作者 | 李欢欢
编辑 | 周 游
一次性发布三款全新纯电动车型加一款概念车，奔驰加大了电动化攻势。
4月18日，黄浦江畔，奔驰子品牌梅赛德斯-EQ旗下三款全新产品在上海首发亮相。其中，全新EQB纯电SUV为全球首发亮相，全新EQS纯电轿车、全新EQA纯电SUV以及梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车为中国首发。
眼看着特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力在中国新能源车市场日渐壮大，各大传统汽车制造商纷纷下场，奔驰似乎有些“坐不住了”。一口气发布三款新车，意在抢先布局一些细分领域。按照官方说法，全新EQS是中国市场首款大型纯电豪华轿车，也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型。
来源：奔驰官方
不难看出，奔驰渴望通过EQS迅速占领大型纯电豪华轿车市场。官方数据显示，全新EQS车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，后排空间近1米，奔驰认为，这是中国市场第一款真正意义上的大型电动豪华汽车。为了彰显其豪华身份，奔驰首次在梅赛德斯-迈巴赫车型之外，赋予一款车型采用双色车身的“特权”。此外，全新EQS风阻系数低至0.20，刷新了量产车的纪录。
从电动汽车的核心数据来看，全新EQS电池容量最高达107.8千瓦时，CLTC工况下可达800公里的续航里程，这个数字颇具竞争力。目前，市场在售电动车普遍续航里程为600公里左右，最出色的特斯拉Model S顶级性能Plaid Plus版续航里程为837公里（预估）。
在智能化方面，奔驰也在极力“讨好”消费者。为了优化用户体验，奔驰首创了“零层级界面”概念，导航、影音系统等核心功能可始终展示于屏幕顶端，所有关键信息一触即达。此外，前后排均配备电动舒适车门，无需伸手即可自动开闭。
而在自动驾驶方面，奔驰略显“保守”。目前，全新EQS配备智能驾驶辅助系统，官方称，在不久的未来可以实现L3级别自动驾驶辅助，但并未明确推出的时间表，也没有展示更具体的自动驾驶技术实力。相比之下，小鹏汽车挑战超3000公里NGP辅助驾驶、华为自动驾驶技术展示了市区1000公里无干预，赚足了眼球。
除了EQ旗下三款新车，奔驰还在现场发布了纯电动概念车VISION AVTR，展示了其关于未来智能汽车的畅想。
概念车VISION AVTR 来源：奔驰官方
VISION AVTR车身装配有33个可多向移动的“仿生鳞片”，可帮助驾驶者与外部世界沟通。车内没有物理按钮或开关，驾驶者将手放在集成在中央通道的控制单元上，就能唤醒内饰，进而通过感应操作车内各项功能。此外，这款概念车对不擅长侧方位停车的驾驶者十分友好，其可像螃蟹一般实现横向移动。
随着三款EQ系列新车发布，奔驰也开启了EQ之年。戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示，“至2021年底，我们将在中国市场推出四款EQ纯电车型，其中三款实现本土生产。除了新能源汽车产品本身，我们还在各领域全面推进相关举措助力气候保护。”
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
