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作者 | 苏鹏
4月14日，奇瑞汽车董事长尹同跃驾驶星纪元 ET 进行长途高速高阶智驾挑战，在挑战前夕，尹同跃透露了相关技术的最新规划。“大概率有两个欧洲豪华品牌想用我们的平台。”尹同跃接受采访时透露。
36氪AUTO获悉，捷豹路虎将成为第一家采用奇瑞平台的豪华车企。相关人士透露，该合作接近谈成，“捷豹路虎将使用奇瑞汽车旗下星途品牌的混动和纯电两个技术平台。”
捷豹路虎与奇瑞在中国市场是合资关系，合资双方股比为50:50。2010年—2017年，捷豹路虎在中国的销量从2.61万辆增长到14.6万辆，翻了4.5倍。巅峰时期在中国豪华车市场的市占率为6.4%。
在新能源浪潮的裹挟下，曾经盛极一时的豪华品牌隐隐失速。2023年，捷豹路虎在中国市场全年累计销量仅10.64万辆，品牌平均月销量不足1万辆。这样的表现尚不如造车新势力。
为了能在中国高端新能源市场站稳脚跟，去年4月，捷豹路虎宣布其将更名为 JLR，并将拆分为四个独立的品牌：揽胜、发现、卫士和捷豹，均专注于电动汽车。
为实施这一系列变革，捷豹路虎宣布在未来五年内投资 150 亿英镑，将主要用于工厂升级改造，最终目标是在2030年成为纯电动品牌。
同时，捷豹路虎还在简化平台架构，将七个平台简化为三个，并以此为基础推出各种电动车型，包括纯电动、混合动力车型，以及支持燃油车型的豪华电气化架构。
但相对冗长的集团战略规划，在面对中国新能源短期效率战时难免会力不从心。借助中国新能源车企现有的技术平台，一定程度上能提高产品投放频率和技术迭代速度。
“按照当下的规划，捷豹品牌将采用星途最新的纯电技术平台。”知情人士透露，采用星途平台打造的捷豹产品，最早将于2024年下半年发布。另据规划显示，2025年捷豹将升级为纯电动豪华汽车品牌，2026年实现所有车型均有电动载体，2036年纯电销量占比达100%，2039年整体供应链实现零碳排放。
在燃油车时代占据技术优势的外资汽车品牌，为了应对高速发展的中国电动汽车市场，开始主动向中国本土汽车品牌寻求技术支持。去年7月后，大众集团与小鹏汽车集团签订战略技术合作框架协议，两者将共同开发B级电动车；奥迪也将接入上汽智己电动平台。
“目前零跑基本确定和外国企业签署MOU（谅解备忘录），向外国企业授权技术。”在去年零跑中央集成式电子电气架构发布会上，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明表示。从结果导向来看，拿到授权的是捷达品牌和Stellantis集团。
如今，捷豹路虎也正借奇瑞技术平台试图完成快速补课。外资车企们的紧迫形态，也为中国汽车品牌的技术储备做了背书。
4月25日，在这场全球规模最大、最具影响力的国际A级车展上，北汽集团主场作战携旗下北汽极狐、北京汽车、北汽福田、北京奔驰、北京现代五大整车品牌32款产品齐聚国展中心E4馆，以自主+合资的豪华产品阵容、“三电”、智能座舱和AI大模型具身智能体等7大核心尖端科技，展示北汽高质量发展的最新成果，为观众呈现了一场科技与汽车完美融合的盛宴。 本届车展，北汽极狐、北京汽车、北汽福田、北京奔驰、北京现代旗下多款自主、合资新车重磅发布/上市，不断扩充产品矩阵，努力“为用户造好车、让用户开好车”。北京“悦旅”系列的首款轻越野车型BJ30迎来预售，承袭北京汽车“情感硬核”设计理念，搭载魔核电驱HEV，三擎四驱超强动力，一辆车带来“五天城、两天野、大营家”的三重享受；全新BJ40&BJ60魔核电驱版首次国内亮相，以一体化增程器+双电机+三把锁+四轮独悬，带来极致平顺、极低能耗、极速弹射、极限攀爬的超级体验，实现公路性能和越野性能的有机结合；此外，BJ40城市猎人版、BJ40城猎荣耀版和新EU5 PLUS也纷纷亮相。（36氪AUTO）
