中汽协:2020年汽车销量达2531.1万辆,同比下降1.9%
李玉鹏2021-01-13
行业
2020年或是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增长。

作者|李玉鹏

编辑|周游

1月13日,中国汽车工业协会(以下称中汽协)发布2020年全年汽车产销数据,产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%,与上年相比,分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。

乘用车方面,2020年产销分别为1999.4万辆和2017.8万辆,同比下降6.5%和6.0%,降幅比上年收窄2.7个百分点和3.6个百分点。

主要品种当中,运动型多用途乘用车(SUV)产销呈小幅增长趋势,其他三大类乘用车品种产销均呈下降,其中多功能乘用车(MPV)降幅最为明显。

来源:中汽协

2020年,中国品牌乘用车共销售774.9万辆,同比下降8.1%,占乘用车销售总量的38.4%,占有率比上年同期下降0.9个百分点。中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为21.0%、49.5%和68.5%,与上年相比,中国品牌轿车市场占有率呈小幅增长,中国品牌SUV和MPV呈一定下降。外国品牌中,与上年相比,日系、美系销量呈小幅增长,德系降幅略低,韩系和法系降幅依然明显。

来源:中汽协

销量排名前十位的轿车生产企业共销售657.7万辆,占轿车销售总量的70.9%。前十位轿车生产企业中,华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田和东风有限(本部)销量均呈增长,其他企业有所下降,其中上汽大众、广汽本田和上汽通用降幅更为明显。

销量排名前十位的SUV生产企业共销售580.6万辆,占SUV销售总量的61.4%。其中,上汽大众和东风有限(本部)销量下降较快,长城汽车降幅略低,其他企业均呈增长,广汽本田、上汽通用、一汽大众和长安汽车增速更为明显。

来源:中汽协

商用车方面,2020年受到国三排放政策、新基建投资等因素的拉动,全年表现呈现出产销大幅增长的趋势,产销分别为523.1万辆和513.3万辆,同比增长20.0%和18.7%,创历史新高。

主要品种中,客车产销呈小幅下降,货车呈较快增长。货车具体品种中,微型货车销量增速略低,其他货车品种产销均呈两位数较快增长,重型货车增速更为明显;客车品种中,轻型客车产销小幅增长,大型和中型客车呈较快下降。

来源:中汽协

2020年,新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%。在新能源汽车主要品种中,与上年相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长,表现均明显好于上年。

2020年,汽车销量排名前十位的企业共销售2264.4万辆,占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年相比,长安销量呈较快增长,一汽、长城和华晨增速略低,其他企业呈一定下降。

来源:中汽协

中汽协表示,当前电动化、智能化、网联化、数字化的趋势正在加速推进汽车产业转型升级,新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变。

2020年或是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增长,其中汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%。

未来汽车日报


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