图片来源：Unsplash
作者丨丁唯一
编辑丨周游
苹果的造车大计有了最新动向。
1月10日，路透社援引韩国本地媒体IT News报道称，现代汽车与苹果计划在2021年3月之前签署一项关于自动驾驶电动汽车的合作协议，并于2024年左右在美国开始生产。
值得注意的是，在更新版本的报道中，IT News删除了部分详细信息，包括生产地点、产能以及签署协议和启动试验车辆的时间表。
先前的版本称，两家公司计划在起亚汽车位于美国乔治亚州的工厂生产汽车，或共同投资在美国的新工厂，在2024年左右生产10万辆汽车，拟建工厂的年产能则为40万辆。
报道还称，一旦协议达成，两家公司可能在2022年推出该车型的Beta版（测试版）。
两家公司的合作一经发布就引起轩然大波。1月8日，据《韩国经济日报》报道，现代汽车发布声明称，正在与苹果进行早期谈判，电动汽车生产以及电池开发都被列入提案中，该车有可能在2027年发布。消息一出，现代汽车股价上涨近20%。
不过，该举动或令一向对未来产品计划保密的苹果不满。随后，现代汽车又更新了一份声明，其中“苹果公司”的名字被抹去：“我们一直收到来自不同公司关于开发自动驾驶电动汽车的合作请求，但讨论还处于初始阶段，尚未做出决定。”
苹果正在走向造车舞台的中央。此前路透社报道称，苹果将在2024年推出自己的电动自动驾驶汽车，而这个时间点也与最新报道的信息重合。
而苹果造车的合作方现代汽车，也一直和科技公司保持开放的合作关系。目前，现代汽车正在与百度及美国芯片制造商英伟达（Nvidia）在自动驾驶领域开展合作。此外，现代与克罗地亚汽车制造商Rimac正在合作开发电动汽车，其与新加坡的出行公司Grab及印度的共享出行公司Ola也都建立了合作。
现代汽车正在积极寻求新的增长业务。2020年10月上任的现代汽车董事长郑义宣曾表示，公司未来重点将放在电动汽车、氢燃料电池汽车和未来的移动平台上。目前来看，现代汽车也已经在电动化领域取得一定进展。2020年12月，现代汽车发布的E-GMP的新制造平台，基于该平台生产的车型充电一次可行驶600km（NEDC标准工况）。同时匹配800V充电系统，采用超高速充电设施时，14分钟内电量可充至80%。
根据中长期战略，现代汽车计划到2025年推出超过12款基于E-GMP的电池驱动电动汽车（BEV），并供应全球8%至10%的电动汽车。
三星证券汽车分析师Im Eun-Young称：“通过合作，现代汽车可以向苹果提供其电动汽车平台，而苹果又可以为电动汽车提供所需的技术和软件。”
受此消息影响，两家公司股价均迎来波动。截至发稿，现代汽车股价上涨11.59%，至274500韩元；苹果股价上涨0.86%，至132.05美元。
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