P7i起售价22.39万,小鹏拿起“性价比”武器
苏鹏2023-11-07
新造车行业
小鹏年末冲销量。

来源:小鹏官方

作者|苏鹏

新能源汽车市场的搏杀正值白热化,第四季度的11月和12月是业内公认的销售旺季。市场需求正值旺盛周期,小鹏有意用提升性价比的策略来抢占更多市场份额。

11月6日,小鹏P7i 550版正式上市,新车共推出550 Pro、550 Max 两款新版型,售价分别为22.39万元、23.99万元。值得一提的是,如果消费者在2023年11月30日前支付定金购买P7i 550版,还可以免费升级丹拿Confidence系列原装音响(据悉,该音响的价值为6000元)。

随着小鹏P7i 550版的上市发布,小鹏P7i 的价格区间得到进一步下探,相较于702 Pro版本24.99万的售价,550版将入门级价格拉低到22.39万元。

小鹏P7i 550版采用磷酸铁锂动力电池,在CLTC标准下续航里程可达550km,并且配备了X-HP2.0智能热管理系统(含十通阀集成热泵),在提升续航的同时也为极限驾驶提供了保障。通过X-HP2.0智能热管理系统能让车辆持续爆发强劲动力,也能有更强的极端工况持久力。

智能化是小鹏汽车赖以攻城略地的利器。小鹏P7i 550版最大的亮点在智能驾驶系统全方位升级,Max版在硬件上搭载了双Orin-X芯片和双激光雷达,算力达到508TOPS;Pro版标配单Orin-X芯片。全车含激光雷达在内共31个感知元件,能够实现360°的感知能力。

Max版车型还搭载了全新一代智能辅助驾驶系统XNGP,具备XNet深度视觉感知系统,能实现无图、点到点的智驾功能,实现包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能。

作为一款纯电动B级轿车,小鹏P7i的竞争对手主要是特斯拉Model 3、比亚迪汉两款车型。今年完成换代的特斯拉Model 3的售价为25.99万元,比亚迪汉EV的售价为22.98万-27.95万元。

此番推出小鹏P7i 550版,也令小鹏P7i在与特斯拉Model 3、比亚迪汉的竞争中占据先机。与特斯拉Model 3相比,小鹏P7i 的起售价更低,而智能化水平不落下风。“在20万级别的市场,4万元的差价足以让消费者改变购车目标。”有业内人士认为。

而与比亚迪汉EV相比,小鹏P7i的起售价略占上风,且智能化程度更高,这也会在一定程度上分流汉EV的潜在意向客户。

在与竞争对手找出差异化,进而发挥出自身优势之外,小鹏汽车的竞争策略日渐清晰。未来,小鹏在固守智能化等竞争优势之外,也在做积极的成本压缩。在2022年第四季度财报电话会上,小鹏汽车董事长何小鹏明确称,到2024年小鹏要实现自动驾驶的BOM成本(Bill of Material,物料清单)下降超50%,整车的动力和硬件系统成本降幅达到25%。

这意味着,小鹏未来仍有将价格进一步下探的空间。

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中国超跑首次批量出海,昊铂SSR海外版正式下线
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8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)

40万公里神盾短刀电池健康度达90.5%
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13.58万元起售,宋L DM-i正式上市
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售价14.99万元-21.29万元,深蓝S07正式上市
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7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)

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