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作者｜刘杨
编辑｜苏鹏
将战场转移到新能源领域，作为头部三大豪华品牌之一的宝马依然体现着极强的品牌威慑力。体现之一便是，越来越多车企们在30万级别的价格区间中推出新能源产品时，都会将宝马视为不可绕过的竞争对手。
目前，面对包含特斯拉、比亚迪乃至蔚小理们都将主要产品投放到30万的价格区间当中，去拿到一个更好看的销量数字以及毛利率。作为30万市场的先行者，宝马需要拿出一款产品来应对上述品牌们的进攻，以避免在这关键的领域出现产品空白。
宝马X1是宝马在燃油车领域的热销产品之一，月均破万的成绩让宝马在这片细分市场展现出强大的统治力，如今，宝马计划将其平移到纯电动市场，来应对竞争对手们的产品攻势。
在今年8月的成都车展上，宝马推出了纯电动BMW iX1，新车售价29.99万-33.99万，并于9月21日正式在沈阳铁西工厂生产下线。宝马官方还表示，未来宝马iX1 eDrive25L还将于2025年出口海外市场。
这也意味着，BMW iX1不仅需要在国内竞争激烈的竞争态势中，直面一众竞争对手的挑战，也将在海外迎合更多海外消费者的胃口，为宝马在新能源领域拿到更多的市场份额。
来源：宝马官方
BMW iX1采用了第五代BMW eDrive电力驱动技术，配备前后双励磁同步电机，最大功率230千瓦，最大扭矩493牛·米，零百加速5.7秒。搭配容量为64.7kWh的电池组，BMW iX1续航里程可以达到450km（CLTC工况下），并支持130kW快充，可在半小时内从10%充电至80%。
操控是宝马安身立命的产品优势，在新能源时代，各家都在进行长续航、高阶智能驾驶技术比拼时，宝马并没有去随波逐流而放弃对操控的追求。
BMW iX1搭载的BMW xDrive智能全轮驱动系统配合前悬架HRS液压回弹减震器、ARB-X防滑稳定控制系统和DSC动态稳定控制系统，让车辆在复杂路况下保持精准的动力输出和脱困性能，让BMW iX1在泥泞湿滑路段依旧能够保持足够的通过能力。
驾驶辅助功能方面，BMW iX1搭载L2级高级驾驶辅助功能，凭借多区域监视雷达系统和立体摄像机，让其变道辅助及主动巡航控制系统更精准的识别车道，有效减少意外发生。
与此同时，宝马的车机系统还针对中国市场做出了本土化改变。BMW iX1引入了最新的在线宝马导航系统，通过在线地图、实时路线规划和路况信息，其中eRoute路径规划功能，会推荐最优的沿途充电方案以及将相应的充电站作为中途点，并提供每个充电站在当下的可用状态、快慢充类型和预计充电时间等信息，方便用户提前规划线路。
在30万级别的纯电动市场，对手林立，包括特斯拉Model Y、腾势N7、小鹏G9、蔚来ES8在内的产品都将对BMW iX1产生威胁。与上述产品相比，BMW iX1最大的优势在与品牌形象。“宝马品牌和不俗的操控性能，并且空间还做了进一步加大，还是有消费者愿意为其买单的。”有业内人士表示。
BMW iX1代表着宝马的新能源矩阵得到了进一步扩充，以避免在关键的30万级别市场出现空白。
通过在主流细分市场的占位，今年1-9月，宝马集团在中国市场交付约60.28万辆宝马和MINI品牌汽车，其中纯电动车型销量同比增长232%，达到约6.96万辆。不过在即将开启的智能化下半场，宝马若想拿到更多的市场销量，还需要在智能化领域下更多的功夫。
来源：宝马官方
目前，宝马集团正处电动化战略第二阶段，即整个产品阵容电动化。到2025年，宝马将开始投产新世代车型，具备全新开发的电子电气构架，全新的用户界面和人机交互概念，第六代eDrive电力驱动系统和全新高度的全生命周期循环永续水平。“新世代”将是宝马“电动化、数字化、循环永续”战略的集大成者。
并且在今年的慕尼黑车展中，宝马还发布了全球首发的BMW新世代概念车（BMW Vision Neue Klasse）以及全新电动MINI Cooper，展示公司在电动化、数字化和循环永续领域的最新突破。
