整理 | 张一
东风独家回应裁员近半、出让神龙工厂:城市规划需要
针对裁撤武汉神龙汽车一工厂、二工厂的消息,东风集团相关负责人回应未来汽车日报(ID:auto-time)称,这首先是城市规划调整的需要。根据武汉经济技术开发区打造新车都、加快城市区域功能升级、推动区域经济快速发展的最新产业规划,需要对部分产业布局进行调整,新规划涉及神龙公司武汉工厂制造一部所在地块。此外,这也是提高企业社会价值贡献度和企业健康发展的需要。(未来汽车日报)
特斯拉超充站明年年底将超30家
近日,美国连锁便利店及加油站企业Wawa对外表示,自2017年8月以来,特斯拉已在16家Wawa门店建设超级充电站,双方计划在明年年底前将超级充电站的数目翻倍,总数将超过30家。特斯拉曾在今年5月宣布,V3超级充电桩预计将在今年年底进入中国市场,中国将成为继美国后第二个引入V3超级充电桩的国家。(IT之家)
吉利领克生产地从比利时的沃尔沃工厂改为中国
吉利领克欧洲首席执行官Alain Visser近日在接受欧洲汽车新闻网采访时称,领克将按照原计划于2020年第二季度在欧洲销售,但生产地点由比利时的沃尔沃代工厂更改为中国。他解释称,此举是因为沃尔沃XC40的销量表现优秀,导致比利时的沃尔沃工厂没有多余产能生产领克。(未来汽车日报)
华为发布AR高精地图,2020年将落地1000个地点
8月11日的2019华为开发者大会上,继发布鸿蒙OS之后,华为又发布了AR实景地图服务平台——Cyberverse。华为Camera首席工程师罗巍表示,Cyberverse可用于景点、博物馆、智慧园区、机场高铁站等空间,今年将在国内5个著名景点进行开发者测试,到2020年年末将在1000个地点提供服务。(未来汽车日报)
中汽协:7月中国汽车产销同比下降5%和12.1%
中汽协数据显示,汽车产销7月同比降幅继续收窄,产销分别完成180万辆和180.8万辆,环比分别下降5%和12.1%,同比分别下降11.9%和4.3%,降幅比上月分别收窄5.4和5.3个百分点。新能源汽车7月产销完成8.4万辆和8.0万辆,环比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。(未来汽车日报)
7月动力电池企业装车量前三:宁德时代、比亚迪、亿纬锂能
中汽协数据显示,2019年7月我国动力电池企业装车量前三名分别为宁德时代、比亚迪和亿纬锂能。2019年1-7月,我国动力电池企业装车量前三名为宁德时代、比亚迪和合肥国轩。(未来汽车日报)
上半年新能源汽车产销同比增长近50%
中国机械工业联合会发布的2019年上半年机械工业运行情况数据显示,今年上半年汽车产销量分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,比上年同期下降13.7%和12.4%,降幅远超年初预期。新能源汽车产销保持高速增长,上半年累计产销分别为61.4万辆和61.7万辆,同比分别增长48.5%和49.6%。数据还显示,第二季度汽车制造产能利用率为76.2%,比一季度下降2.1个百分点。(未来汽车日报)
一汽股份转让旗下设计院73.7%股权,挂牌价6.95亿元
上交所信息显示,中国第一汽车股份有限公司挂牌转让机械工业第九设计研究院有限公司73.70%股权,标的转让底价为69518.07万元,信息披露期满日为9月6日。机械工业第九设计研究院有限公司成立于1987年,为一汽股份100%控股公司,主要经营范围为工程设计,是国内汽车业知名规划设计公司。(财联社)
上汽集团:1-7月累计销量337.71万辆,同比下滑15.73%
7月产销快报数据显示,上汽集团7月销量约为43.98万辆,去年同期约为48.49万辆。今年1-7月,上汽集团累计销量约为337.71万辆,去年同期累计销量约为400.75万辆,同比下滑15.73%。(未来汽车日报)
丰田汽车旗下企业PEVE拟在中国新建混动车电池工厂
据外媒报道,丰田汽车旗下的Primearth EV Energy(PEVE)将于2021年在中国新建混合动力车用电池工厂,预计年产能可供约10万辆混动车使用。新工厂将成为该公司在中国的第4家工厂。4家工厂全部投产后,该公司在中国的年产能将提高至目前的4倍,可供约40万辆混合动力车使用。(TechWeb)
马斯克:特斯拉车载系统V10.0预计两周内推出
8月12日,马斯克在Twitter上感叹,“使用特斯拉V10.0系统看电影感觉实在是太棒了,很大程度上归功于音响系统”。马斯克表示,该系统早期测试版将在两周内推出。7月28日,他曾在Twitter上表示特斯拉即将搭载YouTube和Netflix功能。(未来汽车日报)
比亚迪与华为智卡合作,将推出NFC车钥匙
比亚迪DiLink智能网联系统近日在华为开发者大会上宣布,将与华为智卡合作推出手机NFC车钥匙功能。产品上线后,比亚迪车主将可通过华为或荣耀手机解锁和启动车辆。NFC功能不受手机电量限制,即使在手机没电的情况下也能解锁汽车。(汽车之家)
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)