卡门简报
整理 | 苏鹏
头条
江淮汽车2021年产销冲击50万辆
12月23日，江淮汽车发布2021年度产销计划公告。公告称根据公司初步测算，江淮汽车2021年度产销计划为产销各类整车及底盘约50万辆，该产销计划为管理层初步目标，最终目标尚需经公司董事会批准。（未来汽车日报）
丰田2021年将推出小型纯电动汽车
12月24日，据《日本经济新闻》报道，丰田汽车计划于2021年推出一款双座小型纯电动汽车，符合日本的kei car（轻型车）类别。报道称，在不享受补贴的情况下，该双座小型纯电动车的售价约为160万至170万日元（约合人民币10.1万至10.7万元）。这款电动汽车将依靠松下和丰田的合资企业Prime Planet Energy&Solutions公司制造的锂离子电池组供电，充电1次可行驶约100公里。（未来汽车日报）
热点
大众CEO：苹果造车带来的挑战大于丰田等车企
据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）认为，与丰田等传统对手相比，苹果进军汽车行业将带来更加严峻的挑战。（腾讯汽车）
众泰母公司铁牛集团破产
12月24日，*ST众泰发布公告称：众泰汽车股份有限公司于 2020年9月1日收到公司控股股东铁牛集团有限公司的告知函，获悉铁牛集团收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，永康法院裁定受理申请人铁牛集团的破产重整申请。（未来汽车日报）
威马汽车官宣入驻拼多多
12月23日，威马汽车在微博官宣正式入驻拼多多 ，并于当晚19:00开启直播首秀。随后，威马汽车再次发布微博称直播期间大批拼友围观，更有拼友当场拼单成功。（未来汽车日报）
一汽奔腾2021年将推出6款新车
在近日举办的一汽奔腾经销商大会上，一汽奔腾公司副总经理金叙龙发布了奔腾“十四五”产品规划。规划显示一汽奔腾将在2021年推出6款新车，其中有3款全新车型（奔腾T55、D359、未知）、3款在售车型升级（三款升级产品：奔腾B70 2.0T等）。（未来汽车日报）
大众西雅特因微芯片短缺削减产量
据外媒报道，由于微芯片供应短缺，大众集团旗下的西雅特将削减西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔（Martorell）工厂的产量。12月23日，西雅特在一份电子邮件声明中表示，一条负责生产西雅特Leon紧凑性轿车和Cupra Formentor紧凑型跨界车的生产线将从明年1月25日至4月期间，每天两班制进行生产，而不是当前的三班制。西班牙媒体称，此举将使该工厂每天的产量从900辆下降到600辆，整个减产期间产量将减少1.8万辆。（中国汽车网）
大众e-Golf正式停产，为ID.3让路
据外媒报道，大众汽车证实，电动e-Golf于12月23日在德累斯顿的透明工厂停产，以为新款ID.3的生产提供支持。（盖世汽车）
今年前11个月英国汽车产量大跌31％
英国汽车制造商与经销商协会发布的最新数据显示，今年前11个月英国汽车产量同比下跌31%，汽车生产数量减少了超过38万辆，造成105亿英镑（约合人民币921亿元）的损失。报道称，英国新冠肺炎疫情加重，以及对英欧之间无法达成贸易协议的担忧，导致了英国汽车产量大跌。英国汽车制造商与经销商协会表示，如果英欧双方未能达成贸易协议，英国汽车制造业未来5年因产量减少所面临的损失可能高达554亿英镑（约合人民币4860亿元）。（财联社）
通用汽车将在CES展出插电式皮卡等电动车
据外媒报道，熟知内情的人士透露，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）计划在下月的国际消费电子展（CES）展出即将推出的电动车，证明通用在电动车领域日益增强的实力。（盖世汽车）
新技术
美国将钻石用作超宽带隙半导体，可高效为电网、电动汽车等供电
据外媒报道，为了更高效地为电网、机车以及电动汽车供电，美国劳伦斯利佛莫尔国家实验室的科学家开始转而使用钻石，作为超宽带隙半导体。该研究团队研究了合成钻石的特性，此类钻石比自然生成的钻石质量更高。LLNL物理学家Paulius Grivickas表示：“在电子设备领域，需要尽可能从纯材料开始，这样才能将纯材料塑造成具备所需特性，以应用到设备中。”（盖世汽车）
Vibracoustic推出创新解耦解决方案，适用于汽车电动压缩机
据外媒报道，汽车NVH（噪音、振动和声振粗糙度）解决方案供应商德国Vibracoustic公司为电动压缩机推出一种创新解耦系统，适用于现代纯电动和插电式混合动力汽车。这一全新解决方案帮助汽车工程师克服诸多NVH挑战，以平衡热管理与高负载电动压缩机的噪声和振动过大问题。（盖世汽车）
未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
