上汽董事长陈虹：上汽旗下创新企业基本符合科创板要求
上汽集团董事长陈虹在股东大会上表示，上汽集团这几年在“新四化”领域有很多布局，也成立了不少新业务、新技术的创新型公司，经初步研究分析，部分下属创新企业基本符合科创板推出的战略目的，包括联创汽车电子、斑马网络、车享及华域电动等。（Techweb）
长安蔚来锁定高端品牌
接近长安蔚来的相关人士透露，长安蔚来锁定高端品牌，将推出自主研发的全新产品。位于南京的长安蔚来总部属于独立实体，并没有太多来自两方股东企业的人员加入。目前关于首款车型还没有确定的信息可对外宣布，仍处于市场评估和供应商确定阶段。（经济观察网）
FCA合并对象或生变
据福布斯网站报道，本月早些时候，雷诺和菲亚特克莱斯勒（FCA）最终将决定合并的猜测再度升温，但最大的障碍依然是雷诺大股东法国政府，以及雷诺与联盟伙伴日产的关系，但FCA与PSA集团也可能达成协议。（新浪汽车）
车和家进军金融科技领域
启信宝显示，8月12日，北京车和家信息技术有限公司成立车和家金融科技（江苏）有限公司，法定代表人为车和家联合创始人、CFO李铁，注册资本2000万元，经营范围为“从事金融信息科技、计算机科技、网络科技、机电科技；创业投资、资产管理、投资管理、投资咨询；互联网信息服务”。（未来汽车日报）
大众通用抛弃混动路线聚焦纯电动，丰田福特依然坚守
据《华尔街日报》报道，通用汽车和大众汽车正将投资重点放在纯电动汽车上，它们认为混合动力汽车只是满足尾气排放要求的手段，尤其是在中国和欧洲，最终的形式将是纯电动汽车。不同的是，丰田和福特在开发纯电动汽车的同时，也在扩大混合动力车的供应。这些不同的战略表明，在汽车行业内部，对于实现全面电气化的最佳途径存在分歧。（新浪汽车）
庞大尚未找到接盘侠，4S店不景气或卖地续命
距离庞大拟破产重整的消息传出已经有两个多月，目前仍不明朗。庞庆华曾对媒体透露，庞大集团在全国一共有1.25万亩土地，预计今年土地销售额至少达到10亿元。此外，庞大集团与银行方面已制订一份“三年回归计划”，决定对旗下庞大4000亩土地对外出租或出售，预收回资金约为40亿元，主要用于偿还各种债务。（第一财经）
苹果扩大自动驾驶测试团队
近日，据外媒报道，苹果公司目前正持续扩大位于美国加利福尼亚州的自动驾驶测试项目车辆安全员团队规模。加州机动车管理局（DMV）公布的最新数据显示，苹果当前拥有69辆自动驾驶测试车，以及143名车辆安全员。（汽车之家）
合肥拟建首条自动驾驶5G示范运行线
合肥市将启动建设塘西河公园4.4公里自动驾驶5G示范运行线，并计划于今年底前开通，为智能网联汽车提供应用场景。（安徽日报）
新能源汽车再现负增长，市场情绪有望9月回升
7月新能源汽车销量同比下降6.9%，近3年内再度出现负增长。中信证券汽车行业分析师预计新能源汽车全年销量将达到155万辆左右，预计8月销量有所回落，9月开始受汽车消费季节性因素影响，市场情绪有望逐步回升。（中证网）
新产品
华为发布智慧车载解决方案
华为发布HUAWEI HiCar生态白皮书，HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，主要提供了以下两个开放能力：移动设备应用和服务接入开放能力和汽车设备硬件接入开放能力。（证券时报）
高德地图发布“明镜系统”，通过AI算法评价城市交通
在2019互联网+城市交通管理创新论坛上，高德地图发布明镜系统。据高德地图方面介绍，明镜系统将通过AI算法从空间、时间、强度3个维度的十余个指标对城市交通状况进行全面评价，从而给出一份完整的城市交通运行“体检报告”。目前明镜系统已正式上线，未来计划推广到全国40个超大和特大型城市。（36氪）
4月12日，2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办，设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州，共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上，中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作，进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台，推进常州市汽车产业集聚和快速发展，实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式，力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地，增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。（36氪AUTO）
