整理 | 牛晓通
头条
特斯拉停售Model S和Model X标准续航版车型
近日，特斯拉对其车型阵容进行了调整，取消了Model S和Model X的标准续航版（Standard Range）两款较为便宜的车型。官网信息显示，Model S和Model X现在只提供“长续航”和“高性能”版本。（electrek）
精选
丰田被判向加州汽车经销商赔偿1580万美元
近日，丰田汽车公司被判向加州一名经销商支付1580万美元的赔偿金。这名经销商指控，因他开发的安全召回软件导致丰田汽车在汽车维修上损失了数百万美元，丰田公司对其本人进行了打击报复。圣安娜州法院陪审团裁定，丰田违反了与经销商Roger Hogan的“诚信公平交易”。（洛杉矶时报）
一汽轿车上半年利润下滑超八成
一汽轿车7月12日晚发布上半年业绩预告，公司预计上半年实现净利润900万元-1300万元，同比下降83.93%-88.88%，每股收益约0.006元至0.008元，上年同期每股收益0.05元。一汽轿车受市场波动影响较大。2018年，在全国车市整体下滑的情况下，一汽轿车全年净利润下滑超4成；2019年，受市场影响，上半年净利润下滑超八成。（中车网）
北汽新能源召回1389辆电动厢式运输车
日前，北汽新能源汽车常州有限公司根据相关规定，决定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407 EV系列电动厢式运输车，共计1389辆。本次召回范围内部分车辆由于动力电池供应商的偶发生产控制问题，导致车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热，若不能得到及时控制会引发电池包热失控，极端情况下可能起火，存在安全隐患。（国家市场监督管理总局）
长城汽车新能源车占比5%，出口销量贡献6%
长城汽车在2019年上半年实现了销量微增，其销量结构正悄然转变。根据长城汽车日前发布的6月份产销快报，其6月份销量达到6.33万辆，同比增长1.97%，扭转了5月份销量同比下滑11.78%的局面；1-6月份其累计销量达到49.35万辆，同比增长4.67%。作为长城汽车去年8月份新成立的新能源品牌，欧拉今年1-6月份累计销量为27013辆，占集团总销量比例约为5%。（经济观察网）
宁德时代和丰田合作，推进新能源汽车动力电池稳定供给
据丰田官网披露，近日，宁德时代和丰田汽车公司在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。此外，双方在电池新技术开发以及电池回收利用等多个领域开始进行广泛探讨。双方将结合宁德时代在电池开发、供给方面的实力，以及丰田在电动车、电池研发方面的技术实力，致力于开发更具吸引力的电动车产品，推进电动车的普及。（未来汽车日报）
被吉利收购之后，路特斯推出首款纯电动超级跑车
美国东部时间7月16日，路特斯推出首款全电动Evija超级跑车，售价170万英镑（约人民币1462万起）起，将于明年开始交付。同时，这款车也是路特斯被吉利收购之后推出的首款产品。（electrek）
江铃与雷诺合资公司成立，雷诺10亿元占股50%
7月17日，雷诺集团与江铃集团正式宣布双方成立合资公司。雷诺集团通过增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东，拥有50%的股权。目前，新公司已完成工商注册。此前双方曾于2018年12月20日宣布达成合作协议。（中国汽车新闻网）
上半年国内累计召回近3万辆新能源车，1/5因电池存在安全隐患
今年上半年因为电池原因导致的新能源汽车召回案例已有三起，涉及召回车辆为6217辆。截至目前，今年新能源汽车共累计发生了9起召回事件，涉及29976辆车。也即所召回的每5辆车中，就有一辆是电池存在安全隐患的。（经济观察网）
交通运输部：明年起按新版车型分类标准收取通行费
近日，交通运输部办公厅印发相关文件，明确要求从2020年1月1日起，收费公路统一按新版车型分类标准收取高速公路通行费，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。（未来汽车日报）
新技术
本田将推全新模块化ev平台，首批车型预计2025年前推出
本田正计划打造一个新的全球性的模块化ev专用平台，首批车型预计在2025年前面世。今年5月份，本田正式把即将推出的城市电动汽车命名为——本田E，新车预计将于年底率先进入欧洲市场。据了解，本田E是基于一个专为A级和B级电动汽车设计的全新平台打造而成的。（车云网）
德国政府大力布局电池产业链
德国联邦教研部部长安雅·卡利切克近日表示，德国将继续集合全国力量推动电池研究，并加速相关成果转化。德国政府正大力推动电池“德国造”。教研部近日发布新闻公报说，电池技术是未来的关键技术，德国要加强该领域研究，以确保能为全球市场提供德国制造的高性能电池。（经济参考报）
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8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
