整理：潘磊
头条
传东风汽车计划剥离其拥有的12％PSA股份
8月7日彭博社援引知情人士报道，东风汽车公司正在为其持有的标致雪铁龙集团（PSA ）股份探索各种选择，包括可能的撤资。东风汽车持有标志雪铁龙约12.2%的股份，价值22亿欧元（约合25亿美元）。（华夏时报）
精选
庞大集团新增被执行人信息，执行标的超4700万
天眼查数据显示，8月7日，庞大集团运营主体庞大汽贸股份有限公司被包头市中级人民法院列为被执行人，执行标的47219380。自2019年以来，庞大集团涉及的被执行人信息共计9条，被执行标的超1.3亿，目前已偿还7200多万。此外，庞大集团涉及的法律诉讼多达1276条。（未来汽车日报）
国能电池陷欠薪危机：12亿应收账款收回难
国能电池陷入欠薪危机。面对欠薪问题，国能电池在给北京总部员工发的公告中称，受新能源行业影响，公司当前有12亿元应收账款尚未收回，致使部分已离职员工的补偿金、工资和报销款没有及时兑付。（每日经济新闻）
北汽集团重整自主板块，新品牌有望本月发布
今年年初，北汽集团提出了将绅宝和北汽新能源整合的想法，并且将于下半年开始实施整合。北汽新能源将与绅宝重组一个全新的品牌，新品牌或将启用“BEIJING”字样的全新标志替代原有车标，同时用于燃油汽车与新能源汽车上。（网通社）
蔚来首次公布城市换电站位置，用户可自行换电
蔚来在其App充电地图上公布了城市换电站的位置信息，用户可以查询换电站的具体位置，开放时间，了解每个换电站所储备的电池数量及其具体电池充电状态信息，并进行自行换电。此前，蔚来只公布了部分高速公路服务区的换电站位置，城市中的换电站，仅供加电小哥在提供一键加电服务时使用。（车云网）
小鹏汽车推“带牌租车”方案
近日，小鹏汽车正式推出了“带牌租车”和“0首付融资租赁“两套全新用车方案，方案中“带牌租车”可满足暂无购车指标用户的用车需求，而另外的“0首付融资租赁”方案可极大降低用户购车的前期一次性投入。（未来汽车日报）
山东省取消二手车限迁
8月初，山东省人民政府发布《关于大力拓展消费市场加快塑造内需驱动型经济新优势的意见》，意见指出特别指出将全面取消二手车限迁政策。这意味着山东成为第15个全面取消二手车限迁省。（新浪汽车）
深圳平行进口车“井喷”，上半年进口1288辆同比增6倍
深圳平行进口车进口呈现“井喷”。深圳海关昨日透露，上半年，深圳口岸进口平行进口汽车共计1288辆，货值4973万美元，同比分别上涨6倍、4.2倍，创下获批整车进口口岸资质以来半年进口量新高。 （深圳特区报）
戴姆勒前CEO蔡澈因投资失利起诉德国BW银行
据德国商报报道，戴姆勒集团前首席执行官蔡澈博士对德国巴登符腾堡州银行（BW Bank）提出严重指控。原因是BW银行给蔡澈博士提供了误导的投资建议。日前，蔡澈博士通已过法律途径正式对BW银行提起诉讼。（凤凰网汽车）
下调全球汽车产量预期，博世或裁员应对市场放缓
受今年全球汽车市场放缓和柴油排放丑闻余波的持续影响，全球最大汽车零部件供应巨头博世或将被迫裁员。当被问及裁员一事，博世首席执行官Volkmar Denner表示，“公司不得不应对需求衰退。这种疲软不是一时半会儿的事，短期内不会复苏，柴油车辆的需求减少对公司造成了不小的影响。”（盖世汽车）
特斯拉不理监管机构传票和调查，坚称Model 3最安全
据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)去年以来，至少发出了5份传票，要求特斯拉提供其有关车辆撞车事故的信息。特斯拉公司表示，Model 3“被设计成了有史以来最安全的汽车”，是NHTSA测试过的所有车辆中损害行为概率最低的。NHTSA是从事汽车安全工作的美国政府最高监管机构。（网易科技）
外媒调研称2037年电动车销量将实现逆袭
近日，彭博社发布了一份全球电动车行业预测报告（该报告研究对象为乘用车部分）。据上述报告预计，到2037年，全球电动车销量将反超传统燃油车，成为全球汽车市场的绝对主力。（汽车之家）
交通运输部：全国ETC用户累计突破1亿
截至8月2日，全国ETC用户累计突破1亿。交通运输部有关负责人表示，自国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来，交通运输行业ETC发行各单位，不断拓宽ETC发行服务渠道、推动ETC便捷免费安装、落实ETC车辆不少于5%的高速公路通行费优惠，当前ETC日均发行量已突破58万。（央视网）
新产品
滴滴在日本为驾驶员提供语音接单：不用摘下手套也可接单
根据日经新闻报道，滴滴出行在日本引进了采用语音识别技术接受顾客订单的新机制。驾驶员通过APP收到打车订单时，无需用手操作智能手机或平板电脑的屏幕即可完成接单。滴滴副总裁卜峥表示，戴手套的日本驾驶员也能轻松接单。（品玩）
现代菲斯塔电动版：综合工况续航里程490km
近日，工信部公布了2019年第7批新能源汽车推荐目录。北京现代菲斯塔电动版车型报备续航里程490km。新车作为纯电动版车型，外观和内饰与燃油版车型基本保持一致，动力搭载最大功率为135kW（184PS）的驱动电机，预计将于2019年第四季度正式上市。（太平洋汽车网）
4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升，并同时兼顾车辆的操控性。（36氪AUTO）
“人工智能+”时代来临，AIGC营销率先发力。4月18日，福石控股（300071）旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会，迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”，辅助高效创作优质内容，降低传播营销成本，提升销售转化率，全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段，打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节，通过高效整合资源与真实内容，赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖（KOL）、网红经纪运作（MCN）机构等降低营销及获客成本，打通智能营销全链路，提高品牌传播效率，降低营销与获客成本，以数字技术赋能营销产业升级，推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示，AIGC正在重塑内容创作、分发的方式，为营销领域带来革命性的变化，正在成为必不可少的营销工具。（36氪auto）
埃安全新第二代车型的造型“点映图”正式发布。官方称其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。新车还搭载了激光雷达，预示着这将是一辆拥有城市NDA的车型。广汽埃安致力于L3智驾突破，并通过业界合作率先实现L4智驾商业应用。本月中，广汽集团ADiGO SENSE AI大模型正式发布，AI上车也将是埃安全新第二代车型的一大科技亮点。埃安拥有全球最快的百万产销基础，庞大用户人群为AI模型的训练提供了高起点和快速的自进化能力。 面对白热化的市场竞争，埃安全新第二代车型还将带来续航、补能、安全等全面进化的惊喜，新车将于4月25日开幕的北京车展全球首发。（36氪AUTO）
当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧，新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计，简约更显纯粹，更易上手操作，更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例，以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等，为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表，以及品牌音箱、座椅通风加热等功能，科技为实用而生。智能化方面，新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏（ 10.25英寸液晶仪表屏：分辨率1920*720；14.6英寸高清中控大屏：分辨率1920*1080）可实现信息交互，两个系统之间共享软硬件信息，降低通讯成本及延时；HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。（36氪AUTO）
近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