月8日，吉利汽车在珠海新地标——金湾艺术中心正式向首批用户交付吉利银河E8星舰性能版。这款车型于1月5日上市，共推出5款车型，官方指导价17.58-22.88万元。性能版车型搭载了800V超高压平台，全新一代高性能SiC碳化硅电机，实现了3.49S“零百加速”和360kW同级最高充电功率，实力非凡。在外观设计上，吉利银河E8性能版集东方审美、主流纯电高级感设计于一身。新车采用了中国气韵的美学设计，全球量产最低0.199风阻系数，以及熏黑镀铬饰条、黑化字标、黑色外后视镜等运动套件，进一步提升了整车的运动感和颜值。此外，新款车型还升级了20寸星翼流光运动轮毂，运动性能十足。在性能方面，吉利银河E8性能版堪称5米级最快纯电旗舰轿车。该车采用了全栈800V超高压平台，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱，最高效率97.86%，最大电机功率475kw，最大扭矩710N·m，均为同级最优。这使得吉利银河E8性能版能够实现3.49s零百加速、210km/h极速，成为5米级性能王者。（36氪AUTO）
2024年4月3日，全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变，颠覆而来，以12.88万元的起售价，打破轻客价值天花板！本次发布会上，远程超级VAN共推出四款车型，分别从不同用户使用场景出发，满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”，售价12.88万起；满足多功能需求的“智富版”，售价15.68万起；专为商旅出行打造的“悦程版”，售价25.48万起；另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN，千变VAN化，满足用户的无限想象，售价38.88万起。智能化是定义电动大VAN的核心标准，远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累，在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏，拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置，行业首搭ADDW高级分心预警功能，打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外，远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统，它可以对货舱重量及货物状态进行监测，提升运输效率，保障货物安全。（36氪AUTO）
4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，新增了550km续航版本共推四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。按照腾势汽车的说法，全新腾势N7在三大方面有所进化，包括外观造型、舒适配置、安全性能。我们先来看这款车的造型设计，前脸的灯组设计有所调整，同时前包围两侧还有黑水晶激光雷达面板，整个前脸给人的感觉更加凶猛。车身侧面和尾部的车身设计元素基本没动，但是车侧有一个比较有意思的设计是采用了轮毂悬浮车标，是的，就是跟劳斯莱斯车型的悬浮车标一样，轮毂中间的LOGO可以在车型行驶过程中保持不动。造型还有一点很大的变化是增加了西子蓝车身颜色，这种色彩比较有年轻气息，估计能吸引不少年轻消费者喜欢。全新腾势N7的智能座舱也有不少亮点。首先是车机系统方面，全新腾势N7配备DiLink系统，还有6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏等设计。同时新车的全场景智能语音系统也新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，所以用户向车辆发送命令，并执行相应的功能可以更加便捷高效。（36氪AUTO）
2024年3月30日，作为中国四大汽车集团之一的东风汽车集团，就在北京国家网球中心正式发布了集团最新的研发成果——东风马赫电混PHREV，与之同期发布的还有东风风神新能源转型战略下的全新车型——东风风神L7。马赫电混PHREV在许多技术上做了研发革新，其中最关键的有两点，其一就是用简单的结构将功率分流和串并联的优势合二为一，其二就是将专用发动机的热效率做到了45.18%。具体来看，马赫电混PHREV通过一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器实现了多挡串并联和双模功率分流，这样的结构使得这套动力系统能够同时支持驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联，以及独有的双模功率分流，共计7种能量管理模式，同时其衍生出来的工作模式则达到了26种。至于具体的能耗，则可以参考首搭东风马赫电混PHREV的车型东风风神L7，这台车能够输出265kW的最大功率以及615N·m的峰值扭矩，零百加速能够进入6秒级。（36氪AUTO）
