头图来源：华为
作者 | 崔秋阳
3月23日，华为正式宣布问界全系车型升级HarmonyOS 3智能座舱系统，2023年第一季度开始分批推送。
本次升级的主要功能有超级桌面、智慧寻车、HUD高度自适应调节、语音系统免唤醒、PC双屏协同等。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东为其在线宣传，并称超级桌面是本次更新中自己最喜欢的功能。
在此之前，该功能曾应用于华为手机、平板与PC终端，此次更新可以理解为将问界M5、M7等车型作为终端加入到华为生态中。
对于问界车主来说，在超级桌面功能支持下，车辆识别用户华为手机后，全部手机应用都将实现“上车”，并会根据车机的屏幕大小比例自动进行适配与分屏显示，车辆还会为用户接入麦克风、摄像头、GPS等车载硬件的权限保障应用体验。
简而言之，该功能上车，用户可以像使用手机一样使用车机。如何打破手机、平板、PC端与车机之间的壁垒，在提供更多功能的同时最大化减少用户学习成本，也是当下各家内卷智能座舱的核心诉求。
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除此之外，华为还将OCR扫屏技术用到智慧停车上。华为介绍，该功能在用户停车离开后通过OCR、透明底盘、鱼眼摄像头等硬件和技术的结合，识别车位号码、车辆停放楼层、四周环境照片和停放精确经纬度等信息，在脱敏处理后发送给用户，解决找车难的问题。
目前华为已经与多个一线城市的多家商场展开合作，获取相对应的停车场布局图来让停车位识别功能更加精确化。
华为官方表示，除了问界系列车型即将搭载的HarmonyOS 3以外，阿维塔科技车型所使用的的智能座舱系统在底层代码架构上也是源于鸿蒙系统，但在UI界面等表层功能开发上两家可能会有所不同。
需要注意的是，虽然此次更新将进一步提升问界车型智能座舱的交互体验，但以超级桌面为代表的不少功能仅限于华为设备使用，谈及如何增强其他手机用户的体验，华为表示由于需要其他手机厂商开放接口，涉及到公司整体商业合作的层面暂时还无法透露更多信息。
毫无疑问，华为的鸿蒙座舱是与赛力斯联合开发的问界品牌最重要的卖点之一。2022年，AITO问界系列产品2022年累计销量超7.5万辆。
不过自2023年以来，华为也带不动其销量。今年1月，问界交付4475辆，环比下降56%；2月交付3505辆，环比下降22%。
或是为了带动销量，华为也在宣传上进一步与问界绑定。近日问界的宣传海报也首次从“AITO问界”变为“HUAWEI问界”，在本次HarmonyOS 3发布会上，这一logo也再次出现。
与此同时，在智能驾驶方面，华为也将更深度的参与。2月25日，赛力斯与华为宣布将推出全新平台。新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。
余承东透露，问界M5和问界M5 EV两款汽车的高阶智能驾驶版将于4月发布。
未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
