来源：特斯拉官网
作者 | 秦章勇
编辑 | 李欢欢
特斯拉官网所显示的Model Y交付时间，已经由一季度悄然调整为二季度，此时距离这款车上市，只有短短一周时间，其订单火爆可想而知。
“Model Y订单确实太多了，上海工厂那边短时间内消化不了。”北京特斯拉体验店一位销售人员告诉未来汽车日报（ID：auto-time），现在下单预订，要到2021年4、5月份才能交付。
来源：特斯拉官网
2021年第一天，Model Y直降15万元杀入纯电动SUV市场。据特斯拉上海某门店销售人员表示，仅在1月1日就收到了一万多个订单。还有消息称Model Y的订单已经达到10万辆，虽然这个说法被特斯拉内部人士否认，但继Model 3之后，特斯拉又成功打造了一个“爆款”车型，已经成为不争的事实。
一周卖出某些新势力车企一年销量
1月7日，距离Model Y正式发售已经过去了一周时间，未来汽车日报来到北京华贸特斯拉总店。该店位于商圈一楼，楼上就是特斯拉中国总部所在地，是特斯拉销售额较高的店铺之一。
特斯拉华贸体验店被PRADA、苹果、路虎等知名品牌环绕，但近几日，特斯拉才是最大的主角。
未来汽车日报 摄
“如果你两天前订车，还能赶上3月份提车，但是现在不行了。”店内的销售人员对于Model Y销售的火爆程度感受得最为真切。最忙的是元旦那几天，车里车外全都是人，当时一天的订单基本可以达到一两万。“即便是工作日，也不得不限流，中午来看车的人都排到了门外。”
门店里一共展示着4辆特斯拉车型，一辆蓝色Model Y被摆在正中间，两侧分别是Model X和新款Model 3。即便是工作日的上午，店里也是人流不断，基本都是直接奔向Model Y。特斯拉销售人员不断重复着销售话术：“全景透明车顶”、“比Model 3要更大”、“前排还有双层车窗玻璃”。
从外观来看，Model Y和Model 3差别并不大，按照官方说法两款车可以共享75%的零部件。Model Y的车身尺寸为4750*1921*1624mm，无论是后排空间还是后备箱容量，都比Model 3大不少。对于热衷SUV车型的国人来说，Model Y正中“市场七寸”。
“年前还没有正式公布售价就已经预定Model Y的第一批车主，在春节前就能提车了。”如今Model Y的热销仍在继续，店内销售人员告诉未来汽车日报，除了黑色车漆的Model Y车型可以按原价提车，其他颜色如白色、蓝色车型均需要加价8000元。
未来汽车日报 摄
上述销售人员透露，目前上海工厂的Model Y产线刚搭建完成，还处于产能爬坡阶段。Model 3的产品线已经基本成熟，现在预定大约在1-3周之内就可以交付。
此前36氪曾报道称，2021年特斯拉上海工厂计划生产55万辆汽车，其中包括30万辆Model 3和25万辆Model Y。这个说法虽然没有得到特斯拉方面的证实，但兴业证券发布的报告曾预计，2021年国产特斯拉产量将达52.3万辆，其中包括27.8万辆Model 3，以及24.5万辆Model Y。预计特斯拉上海超级工厂周产能已达8000辆，其中Model 3为5000辆，Model Y为3000辆。
如果按照Model Y周产3000辆计算，上海工厂每个月能够生产1.2万辆。官网如今延后几乎一个季度的交付期限，意味着仅一周时间，Model Y的订单量或已经达到三至四万辆左右，几乎相当于某些新势力车企一年的总交付量。
价格有望再降低？
可怕的是，Model Y的竞争优势或将继续扩大。
在电动汽车和燃油车的竞争中，价格是影响电动汽车发展的一大关键因素。Model 3凭借不断降价，已经下探至25万元的价格区间。乘联会数据显示，2020年11月，Model 3销量超越奥迪A4L，仅次于大众迈腾和本田雅阁，成为B级豪华轿车的主力车型。如今Model Y的售价低于奔驰GLC、宝马X3等传统豪华品牌燃油车，或许，Model Y将复制Model 3的战绩，能与BBA等传统豪华品牌分食蛋糕。
Model Y 来源：特斯拉官网
根据兴业证券测算，国产Model Y本次下调价格，将推动其成为现象级SUV产品，直接命中112万辆/年的市场空间。随着零部件国产化进程加速，若后续 Model Y降至27.7万元（补贴后）以下 ，将命中160万辆/年的更大市场空间。如果，Model Y补贴后可以降至25万元左右，将命中超200万辆/年以上的市场空间，并且在品牌力和性能参数上对同价位燃油SUV形成降维打击。
伊维经济研究院研究部总经理吴辉则认为，Model Y的售价还有可能进一步下探。吴辉接受第一财经采访时表示，特斯拉在售的Model Y采用的是LG化学的三元锂电池。如果将来推出磷酸铁锂电池版车型，价格还有下探空间，仅动力电池成本就可以降低1.5万元以上。
“如果Model Y订单量超过10万，我觉得可以降半旗了。”某新势力车企品牌营销负责人显得颇为无奈。按照目前Model Y的热销趋势，订单量突破10万或许只是时间问题。
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8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