在2024北京车展上，魏牌旗下中大型SUV——蓝山智驾版正式亮相。相比于现款产品，新车搭载了包括激光雷达在内的共计27个传感器，并搭载最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统。此外，新车还首搭立体声动态转全景声技术。同时，该车增加沧浪青配色。外观方面，新车延续了“新舒享美学”设计理念，迎合时下极简、科技的设计趋势。具体来看，其前脸采用了全新的设计风格，整体造型比较前卫。梯形大嘴式进气口有着不错的气场，分体式大灯造型则会让人联想到一些新势力产品的风格，与魏牌现有产品形成了很大的差异。值得一提的是，智驾版车型则是增加了车顶激光雷达，根据资料表明，新车将搭载1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，11个高清视觉感知摄像头共计27个传感器，在智驾方面将拥有更好的表现。填补了现款车型在智驾配置方面的不足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm。新车拥有较大的车内乘坐空间，采用六座空间布局，二排采用独立座椅，并拥有通风/加热/腿托等功能，同时配备软质座椅头枕，进一步提升乘坐体验。（36氪AUTO）
4月25日，2024北京车展正式拉开序幕，长城汽车以“智能长城，越野长城，世界长城”为主题参展，20余款重磅车型闪耀登场，魏牌、坦克、哈弗、欧拉及长城炮五大品牌首次同台，全面展示长城汽车在智能科技、越野实力和全球化发展等领域的领先优势，引起高度关注和广泛赞誉，展台火热人气爆棚。本次车展，魏牌蓝山智驾版、坦克700 Hi4-T、新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙、2024款欧拉好猫、长城山海炮Hi4-T等产品联袂登场。“坦克+长城炮+哈弗”的长城越野家族实力尽显。魏牌蓝山智驾版闪耀亮相，备受瞩目。魏牌蓝山智驾版搭载Coffee Pilot Ultra智驾系统和Coffee OS 3智能座舱系统，凸显全场景NOA核心技术，智能化水平全面进阶、跻身行业第一梯队。同时，魏牌蓝山智驾版采用创新四驱长城Hi4动力系统，并在舒适大空间维度实现配置升级，致力为家庭用户提供更舒适、更智能的高品质出行最优选。哈弗H系列再进阶，新一代哈弗H6焕新升级，新一代哈弗H9新车首秀，2024款哈弗猛龙等人气车型精彩纷呈。新一代哈弗H6外观采用“星河美学”设计语言，融合科技与经典。（36氪AUTO）
4月18日，10万级家用超值SUV——传祺GS4 MAX全新上市，推出1.5T领航版和1.5T旗舰版2款配置，限时超值价为10.98万元-11.98万元。传祺GS4 MAX把安全感拉满。全系标配同级唯一8个安全气囊，覆盖全车10个位置，为所有乘员提供全方位的安全保护；在车身设计上，传祺GS4 MAX采用安全笼式车身设计，乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例100%；此外，还有燃爆式预警安全带、电子儿童锁、 L2级智能驾驶辅助功能等配置，为有娃家庭扫除隐患，减轻驾驶负担，保障行车安全。传祺GS4 MAX拥有同级最宽的车身和领先的轴距，后排座椅靠背可调节、可平整放倒，秒变2米大床；后备箱常规容积638L，可装下6个20吋行李箱。动力方面，传祺GS4 MAX搭载第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+7WDCT高效湿式双离合变速箱，第三代1.5T发动机拥有全球领先的最大热效率40.48%，油耗低至6.8L/百公里。（36氪汽车）
2024年4月25日，长城哈弗携新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙等明星车型，盛装亮相第十八届北京国际汽车展览会。从领先中国到走向全球，长城哈弗不断创造卓越的SUV产品体验，回应更多用户的期盼与信赖，书写属于中国品牌的全球化新篇章。自2011年以来，长城哈弗始终坚持长期主义，保持全球化发展的战略定力，全球销量突破900万，海外销量累计突破72万，出口全球170多个国家和地区，包括H系列、哈弗大狗在内的十余款产品，收获无数信赖与盛赞。新一代哈弗H6全球首秀，以设计、动力、智能、舒享四大进阶，为全球用户带来品质更卓越的家用SUV。以“全家都喜欢的才是好设计”为初衷，新一代哈弗H6基于“星河美学”设计语言开发。7横13纵的「星盾式」中网，与「星河瀑布」日行灯，组成了“H”型的「守护者」前脸，诠释了为国民家用而生的“HOME”设计灵感。哈弗H9作为中国硬派越野文化的开创者，已陪伴中国越野玩家度过了“越野十年”。十年间，哈弗H9深受广大越野爱好者钟爱，并引导成立了中国单一品牌最大的车友会——轰九大队。新一代哈弗H9的诞生，就是与这些老用户共创而来。（36氪AUTO）
