来源：比亚迪官方

 作者｜苏鹏

作为比亚迪另一个冲高支点，方程豹的推出对应着消费者日益增长的个性化需求。

在广州车展之前的11月9日，方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市，新车共推出三个版本，售价区间为28.98万元-35.28万元。上市之后的72小时订单便实现破万。在激烈的行业竞争下，豹5的市场表现称得上是“爆款”。

“订单压力还是有的。”方程豹汽车总经理熊甜波告诉36氪AUTO，目前方程豹加紧的排产节奏，“希望下定的用户能在春节前都能开上车。”

关于品牌未来规划，熊甜波表示，优先完善硬派SUV产品线仍是当前主要任务。继首发豹5车型后，豹3、豹8等产品也将登陆。两款产品预计将于明年下半年陆续推出。

“538”是方程豹硬派SUV产品线。方程豹定位于专业个性化品牌，这也意味着方程豹还将推出更多品类产品，以满足当下消费者的产品选择。方程豹品牌后续将推出追求极致的跑车相关产品，预计以每年1-2款更新频次推出。

将价格压低到30万以下，DMO、云辇P等技术，让豹5与竞争对手拉开差距，并顺势取得订单破万的成绩，这是在销售端，豹5用产品实力取得了成绩。但在熊甜波看来，交付不是终点，只是起点。“对于我们品牌本身来讲，也希望和用户一起去探索新的生活方式，要不然他为什么要买一个这样有着越野能力的车呢？”

从品牌而言，方程豹还是在贩卖一种生活方式，用越野，或赛道等汽车元素将意向消费者聚集在同一圈层。对此，方程豹需要一套完整的销售体系，据熊甜波透露，目前已有85家渠道正式展开销售，同时150家门店正在建设中，并已完成选址规划200家。共设置三大门店类型——销售服务中心、MINI中心、零售中心，考虑服务保障为首，将先建设售前、售后配套完善的门店，以全面响应用户需求。

至于渠道分布，据统计，自开启盲订后需求城市达到300座，相较初期预计覆盖的60座城市，目前规划已扩张至100+座城市。其中，不仅包含1、2线城市，同样涵盖4、5线城市。至于个别无法短时间覆盖地区，将先行依托比亚迪的强大网络解决相关服务性问题。

未来，方程豹还会有出海计划。方程豹计划明年启动海外市场战略。海外市场方面，方程豹也将不断依托比亚迪全球网络，针对不同国家、地区市场执行差异化策略。

下文为36氪AUTO等媒体与方程豹汽车总经理熊甜波的对话（经编辑）：

Q：除了订单外，方程豹还有没有其他压力？

A：没订单的压力很大，订单量大了之后，压力更大，因为得让客户满意。马上就要过年了，很多人希望能在春节开上车。所以整体上来讲方程豹的交付节奏还是比较快的。

Q：豹5下定的配置占比大约是多少？

A：首批订单中，云辇旗舰版和领航版，基本上比例是相当的，云辇版和非云辇版本的比例也差不多。

Q：新能源越野车的安全性受到很多质疑，售后维修方面，方程豹有何布局？

A：其实任何新事物的出现，都有这样的问题，就像大家最初对新能源并不相信。但事实上，用起来大家就会发现，新能源车不会出现太多问题，而且整个新能源车的比例也逐渐提高了。

对于越野车，同样是这个逻辑。我们好多客户的专业度是非常高的，他们在用车的过程中，也是传播者，会把经验总结分享出来，大家可以关注方程豹的APP社区，里面有非常多的专业客户，经常分享他们的经验。这本身就是一股力量，他们会让更多人了解越野和技术。

我们从产品反复的验证上来说，也会杜绝可能会出现一些的问题，即便真正出了问题，我们也会有专门的售后渠道，现在我们的销售网点，65%以上都有售后服务功能。
Q：目前用户画像是什么样的？

A：我们的用户年龄跨度很大，25岁到55岁左右的都有，但相对来说30-45岁会更集中。第二个特点是地域跨度很广，全国300多个城市都有客户的需求，这个也超出了我们想象。

 我们开始以为会集中在相对大一点的城市，所以这也是我们在做渠道规划的时候，不停增加覆盖面的原因。现在三四线城市都在全面的铺设渠道，甚至包括五线城市也在考虑。

第三个特点是，女性用户也比较多，占比将近三成。

Q：随着销量越来越高，方程豹如何去维护好越来越多的客户群体？

A：随着客户群的增加，我们的服务网点肯定会随之增加。现在我们已经有85家店了，在建的有将近150家。我们已经规划完的，落实下来其实有将近200家。

首先必须要保证，客户要有网点能体验、能感受、能接受服务，那就要不断保证我们服务网点的数量和密度，所以这个是第一件要做的事情，然后还得保证服务体验感受的一致性。

因为我们的客群分布非常广，单纯依靠方程豹，一些服务体系是做不到的，所以会依托比亚迪自身的网络体系来保障服务。整体上来说，就是先把自己该做的事做好，然后把方程豹该铺好的网点尽快铺好，实在是自己做不好的，再把比亚迪体系里优质的资源，全面利用起来。

Q：交车之后，后续还会有哪些服务？

A：其实现在来说，把车交付到用户手里已经不是终点了，后续我们还有一系列客户服务。交付不是终点，只是起点。

对于我们品牌本身来讲，也希望和用户一起去探索新的生活方式，要不然他为什么要买一个这样有着越野能力的车呢？这个车的特点相比普通的城市用车来讲，它本身就能有更丰富的生活，这也是我们一直在探讨的。所以从客户提车起，才是刚刚跟我们接触的开始。

Q：方程豹是一个专业个性化平台，除了越野车还会推出跑车，会不会让品牌面临割裂感？

 A：其实之前我也会觉得比较割裂，但后来我们发现，这些人群也有一定的共通性。对于方程豹来说，这是两条完全不同的产品线，那就用技术来区别就好了。

首先从产品认知上来讲，可以通过技术来认知这个产品，越野有越野的DMO平台，跑车也会有相应的跑车平台。通过技术来认识这个产品，先抓到这样一部分人群，在这个人群中又会有一定的共通性。

而且也有豹5的车主，很关心我们跑车什么时候发布。所谓的割裂性，可能在于大家看到的越野是在沙漠在戈壁，而跑车是在赛道和在城市，这只是一个宣传上的差异。

总体上来说，我们的用户都是同样的一群人，他们更包容，有正能量，拥有更向上的生活态度以及探索和先锋进取的精神。

Q：方程豹未来有出海和全球布局的计划吗？
A：作为一个新生品牌，方程豹将首先立足于中国本土，争取在这个全球最大的汽车市场站稳脚跟，满足消费者的个性化需求。
但作为全球新能源汽车专业个性化品牌，我们对方程豹未来的发展不设限，将在合适的时机，探讨为更多消费者提供个性化产品和体验的可能。