率先「站队」磷酸铁锂,小鹏展露新「野望」
李玉鹏2021-03-03
新造车
配置相同,便宜2万元。

 

来源:小鹏汽车

作者 | 李玉鹏

编辑 | 李欢欢

又一家车企“加入”磷酸铁锂电池的阵营。

3月3日,小鹏汽车推出小鹏P7后驱标准续航车型,分为智享版和智尊版,售价分别为22.99万元和23.99万元,均采用磷酸铁锂电池,综合续航里程为480km,动力电池供应商为宁德时代。

其中,P7后驱标准续航智享版搭载了XPILOT 2.5+自动驾驶辅助系统,P7后驱标准续航智尊版搭载了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,其他配置和外观方面基本没有变化。

两款磷酸铁锂版P7与相同配置的三元锂电池版P7相比,后者要贵2万元 | 未来汽车日报制图

与三元锂电池版P7相比,磷酸铁锂版的车型起售价没变,续航里程减少,但增加了自动驾驶辅助系统。如果选择搭载了自动驾驶辅助系统的车型,相同配置下,磷酸铁锂版比三元锂电池版便宜2万元。

一同推出的还有磷酸铁锂版小鹏G3,在原460i基础上推出了新版本车型G3 460c 悦享版,与G3 460i相比,续航里程相同,换装了低风阻轮毂,14.98万元起售。

目前,在蔚来汽车、理想汽车等几家主流新造车中,小鹏汽车率先推出了成本更低的磷酸铁锂版车型,显示出进一步扩张市场份额的“野心”。

3月2日,小鹏汽车公布了2021年2月的交付成绩。数据显示,小鹏汽车2月交付新车2223辆,1-2月累计交付量为8238辆。其中小鹏P7自2020年7月大规模交付以来,累计交付量达到20181辆,成为新造车势力最快突破2万辆交付量的车型。

目前小鹏P7尚未经历完整的销售年,前不久较大规模的NGP刚刚进行OTA推送升级,对于小鹏来说,P7的“销量和产能都有提升空间”,小鹏汽车一位汽车集成工程师向未来汽车日报(ID:auto-time)表示。

再一次“追随”

小鹏汽车被认为是特斯拉众多追随者中最“像”的一个。两个品牌都强调车辆的智能、科技、网联属性,如今这种“追随”又近了一步。2020年10月,特斯拉推出搭载磷酸铁锂电池的Model 3,时隔4个多月,小鹏汽车再次“跟进”,发布了磷酸铁锂版P7和G3。

过去一年,特斯拉Model 3在中国市场不断创造销量神话。乘联会数据显示,特斯拉Model 3在2020年全年累计销量达137459辆,单月最高销量高达23804辆,登顶2020年中国新能源汽车销量冠军。

价格一再下探,无疑成为Model 3销量节节攀升的一大原因。自上市以来,国产Model 3标准续航版已经经历了5次降价,其中最短的一次间隔不超过一个月时间。

来源:小鹏官方

特斯拉降价的根本原因在于BOM成本缩减,而成本当中占比最大的是电池。小鹏汽车BMS工程师向未来汽车日报介绍,“三元锂电池的能量密度高、充放电效率高,目前是中高端产品首选;磷酸铁锂电池的能量密度低、充放电效率低、冬季衰减更严重,但优势在于结构稳定、充放电循环寿命较长且生产成本低。”

正因如此,彼时特斯拉推出磷酸铁锂版Model 3时,再度将售价大幅下调,降幅超过2万元。

出于降低成本的考虑,再加上三元锂电池中材料镍的稀缺性,特斯拉或许会将更多车型换装磷酸铁锂电池,用更具竞争力的售价来抢占市场。此次,小鹏汽车推出磷酸铁锂版车型也是同样的道理。

来源:小鹏官方

此前三元锂电池版的小鹏P7,其全系售价为22.99万-40.99万元,如今磷酸铁锂版正式发布,尽管看上去起售价没变,但是后者标配了自动驾驶辅助系统,如果用相同配置车型比较,磷酸铁锂版价格降低了2万元,与特斯拉Model 3换装磷酸铁锂电池后的降价幅度基本相当。
目前,小鹏P7配置XPILOT自动驾驶辅助系统的主力车型,为售价25万元左右的后驱长续航版,这款车型换装磷酸铁锂电池后,不仅价格低于25万元,还新增了自动驾驶功能,与特斯拉Model 3相比性价比更高。

