来源：荣威官方
作者｜刘杨
编辑｜苏鹏
今年1-9月份，上汽新能源汽车终端交付量达到68.3万辆，同比增长18.2%，并在9月完成了单月新能源汽车销量破10万大关。在“金九银十”带来国内市场加速恢复的背景下，上汽集团亟需推出更多车型来夯实领先成果。
正在加速向新能源赛道转变的荣威品牌，推出了旗下“D系列”的首款车型荣威D7。新车定位中大型轿车，EV版本上市指导价为14.38万-17.08万元 ，混动版上市权益价12.18万-14.18万元。
新能源中大型轿车市场汇聚了一众佼佼者，比亚迪汉、特斯拉Model 3稳居前列，后来者还有小鹏p7、哪吒S、极氪001、岚图追光等一众产品。
保证综合产品力不掉队，再用压低售价的方式拔高性价比，这是面对新能源中大型轿车市场这道竞争红海，荣威所拿出的竞争策略。
在动力方面，荣威D7提供纯电和插电混动两种动力。其中荣威D7 EV车型基于上汽星云纯电专属平台打造，搭载两款不同电池电量的全新魔方电池，CLTC续航里程分为510km和610km；搭载集成电机/减速箱/MCU/VCU/DCDC/OBC于一体的VGA六合一电轴，电驱系统最大功率145KW/155KW，最大扭矩 310N·m，官方数据零百最快加速6.5秒。
荣威D7 DMH车型配备DMH超级混动系统，由1.5T混动专用发动机、P1+P3双电机布局以及混动变速箱组成，电动机最大功率为204马力，搭配容量为21.4kWh的电池，CLTC纯电续航里程达到125km，满油满电CLTC 综合续航里程更高达1400km，馈电油耗为4.3L/100km。
荣威D7轴距长2810mm，EV车型车身尺寸为4890*1872*1510mm，DMH车型车身尺寸为4890*1890*1510mm。值得一提的是，荣威D7配备零重力云宿座椅，前排座椅采用U型环抱设计，主驾支持10向电动调节+通风，带来更舒适的驾乘体验。
在车内，荣威D7配备12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏+星河deco打造星空一体式双联屏，搭载全新斑马智行车机系统，支持一语多意、语音多样回复、手机与车机信息无缝流转、红绿灯倒计时、潮汐车道等信息能够实时动态显示，并支持多款智能娱乐APP。同时，荣威D7配备配备ACC全速域自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统等8项L2级别智能驾驶辅助，以及540°高清全景影像。
从综合实力来看，面对那些以三电技术实力、智能化为优势的竞争对手，荣威D7很难从中讨到便宜。但依靠上汽集团强大的供应链成本压缩能力，将性价比压缩到极致的荣威D7却做到了降维打击燃油车——以性价比为竞争基础，借用三电技术与合资品牌的燃油产品拉开差距。
当新能源赛道进入下半场，荣威想要将自己与先行者们拉至同一身位，就必须加快现有节奏。“品牌的恢复是需要时间的，为此我们对荣威品牌做了三年产品规划，来回归到荣威该有的市场地位，今年D7是第一款车，明年还有两款，到2025年有三到四款车。”上汽乘用车公司总经理吴冰表示。
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