从一定程度上来讲，新世代概念车代表着宝马关于智能化下半场的技术看法，以及综合技术储备。 BMW新世代概念车引入了宝马全景视域桥，包括新的宝马iDrive操作系统和宝马平视显示系统。宝马全景视域桥可以将内容投影到驾驶员的视线中，并首次覆盖了全部风挡玻璃的宽度，驾驶员可以通过简单的手势将中央显示屏上的内容移到宝马全景视域桥上。新一代宝马iDrive操作系统，实现了驾驶体验、信息娱乐数据与来自车辆电子电气系统、宝马云端相关数据的整合。
自动驾驶水平上，宝马也已经将技术储备示于市场。据悉，即将推出的宝马i7将搭载L3级别的自动驾驶功能。
基于BMW新世代概念车以及宝马i7的技术理念和技术储备，在即将开启的智能化竞争， 宝马仍有竞争甚至领先的实力。但宝马目前需要做的是，用一系列纯电动产品在主流价格区间完成占位，然后通过换代改款等策略不断为其塞入宝马最新的技术，进而在适宜时机与不同的竞争对手们进行贴身肉搏。
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
月19日下午，全球首款基于SDA平台打造的智能可变新汽车（一车抵多车，出游变身“SUV形态”、通勤变身“轿跑形态”、装载变身“皮卡形态”）——长安启源 E07 携变形金刚在长安汽车数智工厂重磅亮相，长安数智工厂拥有国内首创的全自动化柔性无人化压铸生产车间，主要包含熔化、压铸、后处理、机加、装配五大工艺，拥有4台7700吨压铸机，长安启源E07采用的行业领先的前、后一体化压铸工艺，实现了将163个件集成为2个零件，铸件时间仅用110秒，首创一模两件的压铸工艺，可实现保险杠件和一体压铸件分开设计，通过机械结构缓连，保证汽车在常规碰撞中不伤一体铸件，减少碰撞后的维护费用；通过一体化压铸技术的应用，使长安启源E07整车重量降低20%，比Model X的整备质量轻100多公斤，操控更敏捷，响应更积极；同时扭转刚度提升24%，弯曲刚度提升23%，碰撞吸能效率提升54%，整车安全满足严苛的2024版C-NCAP五星安全标准。（未来汽车日报）
7月17日，在2024奇瑞粉丝节上，奇瑞瑞虎8家族新旗舰瑞虎8L正式开启预售，预售价14.77万元起。瑞虎8L定位5+2 座智享大家庭 SUV，首先带来越级宽大的5+2座12种灵动空间，既保证了每个位置的宽敞舒适性，也能轻松装下钓具、天幕、滑雪板等户外装备，满足多种出行场景的装载需求。另外，瑞虎8L还拥有0重力一键舒躺女王副驾等一系列豪华配置，以及全面出众的NVH性能，用户可随时畅享极致舒适体验。动力方面，瑞虎8L搭载奇瑞自研的鲲鹏2.0T发动机，配搭奇瑞自研的孚祯8AT，新车百公里加速达到8秒级。与此同时，瑞虎8L配备全场景智控四驱，除了3种基础驾驶模式外，还提供4种越野模式，无论是泥泞、沙地还是雪地，都能通过强大的四驱系统，带来媲美硬派越野的全场景通过性，满足用户偶尔下道露营的需求。用户在预售期间交2000元大订，可抵10000元购车款，让利力度十足。与此同时，用户可享8.8元小订抽奖（100%中奖）。对于大订用户，在丰厚购车款的基础上，还可获赠3000元露营套装，并可至高享15000元置换补贴。此外，预售期间订车用户，可享整车终身质保（首任车主）。（未来汽车日报）
7月4日，2024世界人工智能大会（WAIC）在上海世博展览馆拉开帷幕。大会战略合作伙伴商汤科技在7月5日主办的“大爱无疆·向新力”论坛上发布对标GPT-4o 的“SenseNova 5.5”大模型体系。而作为首个搭载商汤“SenseNova”AI大模型的汽车产品，LEVC旗下豪华纯电MPV——“空间王者”L380也亮相WAIC。除此之外，LEVC联席CTO于童也出席上述论坛并作主题演讲，详解L380如何开启轮上空间新纪元。于童表示，“基于行业第一的空间利用率和空间灵活性，L380已经成为能够激发AI大模型无限潜能的智能底座。而在未来，AI大模型也将赋能智能汽车完成更全面的智能体验升级。”LEVC起源于1908年，在百年历史长河中始终聚焦高端商务出行，为全球超过10亿人次提供宽敞舒适、优雅的出行体验，成为全球出行领域的领军者与文化名片。而随着吉利在2006年的股权收购以及2013年的全资收购，LEVC最终成为吉利全球化战略布局中的重要一环，并开启全新征程。（36氪AUTO）