与此同时,现有的三元锂版本P7也会同时在售,给不同需求的用户更多选择。

磷酸铁锂重回视野

随着特斯拉、小鹏、比亚迪等车企采用磷酸铁锂电池,这个曾经被视为过渡阶段的技术路线似乎又重新回归主流市场。

目前在市场上,除了国产特斯拉Model 3和小鹏P7,比亚迪汉EV、五菱宏光 MINI EV、北汽新能源系列等纯电动车型,均采用了磷酸铁锂电池。

回想几年前,磷酸铁锂电池颇受冷遇,为了满足电动车更长续航的需求,大家的精力都集中于提升电池能量密度,这才是电池产业发展的重要战略。

因此,三元锂电池成为大部分车企首选,直到去年国产Model 3磷酸铁锂版本上市,电池行业发展风向才有所改变。

2020年3月,比亚迪推出新一代磷酸铁锂电池——刀片电池,进一步将磷酸铁锂电池推向大众视野的中心。搭载刀片电池的比亚迪汉EV,综合续航里程超600km,优化了磷酸铁锂电池单位质量能量密度低的问题,可组装更多电芯来提升整车续航水平,证明了磷酸铁锂电池技术的进步。

目前,比亚迪正在积极推广刀片电池技术,除了比亚迪品牌,还将向其他车企供货。有消息称,比亚迪将向一汽红旗提供刀片电池,于2021年下半年开始正式装车。

“无论是宁德时代的CTP还是比亚迪的刀片电池,他们的技术思路是一样的,都是电池结构的一种创新”,小鹏汽车工程师认为这种技术思路带来的好处就是降本,“刀片电池的优势在于(低)成本,比亚迪可以做到低于500元一度电”。

来源:中国汽车动力电池产业创新联盟

如今,磷酸铁锂电池的发展势头也越来越好。

中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,2021年1月份中国磷酸铁锂电池产量为5.2GWh,占总产量的43.1%,同比增长493.6%;磷酸铁锂电池装车量为3.3GWh,同比增长349.8%。其产量和装车量的增速远超三元锂电池。

上述小鹏汽车集成工程师向未来汽车日报表示,“从三元锂电池备受追捧、到磷酸铁锂电池回归,中国电池行业技术路线变化,技术突破是一方面原因,更多是市场竞争的需要。采用磷酸铁锂电池可以显著降低生产成本,快速抢占市场份额。”

未来汽车日报

原创文章,作者:李玉鹏。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
本文图片来自:企业官方  正版图库
最新快讯
小米SU7五十万以内品质最高?这款车第一个不服气
8小时前

3月28日举办的小米汽车上市发布会上,雷军表示,小米SU7目标是造一台50万元以内最好看、好开、智能的轿车,更是一台高品质的车。看得出来,在500万以内最好的家用SUV的标签出世以后,价格标定+最XX的关键词,已经成为了汽车圈最好的营销方向,而小米SU7究竟能否成为雷总心中“50万之最”,当然最核心的仍旧是产品。近日,一款零百加速仅需要4.5秒的皮卡,成为当下皮卡市场大家最关注的焦点。吉利雷达强悍的加速能力只是亮点当中的一环,这款新车在创新与突破不止于此。雷达地平线产品硬指标方面超越了当下很多传统皮卡,甚至可以与特斯拉Cybertruck掰手腕。根据得到的参数来看,雷达地平线在拖拽、承载、爬坡、涉水等硬性指标方面非常强大,有些数值远超燃油皮卡。同时依靠纯电属性,在户外拓展力上也发挥了更多想象空间。雷达地平线动力上采用前后双电机组成纯电四驱系统,前电机功率达到115kW,扭矩达到210N·m;后电机功率达到200kW,扭矩达到384N·m,系统综合功率达到315kW,综合扭矩594N·m,百公里加速仅需4.5秒,成为当下国内最速皮卡。(36氪AUTO)

阿维塔12再迎OTA升级,更智能、更安全
昨天

2024年3月28日,阿维塔科技宣布,即日起对阿维塔12用户开启OTA升级推送。本次升级的软件版本号为AVATR.OS 3.2.0,围绕智驾能力再进化,通过7大能力升级,20+项体验优化,解锁很多智慧新体验,为用户提供更智能、更安全、更懂你的用车体验。此次,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,针对智能驾驶、主动安全能力,以及智能泊车等用户用车痛点,新增侧向主动安全功能LOCP、新增首次使用指引的NCA Mute功能、NCA自动上升至道路限速、NCA驶入收费站降速、脱手提醒选项功能等,让智驾体验更加完善、人性化,同时AVP再升级,停得好更省心。此次OTA升级,新增NCA自动上升至道路限速,轻松实现在限速范围内尽可能地快速通过。同时新增NCA驶入收费站主动降速,让高速智驾更省心。APP新增首次使用指引——NCA Mute功能,自由切换NCA和LCC模式,智驾路径自在掌控。此外,ADS 新增脱手提醒选项功能,增加标准、舒适两个档位;同时,还新增常去地点快捷导航推荐功能,在导航首页会智能推荐常用目的地,实现一键即可智驾到达,更懂你、更贴心。(36氪AUTO)

