整理：李梓楠
头条
容百科技、杭可科技登陆科创板，开盘涨幅超150%
7月22日，两家动力电池产业上游企业容百科技和杭可科技敲钟上市科创板。当日开盘，杭可科技开盘5分钟大涨36%，由于涨幅过大被临时停牌。容百科技开盘15分钟涨幅10.89%。截至收盘，杭可科技股价涨至54.62元，涨幅达99.13%，盘中涨幅一度升至169.3%；容百科技股价涨至49.53元，涨幅达86.06%，盘中最高点涨幅为155.9%。（未来汽车日报）
精选
福特加拿大工厂将裁员200人，明年1月裁员规模或扩大
据外媒报道，福特汽车公司宣布，将于今年9月份在其位于加拿大安大略省奥克维尔的制造工厂裁员约200人，并可能于明年1月份进一步扩大裁员规模。福特奥克维尔工厂目前大约雇佣了4,600名员工。福特将此次裁员归咎于奥克维尔工厂生产的福特Flex以及林肯MKT两款车型的销量下滑；此外，奥克维尔工厂产量最高的福特Edge车型不再在一些欧洲市场出售，也是另一个原因。（盖世汽车）
上汽集团预计2019年销量下滑7%，14年来首次下降
据彭博社援引知情人士消息，上汽集团预计2019年整体销量将下滑7%，为2006年来首次下滑。 上汽集团是目前中国A股市场规模最大的汽车企业。财报显示，2018年上汽集团总营收9021亿人民币，超过中国四大汽车制造集团其他三家（一汽、东风、长安）的营收总和。（未来汽车日报）
大搜车寻求融资已八个月，车好多集团正在进行债权融资
大搜车从去年底就开始接触投资人，5月曾在管理群发布消息称会有一轮融资进来，但一直到现在未有动静。大搜车创始人姚军红回应称，他们这一年多一直在见二级市场的投资者，为未来IPO打基础，不过不融资，也没有IPO时间表。此外，瓜子二手车母公司车好多集团正在委托瑞士信贷进行新一轮债权融资，而此轮融资距离上一次15亿美金的D轮融资只相隔不到4个月时间。（晚点LatePost）
吉利将瑞典公司作为首选自动驾驶供应商
吉利汽车日前宣布，公司已与Zenuity开展合作，将其作为车载驾驶辅助（ADAS）及自动驾驶车载软件的首选供应商，Zenuity的产品将被应用到吉利旗下各汽车品牌车型中。值得一提的是，Zenuity是沃尔沃与瑞典技术公司Veoneer的合资公司。（汽车之家）
2019上半年威马累计上险数达8536辆
近日，造车新势力威马汽车对外公布其上半年上险量数据。今年6月份威马汽车上险数达2099辆，而其上半年上险数则达到8536辆。（汽车之家）
大众高尔夫·嘉旅停止换代
日前，据海外媒体报道，大众高尔夫·嘉旅将在本代车型生命周期结束后停止更新，不再推出继任产品。2015年大众推出高尔夫Sportsvan车型，随后2016年国产为高尔夫·嘉旅销售至今，该车型未来将退出家用车舞台。（新浪汽车）
戈恩起诉日产和三菱随意解除其职务，寻求1500万欧元赔偿
卡洛斯•戈恩在荷兰对日产和三菱提起诉讼。去年11月19日，日产以及雷诺前董事长戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。随后，戈恩又被指控将个人投资损失转移到日产中。但是戈恩对所有起诉予以否认。（新浪汽车）
沃尔沃上半年营收956亿，同比增长5.9%
近日，沃尔沃对外公布其2019年上半年经营数据，数据显示，沃尔沃上半年营收达到956亿人民币，同比增长5.9%。沃尔沃表示，上半年的营收增长主要源于沃尔沃在全球销量的提升。今年上半年，沃尔沃全球销量达到34万辆，同比增长7.3%。（阿里汽车）
续航或超过644km，凯雷德将推纯电动版
凯迪拉克官方称，下一代凯迪拉克凯雷德将提供纯电动版车型，从而告别油老虎的称号。新一代凯雷德将于2021年推出，而纯电动版车型会稍晚推出。新车的纯电动续航里程预计超过400英里（644公里）。（新浪汽车）
科技
大众推全新手动挡变速箱MQ281，传动效率更高更省油
大众汽车最近对外发布了研发的一款最新6挡手动挡变速箱MQ281，承受扭矩幅度在200到340牛•米之间。按大众的说法，现在手动变速箱比较不受消费者的青睐，不过手动变速箱只要做轻度的修改就能大幅提升它的效率和耗能，对汽车的排放减少和环境保护会有很大的助益。（阿里汽车）
特斯拉利用太阳能平衡超级充电站成本
特斯拉于数月前刚刚发布了新一代电动车充电桩。近日，该公司又在美国拉斯维加斯新开了一家第三代超级充电站。该充电站充满了未来主义风格，采用了大量的太阳能电池板及高性能储能装置。（汽车之家）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
