丰田e-Palette，来源丰田官方
现如今，几乎所有的大型国际车企都不再强调自己传统汽车制造企业的身份，而是更喜欢「移动出行公司」的定位，2018年1月，丰田公司也宣布了这样的转型目标，并发布了e-Palette自动驾驶汽车作为象征。在2019年的东京车展上，丰田又发布了其具备自动驾驶功能的版本。
在丰田的构想当中，e-Palette一款可定制的多座多功能汽车，就像画家在调色板上自由发挥那样，这台车有着很大想象空间，可以将它设计成酒店、餐车和流动医院等多种用途，提供出行、零售甚至是住宿服务，总之完全改变了我们现在对于现有汽车形态的认知。
为了满足这种构想，根据丰田生产方式（TPS），丰田近日对外公布了e-Palette的运行管理系统，并展示了一段视频，它有两个显著的特点：“在必要的时间，准时到达要去的地点”，以及“在必要的时间，准时提供必要的服务和物品”。
所谓丰田生产方式（TPS），是丰田公司的一种独特的现代化生产方式，由丰田汽车副社长大野耐一创建，经历了20多年的发展和探索，已经发展成为了包括经营理念、生产组织、质量管理等环节在内的较为完整的生产管理技术与方法体系。
而作为“丰田移动出行服务平台（MSPF）”的全新功能，e-Palette的运行管理系统有两部分组成，分别为车辆端的“Autonomous Mobility Management System(AMMS)”及乘客端的“e-Palette Task Assignment Platform(e-TAP)”。
车辆端方面，AMMS强调“Just In Time”理念，也就是即时提供服务，在必要的时间，向必要的地点，配置必要数量的e-Palette。根据实际的出行需求，系统将实时灵活调整运行计划，自动实现车辆上线运行及回库，同时避免由于临时增减车辆造成的车辆间隔差异，实现同等间隔的平稳运行。
当车辆发生故障时，系统可以自动让故障车辆回库，并及时调配替换车辆，从而确保线路运行稳定。此外，当发生紧急情况时，可以通过远距离操作，控制车辆停车或再运行，通过双重安全管理，确保乘客的乘车安全。
乘客端e-TAP同样基于“自动化”理念，应用“可视化管理”的方式，异常状态可视化呈现，打破一人监控一台车辆的传统工作模式，实现一人同时监管多台车辆，从而以更少的工作实现更加高效的运行管理。
e-TAP还能够对车辆运行人员、维修保养人员自动发出工作提示，通过任务进度管理缩短维修保养时间，从而以较少的工作人员确保高品质的服务。
以e-Palette为代表的概念车展现了丰田构想的移动出行的未来，原本这些先进技术将在2020年东京奥运会及残奥会上发挥作用，但是受到疫情的影响，奥运会已经推迟至明年7月。
丰田表示，未来将与众多合作伙伴一起，力争在2025年前在多地实现商业化应用，同时计划在“Woven City”进行运行，后者是一个能够开展自动驾驶、个人出行、机器人、人工智能等先进技术的实验城市。
未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
