图源：未来汽车日报
作者 | 于跃
编辑 | 李欢欢
7月25日，搭载领克智能电混技术Lynk E-Motive的首款车型——领克01 EM-F正式上市，售价18.18万-20.38万元。
这款车的动力总成是一台1.5T三缸发动机和一套3档双电机DHT系统，WLTC工况下的油耗为4.88L/100km。与同级别车型本田CR-V、丰田荣放RAV4的两驱混动版车型相比，油耗更低。
与此同时，作为一个面向年轻用户的品牌，领克01 EM-F拥有丰富的智能化配置，包括基于高通8155芯片的智能座舱系统，以及L2级自动驾驶功能。
近日，未来汽车日报受邀参加了领克01 EM-F试驾，在宁波的山区、高速路以及城市道路深度体验了这款车，在40度的天气、承载3人、全程开空调的情况下跑出了6.6L/100km的综合油耗。
混动行驶油耗更低
在宁波东钱湖周边的山区行驶，领克01 EM-F在舒适模式且速度在60km/h以下时，基本都能保持电驱动行驶。此时，车辆的动力输出比较平顺，同时静谧性不错。
在少部分上坡路段，发动机会输出动力。在发动机启动的一瞬间，会有部分抖动以及变速箱重新接合的顿挫感传递到车内，但整体感受算比较平顺。
日常带着家人在山路上行驶，驾驶员对动力响应的需求并不大，对舒适要求更高。因此舒适模式下轻盈的转向手感、静谧的行驶品质，让驾驶者和乘客都感到比较舒适。当进入高速路，运动模式能够让动力响应更快。
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在高速路行驶过程中，80-120km/h的加速能力能够体现出车辆的动力表现。领克01 EM-F能够做到5.7秒完成80-120km/h的加速，相比同级别的本田CR-V（6.7秒）、丰田荣放RAV4（6.1秒）都要更快。
智能化配置丰富
领克01 EM-F晨曦版车型配备了一套L2级自动驾驶系统，从功能上来说只能实现单车道的L2自动驾驶，但表现比较稳定。
当车辆进入高速公路或城市快速路，领克01 EM-F可以一键开启L2级自动驾驶功能，这时驾驶员就能松开双脚，车辆根据道路状况自动完成转向、加减速操作。
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这套L2自动驾驶系统拥有1个单目前视摄像头和5个毫米波雷达，还有4个环视摄像头和12个超声波雷达用于泊车功能。一些新势力车企拥有的打灯变道、NOA功能，受感知、计算设备所限，并没有出现在这款车上。
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进入车内，一眼就能看到12.3英寸仪表屏和12.8英寸中控屏幕，以及全彩HUD显示。这套智能座舱系统基于高通8155芯片打造，本身性能足够强大。
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上手操作可以发现，这套系统还有值得优化的空间。尤其是滑动操作的跟手性，相对业内优化比较好的车机系统还有一定距离。这套车机系统的第三方App还相对较少，但用车、生活、娱乐类的小程序比较丰富，在车内可以完全抛弃手机。
从整体上看，领克01 EM-F在驾驶感受上表现不错，相对纯燃油车有着更好的动力响应和平顺性，在炎热夏季也足够省油。同时，领克01 EM-F还有不错的智能化配置，让这款车能够吸引更多年轻用户。
未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
