LYRIQ锐歌 来源：官方
作者 | 王妍
编辑 | 李欢欢
6月6日，上汽通用凯迪拉克首款纯电SUV——LYRIQ锐歌正式公布售价，并同步开启大定。新车共推出3款配置车型，售价区间为43.97-47.97万元。其中两款后驱版本车型预计在9月下旬到10月上旬开始交付，四驱版本车型则要等到12月下旬到明年1月交付。
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作为自去年上海车展亮相之后就备受关注的车型，本次大定开启之后，虽然目前还未有具体的订单数据，但上汽通用汽车新能源战略部部长潘蒙蒙透露，从当前真实的大定用户反馈来看，有相当的比例用户选择了四驱版车型。
从外观来看，锐歌极大程度保留了概念车的设计，在豪华感的表现上，除了配备高级Nappa打孔真皮座椅，锐歌黑晶光耀格栅内部还融合了会发光的凯迪拉克LOGO以及58条光带，大灯则采用了市面上第一款15mm超纤细垂直LED大灯，顶配车型外部LED灯组数量高达736颗。
潘蒙蒙介绍，因为发光格栅的发光面积大，LED大灯的颗粒细度和宽度又是行业最窄，“也就意味着全世界只有一家供应商能够提供这样的技术，从而大幅提升了成本，但是为了整体的效果我们还是采取了这样的设计，也包括33吋9K大屏。”
值得一提的是，锐歌后驱长续航尊贵版车型最大功率为255kW，峰值扭矩440Nm，得益于通用Ultium奥特能纯电动平台的BEV HEAT热管理系统，经过调试之后，其百公里加速时间从此前的6.9秒优化提升到6.35秒。此外，CLTC工况续航也被优化提升为653km。而四驱高性能尊贵版最大功率为375kW，最大扭矩710Nm，百公里加速时间为4.9秒。
从种种表现来看，对于电动化转型的开山之作，凯迪拉克可谓诚意满满。除了身处新能源车涨价潮中，仍保持了与预售价一致的价格外，全系还应用车载旗舰级8155芯片，并标配了Super Cruise超级辅助驾驶系统和AKG音响等高阶配置，不同版本除了电机差别外，功能上没有进行任何阉割。
上汽通用汽车新能源战略部部长潘蒙蒙透露，此前在和不少小订车主沟通时，大家都担心原材料价格上涨而导致最终售价比预售价更高，内部曾经历了激烈的讨论，最终还是将售价维持在预售价格。
此外，因为受上海疫情影响，本土的不少开发工作没办法如期开展完成，导致车辆的辅助驾驶和全景影像功能推迟到今年年底交付，基于这样的情况，凯迪拉克给出5年免费保养的补偿。
事实上，在汽车行业供应链异常紧张的当下，为了确保生产正常，不少车企都出现了削减车内配置交付的情况。在潘蒙蒙看来，由于一些不可抗力做不到之前的承诺，但是不给消费者相应的主动补偿，是不少消费者对于车企不满的原因之一。
“针对这样的情况，因为上海疫情的影响，我们的交付时间比预期要晚一些，一些软件功能也没有完全准备好，还需要有一定的验证时间，也是因为凯迪拉克想给消费者成熟的产品，所以我们主动推出了一些补偿权益，目前看起来还是比较稳妥的，后续有可能也会碰到新的问题，但跟消费者走在一起的理念是不会发生变化的。”
与此同时，潘蒙蒙告诉未来汽车日报，从去年10月份到现在已经积累了大量的订单，结合生产计划和订单数量看，今年的产能和供应链仍然有不小的压力，总体可能还会处于供不应求的状态。
其表示，整体的生产批次和排产是按照订单顺序，为了回馈前期等待时间比较长的小定客户，凯迪拉克还设立了2周的保护期，“在这2周时间小定客户如果转成大定，他的生产顺序和交付顺序会排在直接下大定的用户之前，在这个状态下，对锐歌感兴趣的用户建议最好早下单。”
整体看来，无论从设计、配置、尺寸还是全新的纯电动平台，都不难看出凯迪拉克对电动化转型所报的期望。而面对中国新能源车市场的激烈竞争，凯迪拉克也试图全方位向先发的新势力玩家靠拢。
针对纯电车型用户的消费习惯，凯迪拉克推出凯迪拉克IQ App、纯电IQ空间等直销模式，和新势力一样进驻到各大城市繁华的商业圈和生活圈，目前全国已有19家纯电IQ空间开业，覆盖北上广深等12个城市。本次开启大定之后，APP也成为唯一的入口，对于售价来说，也做到了全网统一。
凯迪拉克IQ空间 来源：官方
更重要的是，除了线下的IQ空间，凯迪拉克也有意通过线上App与用户实现直连。潘蒙蒙表示，通过用户共创，凯迪拉克能够第一时间收集到客户方方面面的反馈，也能够动态根据这些反馈来调整服务，甚至调整产品。
在补能体系上，凯迪拉克提供IQ尊享超充站、奥特能超充站、互联互通充电站三种充电设施规划。其中IQ尊享超充站主要布局在城市核心商圈，2022年凯迪拉克计划在25-30个城市建立尊享超充站，并在15个城市优选车位建设奥特能充电站。
来源：未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
