来源：极氪官方
作者 | 吴晓宇
编辑 | 李欢欢
经历用户声讨风波后，极氪正在恶补“用户服务”这门功课。
11月19日，广州车展开幕首日，极氪汽车正式发布旗下用户服务品牌ZEEKR Care。这是继ZEEKR Power（极氪能源）之后，极氪用户服务体系打造的又一个服务品牌。
ZEEKR Care涵盖“智能、高效、尊享”三方面。
在智能方面，ZEEKR Care可以实现车辆的智控预检，服务的全程追溯、全程透明以及对用车问题的智能诊断。
在高效方面，当用户驾车途中意外出现车辆问题，可以随时呼叫极氪专属智囊后援会“极氪橙”团队，该团队24小时快速响应，为用户快速提供专业解决方案。此外，极氪还推出了随心送服务，涵盖移动式站点布局、上门取送车服务，以及用户指定服务地点三大内容。
尊享方面，当用户在户外陷入困境，ZEEKR Care将即时启动困境陪伴及救援服务，提供24小时困境在线陪伴及双车救援服务。在用户车辆无法使用的情况下，ZEEKR Care还能提供多种行程服务。
极氪还为用户量身打造了四项车主基本权益和三项增值权益。其中，四项基本权益涵盖终身质保、终身道路救援、终身数据流量、终身充电权益；而三项车主增值权益，则包括官方认证品牌保险、出行保障及多重新车购车惊喜。
“各个品牌都在说‘尊享’，我觉得极氪在‘尊享’这个方面有不同的见解”，极氪智能科技用户服务中心高级总监沈海君称。在他看来，“尊享”一定不是装饰、用料比较豪华，因为这些都是基本的。现在的年轻人更在意的是得到主机厂的重视、和主机厂或品牌方是平等的。
的确，造车新势力蔚来汽车，曾凭借“海底捞式”的服务吸引了大批粉丝。2020年疫情期间，蔚来通过老车主推荐形成的成交量占比近7成。疫情前，这个数字在40%-50%之间。
据了解，为解决电动车出行痛点，蔚来推出了NIO service为车主提供无忧服务，蔚来首任车主自动享有终身免费质保、终身免费道路救援和免费车联网服务这三项终身免费权益。此外，蔚来还提供保险无忧、一键加电等特色产品，同时用NIO App、NIO Life和积分体系构建了用户社区。
事实上，脱胎于传统车企的极氪，正在向用户企业的道路上加速转型。
今年4月，极氪001正式上市，随后历经未交付先涨价、标配变选配、订单延期等风波。对此，沈海君解释称，品牌发展的前期，在与用户沟通的时候，存在一些不严谨的地方，导致与用户期待出现偏差，但这并不是说极氪没有履行承诺或者过度承诺。
“极氪品牌诞生仅半年多，确实还不完美，还有很长的路要走。这是成长必经的过程。特别是在产品力提升、供应链保障以及用户沟通、服务方面需要持续提升。”沈海君感叹。
截至目前，ZEEKR Care 共覆盖了全国 31 个省，共 208 座城市，共部署超 300 个服务点。
发布会后，极氪智能科技用户服务中心高级总监沈海君、极氪智能科技产品总监叶瑾瑜针对ZEEKR Care进行了更详细的解读。
来源：极氪官方
Q：300多个服务网点是极氪自建，还是有一部分依托于领克原来的体系？
沈海君：目前为止极氪服务网点主要依托于领克的服务体系。但随着极氪的持续发展，我们将会有专属服务网点，比如极氪中心、极氪空间以及交付中心等。我们会与优质的经销商进行合作，吸纳专项服务于电动车的经销商资源。
Q：服务体系是直营的吗？经销商在此过程中扮演了什么角色？
沈海君：是直营。极氪和优质经销商的合作模式多样、灵活，有利于我们快速高效拓展服务网络，构建服务体系。在此过程中，有一点不会变，那就是极氪一定会牢牢把控终端带给用户的服务体验，这是最重要的。
传统燃油车终端体系最大的痛点，是厂家虽然给服务制定了高标准，但是落实到终端就会打折扣。极氪所做的是，无论采取哪种服务模式，最后我们给用户的一定是无衰减的服务。当然这需要有一套智能化的管理手段去监督。
Q：极氪内部有什么机制能够确保服务100%不打折扣，甚至超越客户的期待？
沈海君：第一，我们没有做的不会说；第二，用需求去拉动资源。现阶段极氪在服务上做到了某一个程度，但是今后用户量扩大之后还能不能做到？极氪一定要有需求去匹配资源，这是极氪在服务上必须要做到的。另外一点，就是强大的监督，包括用户监督和极氪自身监督。
Q：传统汽油车的售后要产生利润比较容易，比如发动机保养等，但是电动车没有这些环节。极氪要维持庞大的售后体系，在盈利的时间点上有什么规划？
沈海君：电动车在售后服务环节的盈利性不如油车这是共识。油车每年的平均行驶里程都在递减，去年是18000公里左右，电车的行驶里程年平均8000公里左右，所以它的保养间隔、事故率各方面，售后服务需求是小于油车的。
极氪借助了吉利集团的资源，可以资源共享实现多方共赢。
随着用户规模不断攀升，我们会拓展周边服务领域，不仅是局限于车，而是更多拓展用户需求、满足用户的需求。
Q：宠粉的蔚来此前也曾被用户反噬，极氪想和用户构建怎样的关系？
沈海君：把用户放高一点这是没错的。但是首先还是要清楚用户的需求，在此基础上，还要讲究合理。不仅是要满足用户的某一次需求，还要和用户一起成长，长期的满足用户需求。
Q：极氪在软件迭代OTA方面是如何规划的？
叶瑾瑜：目前极氪的OTA分两个维度，一个维度是产品功能性的扩展和迭代，这部分按计划去开发、验证和推送给用户，比如到12月底即将推送的部分智能驾驶基础包OTA，其实早在6月份之前就已经分阶段性规划好了。另外一个维度是用户体验类的改善和bug的修复，这就要取决于用户的反馈和共创建议了。
未来汽车日报
