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作者 | 李玉鹏
编辑 | 李欢欢
近日，金融经济学家Alex de Vries发表了一个新鲜的观点，比特币价格暴涨将加剧“缺芯”危机。
这位经济学家认为，比特币挖矿机将与电动汽车争夺同样的芯片，这无疑将加剧目前全球汽车业芯片短缺的问题。
所谓比特币挖矿机，就是用于挖掘比特币的设备，这类设备配有专门用于挖矿的芯片，通过下载挖矿软件然后运行特定算法来获取比特币。
几年前，数字加密货币的发展曾带动挖矿行业兴起。沉寂了几年之后，如今比特币价格上涨，对芯片产业带来新一波冲击，当挖矿行业再次进入投资者和公众视线，供需关系也发生了翻天覆地的变化。
在投资者持续追捧买入下，比特币现货价格已经突破6万美元，而去年3月仅为5000美元左右，仅一年时间增长数倍。
Alex de Vries指出，越来越多人加入“挖矿”大军，带来更多比特币挖矿机的需求，由此引发的连锁反应会进一步加剧当前全球芯片短缺的情况，由此形成恶性循环，最终会导致汽车、电脑、手机等产品出现涨价潮。
以芯片领域的龙头企业台积电为例，其第三大客户就是比特大陆，这是一家专门生产矿机的公司，比特币热潮引发的矿机需求旺盛，给比特大陆这类企业带来了大量订单，这些订单自然而然会反馈到上游供应商台积电等企业。
如果把各个行业对于芯片的需求按照规模排名的话，汽车芯片在全球芯片产能中占比并不多，相比之下手机、电脑等电子产品的需求会更高，因此很多芯片厂商在规划产能的时候会倾向于手机等需求更旺盛的行业。
台积电营收图 来源：芯东西
受疫情影响，2020年上半年全球汽车销量明显下降，芯片供应商收到的订单减少，那些原本就不多的芯片产能转向了其他领域，挖矿机就是目前受益较大的领域之一。
因此，全球汽车行业芯片供应不足的问题日渐严峻，大众汽车因为芯片缺货被迫停产、广汽丰田部分产线暂停工作、通用汽车甚至计划关停密歇根州的工厂，“缺芯”已逐渐在全球汽车市场蔓延。
一直以来，汽车行业对芯片的需求比较稳定，大部分都围绕传统的机械控制单元。但是如今在智能化、网联化趋势之下，汽车产生了新的需求，尤其是对图像处理、人工智能、电源管理等芯片的需求与日俱增。
与此同时，尽管全球汽车市场销量下滑严重，但从2020年下半年开始，中国汽车市场得到了较大范围回暖，一边销售需求增加，一边芯片产能减少，如此一来，汽车行业变成了“缺芯”重灾区。
如何应对“缺芯”困境，也成为整个汽车产业链亟待解决的头号难题。
分析人士指出，“对于芯片供应商来说，目前正在逐步调整产能规划，但要缓解现在的供需矛盾还需要半年到一年时间；对国内汽车市场而言，加大汽车领域芯片的自主研发，实现自给自足才能满足日益增长的芯片需求。”
未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
