每46秒卖一辆车,特斯拉杀疯了?
苏鹏2021-10-13
新造车大公司
9月销量破5万。

头图来源:特斯拉官方

作者 | 苏   鹏

编辑 | 李欢欢

10月12日,乘联会发布了最新一期销量数据,数据显示,9月特斯拉中国批发量(含出口)为56006辆,环比上涨26.53%,同比增长394%。这也意味着特斯拉在9月份,每过46秒,就将一辆车交付到客户手里。

特斯拉9月在中国市场销量为52153辆,环比8月的12885辆上涨304.76%。其中,特斯拉Model Y当之无愧地成为了销量担当。数据显示,Model Y今年9月在中国市场共售出33033辆新车。

截止9月,特斯拉中国2021年累计销量已超过30万辆,国内销量突破20万辆,出口车型超过10万辆。

看到特斯拉最新的销量成绩单,不少网友评论道,“简直变态”,“明年销量有望冲100万辆”。

来源:社交平台截图

按照特斯拉的销售策略来看,在同一季度的前两个月,特斯拉上海超级工厂会优先向海外供货,最后一个月才开始向国内市场大范围供货,这使得特斯拉9月国内销量环比增速惊人。因此,衡量特斯拉的销量水平,以月均销量为标准更加准确。

乘联会数据显示,特斯拉7-9月在中国市场的销量分别为8621辆、12885辆和52153辆,也就是说第三季度特斯拉平均月销量为24553辆。

以此成绩来看,特斯拉依然是新势力的老大。

官方数据显示,今年9月,蔚来汽车与小鹏汽车的交付量纷纷破万,分别为10628辆和10412辆,囿于芯片供应短缺,理想汽车9月交付成绩为7094辆。与“蔚小理”相比,特斯拉遥遥领先,月均销量是新造车三兄弟的二倍有余。

就连与近来势头很猛的比亚迪相比,特斯拉也毫不逊色。虽然第三季度月均销量不如比亚迪9月份的表现,但其1-9月的累计销量要更胜一筹。比亚迪官方数据显示,今年9月,比亚迪旗下EV车型销量为36306辆,1-9月,EV车型累计销量为185124辆。

未来汽车日报制表

销量狂飙突进,与特斯拉的降本措施密不可分。今年以来,得益于成本不断压缩,特斯拉多次将在售车型售价门槛压低,从而吸引了越来越多消费者入场。

今年7月,特斯拉宣布将推出国产Model Y标准续航版,补贴后售价仅27.6万元人民币,较目前在售的长续航版低7.19万元。

消息一出,消费者们闻风而动。彼时特斯拉销售人员告诉未来汽车日报,仅国产Model Y标准续航版推出的当天上午,该车型在北京地区的订单量已超过1000单。

随后,特斯拉再次将价格屠刀对准了Model 3。7月30日,特斯拉官方微博宣布,特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调1.5万元人民币,调整后的价格为23.59万元(此为补贴后起售价)。

有特斯拉Model 3车主向未来汽车日报表示,目前全款购买特斯拉Model 3标准续航升级版的落地价格不足25万元,这不禁让车主们大呼“真香”。

为了最大程度享受优惠,不少特斯拉Model 3车主在购车前期选择不加装售价为6.4万元的FSD系统(完全驾驶能力)。“加装了FSD系统,特斯拉Model 3的价格就超过30万元,届时就享受不到1.5万元的新能源购置补贴了。”上述车主告诉未来汽车日报,不少车主选择在提车后再加装FSD系统。

来源:受访者供图

中国市场销量节节攀高的同时,特斯拉的全球征程也在持续向前。

据路透社消息,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克(Elon Musk)10月9日在位于德国柏林附近的新超级工厂表示,柏林超级工厂计划于11月或12月开始生产Model Y车型,预计柏林超级工厂的产量为每周5000辆。马斯克希望这座工厂最终能达到每周10000辆的产量。未来,柏林超级工厂生产的特斯拉汽车将向整个欧洲地区供货。

此外,特斯拉还有意为柏林超级工厂配备一座电池工厂。目前特斯拉已经提交了一份50亿欧元的投资计划,新的电池工厂规划产能为50GWh。马斯克表示,在德国电池工厂建成之前,柏林超级工厂或将从上海超级工厂采购电池。

按照马斯克的规划,明年特斯拉将在欧洲推出更多产品,包括太阳能屋顶和完全自动驾驶系统。

目前,特斯拉上海超级工厂除了向国内供货,还肩负着向海外市场供应汽车产品的重任。未来随着柏林超级工厂正式投产,上海超级工厂的交付压力也将得到缓解。

届时,特斯拉国内销量也有望再上一层台阶。

未来汽车日报

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