成功挑战五连撞和魔鬼秋千试炼, 吉利中国星双车加新上市
昨天

3月26日,星瑞2.0TD青云版、霄汉版,星越L长风版以及星越L智擎星云版正式加新上市,官方指导价分别为12.97万元、13.87万元、14.77万元、15.97万元,并推出“10000元置换礼”等多重购车权益,2024年6月30日前购买星瑞全系还可限时免费享受价值2000元逍遥紫车色,进一步满足用户更新更多元的高价值选择。同时,“中国星百炼成角安全试炼营”也在本次活动中正式开营,成功完成超高还原、超纲标准、超高难度的“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”,实力印证中国星刻进骨子里的高安全基因和硬核品质实力。作为吉利品牌CMA高端旗舰系列,中国星一直坚持“为汽车高价值而战”,紧跟市场趋势,积极响应用户需求,保持着每年1-2次高频率推新节奏,让产品不断进阶、精进,让用户的高价值体验持续升级。星瑞2.0TD青云版、霄汉版采用全新的“逍遥紫”专属车色,并融入熏黑运动套装、墨染星辰麂皮内饰、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D镭雕、紫韵星河缝线等元素,以更动感更个性的设计风格满足用户的多元造型风格选择需求,再次刷新星瑞2.0TD产品高价值,让用户体验再次跃升。(36氪AUTO)

吉利银河E8挑战20吨失控重卡夹击魔鬼碰
昨天

近日,吉利银河E8成功挑战的20吨失控重卡夹击魔鬼碰,纯电+侧碰+2辆重卡双侧夹击叠加,试验条件十分严苛。车辆凭借全新一代神盾电池安全系统、星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、“蜻蜓”传力结构等专利设计,银河E8高标准通过此次挑战。可以说吉利是行业首家开展新能源汽车安全管理体系认证的企业,带动汽车行业新能源安全管理体系认证实现从0到1的突破。实验过程中,银河E8试验车在静止状态下,受到左侧10吨大货车垂直角度以30km/h的速度撞击质心。银河E8试验车遭到撞击后发生位移,侧面撞向右侧同向静止状态下的10吨大货车,能量冲击是国标的3.3倍。车辆在碰撞后高压迅速下电,电解液无泄露,且电池包未起火、未爆炸、未冒烟。车内假人综合得分率优秀,并且银河E8碰撞后双闪及时开启,门把手自动弹出,E-Call紧急救援功能启动,自动拨打,有人工客服接入。在吉利看来,“安全”没有豪华和主流之分。基于SEA架构打造的吉利银河E8,更是最具安全感的中国新一代纯电旗舰。全新一代神盾电池安全系统,为银河E8创造了从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。(36氪AUTO)

北汽集团90天发布8款新车
昨天

2024年的进度条悄然流过四分之一,一季度即将迎来尾声。北汽集团在开年的90天时间里,集中发布了极狐阿尔法T5、阿尔法S5、BJ30、BJ40刀锋英雄版、第十一代索纳塔等8款新车,从新能源到越野,从自主品牌到合资,密集的新品呈现出北汽集团以匠心科技赋能品质的最新成果,展现了企业向新向上的奋进经营状态。近段时间,在同级价格区间的纯电SUV里,北汽极狐阿尔法T5备受关注,销量持续攀升。阿尔法T5拥有同级罕见的800V高压超充、同级最长的660公里续航、同级最优的车内健康环境,主打名副其实的“全能型”家庭SUV。3月,北汽极狐“新生”极狐阿尔法S5报到亮相。该款产品拥有0.1925超低风阻系数,实现既能跑得快、又能跑得远,零百加速度3.7秒,百公里制动距离33.5米,搭载第四代极锋动力,推动纯电产品迈入3秒动力“平权时代”。首款搭载魔核电驱超级驱动方案的BJ30首发亮相,搭载同级独有的前后双驱动电机,带来比肩3.0T燃油发动机的加速体验;拥有电控四驱系统,实现两驱四驱无感切换,综合续航达到1000公里以上。此外,还有全新BJ40刀锋英雄版、第十一代索纳塔等车型。(36氪AUTO)

查看更多快讯
最新要闻
日产汽车发布快速转型计划,将在2030年之前推34款新能源车
新产品、新技术和降本策略。
昨天
首次实现全年毛利率转正,零跑2024年冲击25万销量目标
总营收 167.467 亿元。
2024-03-26
奥迪步入转型「深水区」
像初创公司一样增强创新精神。
2024-03-24
2023年营收超1554.98亿欧元,宝马集团将推“新时代车型”
研发投入连续3年保持在60亿欧元以上。
2024-03-22
最大续航超800km,红旗EH7售22.98万起
红旗计划在今年推出约16款新车。
2024-03-21
2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
2024年3月14日,由盖世汽车与AUTOSAR组织共同主办、上海智能汽车软件园支持的“2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日”圆满闭幕。
2024-03-20