中国第2000万辆新能源车下线，昊铂GT正式上市

来源：广汽官方

作者｜刘杨

编辑｜苏鹏

近年来，中国新能源汽车行业发展迅猛。

自1995年，中国第一辆电动车诞生，中国新能源汽车从 0 到 1000 万辆用了20年的时间。而下一个千万辆级别的跃迁，仅用了 1 年零5个月的时间。中国汽车品牌是主要的助推者，2022全年前看，在全球新能源汽车销量前十中，中国品牌占据六席。

7月3日，由工信部指导、中国汽车工业协会主办、广汽集团和广汽埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2000万辆下线活动，在广州广汽埃安第一智造中心隆重举行。

发布会现场，中国工程院院士丁荣军曾表示，2022年全球新能源汽车销量达到1082.4万辆，渗透率为14%。其中，中国新能源汽车销售688万辆，渗透率25%，远超全球平均水平。预计2025年，中国新能源汽车销量达到1500万辆，渗透率35%，全面进入新能源时代。

保有量的提升带动了高端化产品需求的上涨。根据乘联会发布的数据显示，从2017年-2023年，我国20-30万元区间新车消费的新能源汽车销量占比，已经从8.5%提升至17.5%。在40万元以上区间，这一数据则从1.2%提升至3.4%。

高端新能源汽车的市场空间前景可期，提前在电动化完成转型的中国汽车品牌们也都纷纷推出旗下的高端化品牌，进而在高端新能源车市场的激烈竞争中分得一杯羹。

Hyper昊铂便是其中一例。

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作为埃安旗下高端豪华品牌，Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣。昊铂GT共推出包括560km、600km、710km三种续航里程在内的5个版本，补贴后的售价区间为21.99万元-33.99万元。

昊铂GT基于昊铂双王牌技术全新一代高端纯电专属平台AEP3.0和全新一代星灵高端电子电气架构打造。搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助，将实现城市+高速NDA智能领航辅助系统，城市和高速路段均可根据导航路线进行智能领航驾驶，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖。

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内饰方面，昊铂GT标配原木扶手，中控屏采用14.6英寸2.5K高清屏幕，搭载ADiGO 5.0智能OS和高通骁龙8155座舱芯片，配备高德地图、网易云、爱奇艺、优酷、bilibili、芒果TV、咪咕快游、喜马拉雅等应用商城软件、主流游戏全覆盖。

动力方面，昊铂GT车身前后比重50:50，有两种动力配置，电机最大功率分别为180千瓦和250千瓦，最大扭矩355牛·米和430牛·米，零百加速时间分别为6.5秒和4.9秒。

广汽埃安品牌总经理古惠南对昊铂GT信心满满，表示昊铂GT要冲击20-30万元价位区间的头部地位。

据悉，昊铂品牌未来会有独立的规划，届时将为其打造专门的门店渠道和服务网络，打造更高端的服务。按照规划，昊铂计划7月底拥有160-180家店面，到今年底建成250-300家店面，覆盖1-2线加3-4线城市。

在产能和制造方面，埃安的产能在扩能改造后实现了从40万台到50万台，而接下来第三工厂也在谋划中。

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广汽埃安今年6月销量达到45013 辆，同比增长86.7%，自3月以来连续四个月销量超过4万辆，上半年累计销量超20.93万辆，同比增长109%。尽管取得了如此喜人的成绩，但若要实现埃安定下的年度60万辆销售目标依旧不容易。

对于外界质疑埃安品牌销量有很大部分来自于网约车，广汽埃安品牌副总经理肖勇表示，“不需要讳言网约车，全世界ToB市场最头部是丰田和大众。网约车买的多的，说明它的耐久性好、小毛病少、品质高。叫特斯拉去跑网约车可能三个月就不行了，不针对它，只是举个例子。埃安一定不会放弃网约车市场的，如果一些对手靠攻击就让埃安把网约车市场腾出来交给他做，不可能，他想多了。”

对于两个品牌的分别定位，古惠南表示，昊铂是埃安旗下高端豪华品牌，这是它的定位，就像丰田的雷克萨斯、大众的保时捷一样，定位是高端豪华品牌。昊铂要打造极致性能豪华车，用一个比喻来说，就是电动界的保时捷，昊铂是更讲究品味的，而埃安是走性价比路线的。

在新能源汽车市场竞争的关键阶段，广汽埃安除了向上提高品牌定位外，还需要继续稳定提升现有销量规模，从而保持住现有的领先地位。