4月17日，长安汽车对外发布2023年年度报告。报告显示，2023年长安汽车全年营业收入1512.98亿元，归母净利润113.27亿元。2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。2023年，长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款。2023年，长安汽车全年推出全新新能源产品7款。其中，阿维塔坚定高端站位，旗下首款轿车—阿维塔12，在慕尼黑车展惊艳亮相，订单突破4万辆。深蓝全年销量突破13.6万辆，深蓝品牌发布14个月即实现交付突破10万辆，成功进入东南亚市场。2023年8月发布的长安启源品牌，定位“数智进化新汽车”，截至2024年3月，长安启源已累计交付7万辆新车，其中2024年3月交付新车超1.5万辆。（36氪AUTO）
4月12日，2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办，设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州，共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上，中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作，进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台，推进常州市汽车产业集聚和快速发展，实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式，力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地，增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。（36氪AUTO）
月8日，吉利汽车在珠海新地标——金湾艺术中心正式向首批用户交付吉利银河E8星舰性能版。这款车型于1月5日上市，共推出5款车型，官方指导价17.58-22.88万元。性能版车型搭载了800V超高压平台，全新一代高性能SiC碳化硅电机，实现了3.49S“零百加速”和360kW同级最高充电功率，实力非凡。在外观设计上，吉利银河E8性能版集东方审美、主流纯电高级感设计于一身。新车采用了中国气韵的美学设计，全球量产最低0.199风阻系数，以及熏黑镀铬饰条、黑化字标、黑色外后视镜等运动套件，进一步提升了整车的运动感和颜值。此外，新款车型还升级了20寸星翼流光运动轮毂，运动性能十足。在性能方面，吉利银河E8性能版堪称5米级最快纯电旗舰轿车。该车采用了全栈800V超高压平台，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱，最高效率97.86%，最大电机功率475kw，最大扭矩710N·m，均为同级最优。这使得吉利银河E8性能版能够实现3.49s零百加速、210km/h极速，成为5米级性能王者。（36氪AUTO）
2024年4月3日，全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变，颠覆而来，以12.88万元的起售价，打破轻客价值天花板！本次发布会上，远程超级VAN共推出四款车型，分别从不同用户使用场景出发，满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”，售价12.88万起；满足多功能需求的“智富版”，售价15.68万起；专为商旅出行打造的“悦程版”，售价25.48万起；另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN，千变VAN化，满足用户的无限想象，售价38.88万起。智能化是定义电动大VAN的核心标准，远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累，在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏，拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置，行业首搭ADDW高级分心预警功能，打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外，远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统，它可以对货舱重量及货物状态进行监测，提升运输效率，保障货物安全。（36氪AUTO）
4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，新增了550km续航版本共推四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。按照腾势汽车的说法，全新腾势N7在三大方面有所进化，包括外观造型、舒适配置、安全性能。我们先来看这款车的造型设计，前脸的灯组设计有所调整，同时前包围两侧还有黑水晶激光雷达面板，整个前脸给人的感觉更加凶猛。车身侧面和尾部的车身设计元素基本没动，但是车侧有一个比较有意思的设计是采用了轮毂悬浮车标，是的，就是跟劳斯莱斯车型的悬浮车标一样，轮毂中间的LOGO可以在车型行驶过程中保持不动。造型还有一点很大的变化是增加了西子蓝车身颜色，这种色彩比较有年轻气息，估计能吸引不少年轻消费者喜欢。全新腾势N7的智能座舱也有不少亮点。首先是车机系统方面，全新腾势N7配备DiLink系统，还有6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏等设计。同时新车的全场景智能语音系统也新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，所以用户向车辆发送命令，并执行相应的功能可以更加便捷高效。（36氪AUTO）
